成品油批發價每噸漲價超過百元 調價尚需觀望

近期國際油價上漲，國內成品油價跟隨上調百元，但由于此次國際油價上漲并非由于基本面的改善，國內成品油價格是否調整尚需觀察。

中新社援引半島晨報2月24日的報道稱，春節長假期間，國際原油連續四個交易日反彈，逼近80美元/桶，與此同時，已經三個月“按兵不動”的國內成品油價再次引起了人們的關注。

國內成品油調價尚無定論

春節前，國際原油期貨價格從每桶82美元的相對高位一路下滑并擊破了70美元關口，使得市場從上調成品油價的預期，一度變成了下調預期。而在春節期間，紐約原油價格連續四日反彈，逼近80美元/桶。新湖期貨研究所國際原油研究員朱斌表示，此次紐約原油的反彈主要受美聯儲上調貼現率和法國道達爾煉油廠工人罷工的利好刺激，下一步，國際原油價格大幅上漲的可能性并不大。

根據規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。而國家發改委上一次調價是在2009年11月10日，距今已超過三個月，創造了新成品油定價機制形成以來的最高紀錄。而此次高漲的國際原油價格，讓人們將目光再次集中到了國內成品油價上來。

新湖期貨研究所燃料油研究員祝捷表示，近期原油價格的上漲，主要是受罷工等政治因素影響，基本面上沒有太大改善，且當前的原油價格也并沒有突破1月初的高點。息旺能源網分析師廖凱舜也認為，現在稱國內成品油調價窗口已打開還為時過早，至少還要再觀察一周的時間才能確定。

國內成品油批發價每噸漲價超過100元

日前，中石油、中石化兩大集團在華北、華東、華南等區域的銷售公司多提高了汽柴油的出廠價。自20日起至22日兩天時間內，0#柴油和93#汽油批發價每噸平均漲價超過100元左右。

廖凱舜表示，這是正常現象。每一次國際原油價格的變動，都會帶動國內成品油批發價格的變動。此次兩大公司的推價并沒有超出國家的限定，與此同時，批發價上漲可以減輕銷售公司虧損壓力。

祝捷指出，主要原因在于春節后，國內用油需求上升所導致的。“市場的普遍心理是買漲不買跌。這個從前期雖然國際油價、燃料油跌得那么厲害，但市場依然偏于清淡就可以得到印證。”

(王靜 編輯)

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