華爾街日報：廢鋼供應緊俏 價位水漲船高

廢棄鋼鐵奇貨可居，使價格1年來大漲70%。《花爾街日報》指出，消費者汰換老舊家電的周期延長(業者亦減少生產)，加上中國等新興國家的需求增加，均係箇中原因。

舉例來說，美國印第安那州廢鐵商人Price Glazer每天只有不到100人到他攤位上賣廢鐵，完全不比2年前每天最多300人的盛況。

供應減少的結果，Glazer收購汽車廢鋼的價格，從去年8月的每噸175美元飆漲至260美元。美國政府周三公佈，廢鋼(iron and steel scrap)價格指數繼1月上揚17.3%後，2月再續漲3.4%。

BMO Financial策略顧問考克斯(Donald Coxe)分析原因，認為是中國的需求比預期強，且美國的需求量也不如預期少。

根據美國國際貿易委員會統計，儘管去年全球經濟衰退，美國廢鋼出口量仍增加3.3%。與2003年相比，美國廢鋼出口已增加逾1倍。

Nucor Corp.執行長迪米科(Dan DiMicco)也說，除了中國，土耳其與台灣也都在擴大收購廢鋼。

從特定產品來看，廢鋼價格的漲幅，還高過基本金屬。但與交易所金屬期貨相同的是，廢鋼也還沒回到2008年的價格高點。

2008年夏天(爆發金融海嘯前)亞洲每噸廢鋼的價格為700美元，年底暴跌至每噸250美元。目前則在每噸400美元附近。

業界人士認為，現階段看，廢鋼的供給短期內不大可能增加。消費者欠缺出清廢棄品的誘因，且失業率居高不下，耐久財堪用就無意更換。

廢鋼交易商也感覺到供給緊縮。裝載廢鋼的貨櫃(成本4000-5000美元)若鏽蝕破洞，大概也是弄個補丁，而不會去買一個新貨櫃。