重慶推出萬億投資計劃 基建類公司直接受益3至5年(附股)
鉅亨網新聞中心
重慶2010年將推出1萬億元投資計劃,投資重點投向工業、交通、城市基礎設施及社會民生4大類項目,受投資驅動最大的當屬基建類項目,該類上市公司受益明顯。【專題:區域經濟題材“好戲連臺” 】
據證券日報4月9日報道,重慶市政府常務會上傳出最新消息,今年將推出1萬億元投資計劃,力爭完成年度投資2,000億元。這一投資計劃一經媒體報道,該地區基礎設施、水利等板塊的股票隨即大幅上漲。
4月6日,重慶港九(600279)和重慶路橋(600106)開盤上演漲停板。此外,三峽水利(600116)、渝開發(000514)和渝三峽A(000565)等也緊隨其后,一路飄紅。
基建類公司直接受益
據介紹,與直轄之初相比,重慶今年項目個數、總投資和年度投資分別是1997年的8倍、18倍和19倍,323個重點項目成為拉動經濟增長“引擎”,總投資達1萬億元。重慶今年的重點項目,涉及交通、能源、城市基礎設施、園區基礎設施、節能減排及生態建設、水利基礎設施、社會民生、科技、工業、農業產業化、商貿流通、房地產等13大類。其中,政府主導的有176個,總投資6,500億元;市場主導的有147個,總投資3,500億元。
其中,工業、交通、城市基礎設施及社會民生4大類項目是今年重點建設的骨干支撐,4類項目總投資7,375億元,年度投資1,435億元。
據公開材料顯示,今年確定的新開工、完工的高速公路重點建設項目共8個。城市軌道交通建設中,除了正在施工或將要開工建設的項目外,今年將新開工六號線二期上新街—茶園段、禮嘉—蔡家—北碚等兩段共37.3公里項目建設。
在橋梁方面,今年繼續加快跨江大橋建設,將新開工豐都長江二橋、江津中渡長江大橋的建設。重在緩解渝中半島交通擁堵狀況的“兩江大橋”也將進入主體工程施工階段。雙向六車道的嘉華大橋北延伸段今年將竣工通車。雙碑大橋及雙碑隧道工程將進入主體工程施工。
有業內分析師認為,萬億元投資重點投向工業、交通、城市基礎設施及社會民生4大類項目,巨量的投資所帶來的增長效應毋庸置疑,受投資驅動最大的當屬基建類項目,因此,這類上市公司受益會比較明顯。
國務院發展研究中心區域經濟研究所研究員劉云中稱,就重慶目前公布的項目和投向來看,如果真正把這些項目做起來,對本地的投資環境和基礎設施建設都是非常有利的。
他表示,除了基建和房地產,天然氣、生物制藥、以及電子信息技術等相對成熟的優勢產業也將獲益,高科技、現代服務業等新興產業也會因此進入一個新的發展階段。
靠政府引導吸引民間資本
今年年初,河北省推出2010年重點項目安排是1,300項、總投資1.6萬億元。浙江寧波一個市敲定2010年會戰攻堅項目100個,總投資2800億元。湖北則在3月22日推出未來6到8年內投資總規模為12萬億元的投資計劃。
2009年以來,國家陸續推出一系列區域規劃,區域概念成為資本市場的一大亮點,地方投資熱潮不斷涌起,相關概念股受到追捧。
有關專家認為,從已經出臺的規劃來看,優化開發和重點開發區域的核心城市,值得投資者密切關注,其中可能蘊涵著較多投資機遇。
北京正略鈞策企業管理咨詢有限公司的咨詢顧問劉飛舟稱,政府推出的是概念性規劃,是一種政策導向。在一定程度上,這種投資表現了地方政府對發展經濟的決心和信心,并可以借此機會對成渝的產業結構進行相應的調整。
劉飛舟認為,總體來說,這一定是一個利好的消息。證券市場反應靈敏,政策出來后對它的刺激比較大,接下來就可能是短期的震動,投資者都在觀望這一投資到底會產生什么效應,政府如何保證市場的持續,是否實施下去,讓投資者看到這不是制造概念,不是空穴來風后,到時利好效應仍會顯現。
“各地政府如何通過概念性規劃來吸引外資,像海南就借著國際旅游島的殼子很成功的做到了這一點,這需要中央和地方政府政策的引導和帶動。”劉飛舟說,重慶是內向型經濟,區域輻射好,如果這一投資能很好的貫徹下去,能撬動更多的投資,帶動更多行業的發展。
重慶市發改委有關工作人員在接受媒體采訪時說,1萬億投資計劃需要三到五年才能完成,是循序漸進的,并不是說這些項目今年開工,今年就能完工。今年實際投資是要爭取完成2,000億元,這與重慶經濟社會發展狀況、需求是相符的。而且,這些投資中,很大一部分將通過政府引導,民間資金參與的方式完成。
重慶市社會科學院區域經濟研究中心主任李勇稱,政府主要是開拓一個基礎平臺,以帶動更多的社會資金進入。重慶目前正處于再提升的階段,前些年打下了基礎了,未來十年,西部大開發戰略進入了實質階段,對于重慶來說,是一個上臺階的關鍵時期。
李勇還稱,惠普、富士康、英業達、英業達等全球IT巨頭相繼落戶重慶,建立了亞洲最大筆記本電腦生產基地,目前多個區都在給它們做配套廠房,這就是一筆很大的民間資本。
加速實現“一小時經濟圈”
據了解,重慶周邊區域是中國國家級貧困縣分布得最為密集的區域。以重慶的迅速發展帶動整個區域的發展是對西部發展的一個戰略性決策。
重慶自1997年直轄以來,經濟一直保持高速增長,2009年重慶市GDP總額652,872億元,同比增長149%,增速位列西部第一,全國第三。
劉云中指出,這一投資計劃惠及交通、工業等這些基礎設施的建設,必將進一步推動成渝城市圈和重慶“一小時經濟圈”經濟目標的完成,有利于城鄉的統籌發展。
四川社科院區域經濟研究所的研究員曹瑛稱,重慶著力打造的第二大城市萬州的建設將受這一投資計劃影響比較大,萬州所在的渝東北地區相對落后,該投資在一定程度上將拉動東北區域的經濟。在重慶的發展建設中,僅有主城區的發展不能實現城鄉統籌,還需要區域性中心城市來支撐和帶動。
中國區域經濟學會秘書長陳耀認為,這些特定區域的規劃也是為了培育“次增長極”,解決區域內外經濟發展不平衡的問題。
據整理,重慶區域個股如下:
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重慶路橋(600106)
三峽水利(600116)
太極集團(600129)
重慶啤酒(600132)
四維控股(600145)
重慶港九(600279)
九龍電力(600292)
西南證券(600369)
涪陵電力(600452)
迪馬股份(600565)
西南藥業(600666)
重慶百貨(600729)
ST渝萬里(600847)
中國嘉陵(600877)
重慶鋼鐵(601005)
渝 開 發(000514)
渝三峽A(000565)
桐 君 閣(000591)
*ST 威達(000603)
華立藥業(000607)
長安汽車(000625)
ST 東 源(000656)
ST 重 實(000736)
西南合成(000788)
ST星美(000892)
建峰化工(000950)
宗申動力(001696)
華邦制藥(002004)
建 摩B(200054)
長 安B(200625)
萊美藥業(300006)
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(李艷 編輯)
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