天津航空正式在南寧航空市場投入運營

天津航空有限責任公司正式在南寧航空市場投入運營，2010年年內，天航還將在南寧機場增加投放兩架E190客機，達到三架飛機的運力規模。

中國民航新聞信息網3月29日消息，2010年3月28日早晨8時30分，隨著一架噴有"天津航空"字樣的E190客機載著98名旅客在南寧吳圩國際機場騰空而起飛往重慶、銀川，天津航空有限責任公司（以下簡稱"天航"）正式在南寧航空市場投入運營。首航航班客座率達到了92.5%

此次，天航在南寧先期投放一架106座的E190客機，開通南寧=重慶=銀川、南寧=合肥=青島兩條航線。加上原有的南寧=武漢=天津、南寧=貴陽、南寧=西安、南寧=海口等航線，天航南寧始發航線的通航城市已達9個，每天在南寧機場的航班起降達到18個架次。其中，南寧至海口航班達到每日三班，南寧至西安達到每日兩班，南寧至重慶、銀川、合肥、青島、武漢、天津、貴陽等城市均為每日一班。以上所有航線均由E190客機執行。2010年年內，天航還將在南寧機場增加投放兩架E190客機，達到三架飛機的運力規模。

在天航南寧各始發航線中，南寧至銀川航班為天航獨家執行，并且是南寧、銀川兩地首次開通空中航線，為兩地間經貿和人員的往來架起了最便捷的空中橋梁。為慶祝南寧、銀川兩地首次通航，天航特別在開航初期在南寧=銀川航線上推出了部分3折特價優惠。

2008年，天航的前身大新華快運航空使用E190客機開通了南寧至西安、海口、貴陽等三條航線。運營至今，這三條航線取得了良好的市場收益和旅客的廣泛認同，經常出現"一票難求"的狀況。2009年，天津航空正式掛牌成立之后，又在南寧開通了南寧=武漢=天津航班，打通了南寧前往天津這個環渤海經濟圈中心城市的空中通道。該航線開通至今，亦取得了良好的市場效益。為此，天航根據廣大旅客需求，審時度勢，將南寧=武漢=天津航班由最初的每周四班增至每天一班，更好地方便了邕城廣大旅客的出行。同時，在本次夏秋航班換季中，南寧=海口這條傳統熱點航線增至每天三班，時刻涵蓋中午、下午及晚間，已初步形成"快線化"運營模式。此外，南寧=西安航班亦增至每天兩班。

南寧與天津的合作由來已久。早在2003年11月，南寧市就與天津市紅橋區結為友好城區。七年來，天津和南寧雙方進行了卓有成效的合作。此次天津航空投入南寧航空運輸市場，正是看中了南寧的獨特區位優勢和良好的市場前景。

近幾年，國家加大對西部省區市的關注程度，南寧與外界的溝通渠道進一步拓寬，國內外著名企業都紛紛來南寧尋找商機，發展業務，這給南寧經濟發展提供了難得的發展機遇，也為南寧的航空運輸事業營造了前所未有的發展空間。作為廣西壯族自治區的首府和面向東南亞的橋頭堡，南寧的經濟和社會在近年來取得了長足的發展。特別是"中國-東盟博覽會"將南寧定位永久會址以來，南寧的對外交往愈加頻繁，南寧的航空事業也開始了跨越性的提升。2009年，南寧機場旅客運輸量達到452萬人次，比上年同期增長33.1%，一舉進入全國機場旅客運輸量30強。隨著中國-東盟自由貿易區的建成，南寧航空事業必將擁有一個光明的未來。

未來，天津航空計劃在現有基礎上設立天航南寧分公司。預計至2015年，天航將在南寧投放15-20架E190、空客A320等客機，完善南寧始發的航線網絡。未來還將視情況在南寧開通飛往東南亞等地的國際及地區航線。在方便南寧市及廣西地區廣大旅客更加便捷出行的同時，為更好地助力南寧成為中國面向東南亞的橋頭堡，促進南寧和廣西壯族自治區經濟的騰飛，加強南寧和廣西的對外交往貢獻自己的一份力量。

(王敏 編輯)

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