新經營團隊亮相 長榮航林寶水：內部士氣很好 對繼續獲利懷有期待

長榮航新經營團隊，圖中為董事長林寶水，右3為總經理陳憲弘，左2為新任發言人柯金成。(鉅亨網記者王莞甯攝)

長榮航(2618-TW)新董座林寶水今(26)日強調，目前長榮航空的士氣很好，「大家對公司的關懷一樣深厚、對公司繼續獲利都有期待，員工是非常正面的」、「超出我和總經理的預期」，並感謝同仁對公司向心力很強。他說明，其實有幾個對新經營團隊不同的小聲音，那是錯誤的。

長榮航新任總經理陳憲弘進一步指出，今年新機隊陸續加入，共要增加7架777-300ER 以及6架A321，因此，新增空服員職缺達900個，加上現有的缺額，預計今年將分批招募空服員共達1000-1300人；目前長榮航空服約3000人。另外，機師共要招募100人，而地勤人員則預計要招募200人。

陳憲弘說，對於部分質疑的聲音，必須說明「企業是強調一貫性的，新董座上任後航點和業務開拓都是一貫的」，因此11月同樣將開航芝加哥。

陳憲弘進一步指出，今年長榮航增班計畫包括有紐約、洛杉磯，讓旅客到北美有更多選項，預計美洲線每周將由目前63班增為77班。同時，東南亞航線將由每周84班增為119班，東北亞的韓國線由目前20班增為31班，歐洲線在增加伊斯坦堡後，由每周18班增為22班，而巴黎也規畫增班中。

對於長榮航的歐洲航線除了巴黎外，其他航點都必須透過泰國中停，陳憲弘說明，直飛市場相對比較辛苦  季節性也比較明顯，尤其歐洲到亞洲現在有很多「攔路虎」加入競爭，台籍航空直飛歐洲是很大挑戰，會持續評估直飛效益，至於新的航點要看航權進展，但可確定今年不會開航米蘭或巴塞隆納。

反觀美國線，由於無法靠地域關係或機隊規模來競爭，「基本上較沒有直接的競爭者，且許多近程航線還能搭配美國線」，長榮航看好美國線的發展。