交強險對外資開放 千億市場待激活

昨日，記者從保險業內部了解到，中國已決定對外資保險公司開放交強險，在完成修改相關法規等程序后，將正式頒布實施。數據顯示，2011年交強險保費收入983.42億元，日后交強險的市場競爭將更為激烈。對此，有業內人士分析，有了外資保險公司的競爭，可能在一定程度上帶動交強險產品的升級和優化，從而改善交強險年年虧損的現狀。

交強險市場年年巨虧

記者了解到，由于交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度，長久以來只有中資保險公司才能拿到它的經營權。然而，自2008年開始，交強險市場每年都出現巨虧，虧損金額增速都在50%以上。

根據中國保監會每年發布的數據，2008年年底，交強險承保虧損37.4億元，2009年承保虧損53億元，2010年承保虧損則高達97億元。

“一方面是交強險賠付的尺度較寬，另一方面也是保險公司之間的同質化。”一家國內財險公司的負責人介紹，目前交強險賠付比商業車險更容易，再加上保險公司對承保車輛監管不嚴，從而造成理賠成本高。同時，由于競爭力弱，中資保險公司之間競爭比較“疲軟”，推出產品無法升級和優化，最終造成收益低。

外資公司加入或緩解虧損

對于中國交強險市場將對外資保險公司開放，業內專家認為未嘗不是好事，國外車險市場具有成熟的市場管理經驗，加入中國交強險市場后，將為市場競爭注入新的活力。一方面中國市場可以學習國外經驗、優化產品，另一方面也可以與外資公司共同分散市場風險。這樣一來，交強險年年虧損的情況可能會得到改善。

至于外資公司是否會對中資企業造成壓力，專家認為短時間內應該沒有太多影響。“國外車險產品和服務確實先進，但車險價格卻非常高。”專家認為，國外的車險制度可能會在中國市場遭遇“水土不服”的情況，還需要一段時間的適應和調整。