豐田召回和停售汽車將至少損失10億美元

豐田召回和停售汽車將至少損失10億美元，公司應迅速采取措施挽救品牌損失，否則損失可能更高。

綜合外電2月2日報道，據估計，豐田汽車公司召回和停售汽車將至少損失10億美元，而如果該公司不迅速采取措施控制其后續影響，那么從長遠來看，這個品牌所承受的損失將遠不止這個數字。分析人士認為，為挽救品牌損失，豐田可能需要花錢用于廣告、銷售激勵，以及可能有的法務開銷。

品牌管理專家、偉達公關(Hill & Knowlton Inc.)駐東京董事總經理吉川祥一(Shoichi Yoshikawa)說，幾乎每一家公司都會遇到召回問題，就看你事后采取什么措施；如果遲遲不解決，公司品牌價值就朝著一個方面穩步行進：下降。

據吉川介紹，品牌價值的下降是綜合銷售減少和股價下跌等因素而得出的。

東京研究公司Advanced Research Japan的分析師遠藤浩二（Koji Endo）說，他覺得銷售暫停可能持續一個月，銷量損失約10萬輛。由于受影響的車型平均每輛車毛利潤在70萬日圓左右，遠藤浩二預計豐田將為此損失大約700億日圓。

豐田可能還被迫增加廣告和促銷方面的開支。在截至2009年3月31日的上一財年，豐田開支為3,892億日圓，較上年下滑20%，因公司在全球經濟低迷之際縮減了開支。

信用評級機構也在密切關注豐田的品牌形象，公司信用評級下調可能導致其在債市籌資成本更高。豐田資產負債表內有逾290億美元現金，借貸水平很低，因此并沒有出現信貸風險。

不過評級機構惠譽(Fitch)1月29日當周將該公司的A+評級列入負面觀察。惠譽說，召回和暫停銷售給豐田的質量聲譽帶來了不利影響。穆迪（Moody s）和標準普爾(Standard & Poor’s)說，豐田當前的行動尚無影響，不過標普警告說，如果豐田品牌形象削弱，其評級可能遭下調。

(韓添伊 編輯)

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