日本1月貿易意外出現順差暫緩日圓短線回調之勢

24日亞洲時段，美元兌日圓在經歷了上一個交易日的大幅下挫后開始在短線逐漸放緩，因日本最新公布1月出口額年比大增40.9%，這令本來預期為逆差的1月貿易意外實現順差，同時使得日本經濟在2010年或不會再度陷入衰退的觀點得到增強，盡管之前剛發布的2月經濟報告中對出口評估進行了下調，受此影響，日圓短線的回調幅度受到一定限制。不過，由于日本通縮問題還將持續，經濟的持續復蘇也將受到影響。

日本財務省24日公布數據顯示，該國1月出口額為4.902萬億日圓，年比大增40.9%，高于此前經濟學家預測的36.4%增幅。對于在國內需求持續低迷背景下依靠海外訂單拉動增長的日本經濟而言，新年伊始出口便有大增無疑是種積極信號。這一結果主要與中國及其他亞洲國家對電子品、汽車零件、制造與建筑材料的需求持續增長有關。來自亞洲鄰國的活躍訂單表現已助日本抵消其對歐美出口的疲弱表現，相比之下目前歐美需求復蘇顯得較為緩慢。

這場由亞洲主導的出口反彈可能會令2010年日本經濟不會陷入衰退這一觀點得到強化，雖然日本就業市場疲軟且通縮依舊肆虐，但該國一些企業正通過向高增長亞洲鄰國市場積極出口來抵消國內銷售疲軟。此外，日本1月進口額為4.817萬億日圓，年比增長8.6%且為15個月來首次年比增長，由此，日本1月貿易實現852億日圓順差，明顯好于此前經濟學家預測的1,449億日圓逆差。

此前，日本政府在23日發布的2月經濟報告中對出口評估進行了下調，部分歸咎于對該國汽車巨頭豐田對數百萬兩汽車實施召回所持的擔憂。同時，政府連續第7個月維持整體經濟評估不變，稱經濟已經開始回升，但仍處于困境之中，且從國內看沒有太多積極因素能夠給予需求支撐。政府將對出口的評估由1月時的“增長”下調為“溫和增長”，這可能歸因于“日本汽車召回事件”的影響。

報告中并未直接提到豐田的名字，因政府認為該事件尚未嚴重到損害當前經濟復蘇的程度，且出口進一步下滑的可能性不大。但目前并不能排除召回事件對該出口依賴型經濟構成下行風險的可能，且政府表示對是否需采取額外的經濟刺激舉措保持警惕。此外，豐田召回事件對國內私人支出的影響也令政府擔憂，盡管目前尚未有明顯后果產生。政府此次對私人支出的評價仍為“持續復蘇”。

另外，日本財務大臣菅直人23日表示，其預計豐田汽車公司在全球召回數百萬輛汽車的事件短期內將不會影響到日本經濟復蘇。向來以“生產質量可靠的汽車”而在業內享有聲譽的豐田汽車公司，繼2009年創下公司成立70年來首次巨虧、美國遭遇“腳墊門”之后，如今卻深陷大規模召回問題車輛的泥沼，此次由于油門踏板存在的安全隱患問題導致豐田在全球范圍內召回逾850萬輛汽車，召回范圍從北美市場迅速擴大至歐洲和中國市場，可能還將向其他地區蔓延。

日圖上看，美元兌日圓在MACD上的紅柱開始逐漸收縮，同時布林帶上其也已經跌至中軌位置，表明盡管目前匯價仍然處在中線的企穩回升之勢中，但進一步的升幅仍然受到一定的限制，后市重點關注其在200日均線這一重要阻力位上的表現，若能對其形成有效突破，恐將打開更大的上漲空間，多頭下一目標將再度指向94.00位置，下方支撐位于60日均線位置，若跌破該位恐還將繼續下探。

(花雨 撰稿)

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