騰中收購悍馬失敗 通用繼續與其他意向買家接觸

四川騰中重工發表聲明宣布停止推進收購悍馬的相關行動，并終止簽署的最終協議。有消息稱，通用汽車與騰中交易失敗后，正在重新接觸此前曾競投悍馬的參與者。

據證券日報3月1日報道，通用可能要關閉悍馬了。2月25日，四川騰中重工（下簡稱騰中）發表聲明:“由于在雙方商定的期限內未能獲得中國相關監管機構對悍馬交易的批準，騰中經與通用磋商，宣布停止推進交易的相關行動，并終止簽署的最終協議。”

通用公司表示，在騰中對悍馬品牌的1.5億收購案失敗后，通用將停產悍馬這一品牌。

這一收購案歷時9個月，終于還是以失敗告終。此一交易的失敗，導致通用可能會永久關閉悍馬這一品牌。

騰中把交易失敗的原因歸咎為“未能獲得中國相關監管機構的批準，”然而，商務部新聞發言人姚堅2月25日也明確表示:“迄今未收到騰中重工提交的并購悍馬正式申請方案，”這一回應讓騰中頗為尷尬。

目前，騰中收購悍馬不成功在輿論上幾乎呈現出一邊倒的趨勢，多數民眾認為收購案不成功，對騰中來說未必是壞事。這種“一邊倒”的情況，在旭光資源的股價上也有體現。

騰中的母公司為四川華拓公司，而四川華拓公司則是香港上市公司旭光資源(0067.HK)的前身。

旭光資源于2009年6月11日在港交所上市，而即將收購悍馬的消息一直支撐著股價從2港元漲到了3.9港元。到了2009年12月底，旭光資源公布，控股股東將所持公司7.3億股中的4億股(相當于已發行股本20.51%)抵押予中銀國際作為貸款抵押，之后，旭光資源的股價又重回兩元。

由于收購悍馬失敗，業內普遍判斷旭光資源的股價在2月25日開盤時將會一路下探，但事實卻并非如此。該日上午，旭光資源股價漲幅曾一度超過7%，截至當日收盤，全天最終漲幅為1.4%。

通用汽車在背負172億美元的債務、申請破產保護之后，一直在試圖出售其歐寶，薩博，土星，悍馬等品牌，作為其重組計劃的一部分。

目前通用汽車已經在全球30多個國家銷售出悍馬汽車，2009年悍馬汽車的銷售額下降64%，只售出9,000輛。悍馬2010年1月同比銷售下降超過70%，目前庫存只有2,400輛，工廠處于半停產狀態。由于停產預期，2010年開始，悍馬汽車在很多地區都出現提價的情況。

通用汽車負責統籌規劃的副總裁約翰.史密斯說:“一年前，通用宣布將剝離悍馬。我們為悍馬做了諸多設想，但是很失望，騰中的收購計劃未能完成。”

有消息稱，通用汽車與騰中交易失敗后，正在重新接觸此前曾競投悍馬的參與者。

悍馬發言人稱:“通用汽車目前剛剛開始進行關閉悍馬這個品牌的運營，如果在這個過程中，有任何可以保留全部或部分悍馬品牌的可行性辦法，我們都會加以考慮”。

(王敏 編輯)

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