美國航班
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明今 (12) 日透露，在去年開出美國新航點─德州達拉斯後，今年再接再厲，預計 7 月開出桃園直飛美國華盛頓 D.C. 航班，屆時合計在美國共開出 10 個航點、每周達 98 班服務趟次，孫嘉明也表示，明年客貨運市況都還是非常樂觀。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 全台首架 A350-1000 廣體客機於法國土魯斯時間 5 日下午 14:10 正式起飛返台，機身編號為 B-58551，由董事長張國煒親自駕駛，預計於台灣時間今 (6) 日上午 10:00 抵達桃園國際機場，星宇表示，新機預計 2 月投入營運，逐步加入亞洲和北美航線，而今年也將再有 5 架陸續到位。
美股雷達
根據《路透》報導，美國東北部地區發布冬季風暴警報，正值假期旅遊高峰，多家航空公司周五 (26 日) 被迫大規模取消與延誤航班。航班追蹤網站 FlightAware 數據顯示，截至美東時間中午 12 時 30 分，全美已有 1,139 架航班取消，另有 3,808 架航班延誤。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 睽違 9 年再度開闢北美新航點，於今 (3) 日首航桃園 - 達拉斯航線，正式成為亞洲唯一同時經營德州休士頓和達拉斯兩大航點的航空公司。長榮航空董事長林寶水、總經理孫嘉明今日也邀請外交部長林佳龍、交通部常務次長林國顯、民航局局長何淑萍、桃園機場公司董事長楊偉甫和交通部航政司長韓振華等人共同主持首航儀式。
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長榮航 (2618-TW) 今 (26) 日宣布，即日起正式與美國西南航空 (Southwest Airlines) 展開合作，旅客可透過長榮經洛杉磯、舊金山、西雅圖和芝加哥等四大城市的航班，銜接西南航空遍布全美的綿密航線，前往美國超過 30 座城市，包括鳳凰城、奧斯汀、拉斯維加斯、丹佛等地，藉此加密長榮航在北美內陸市場的航網服務。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (25) 日宣布，看好鳳凰城作為美國西南地區新興科技重鎮，於 12 月 3 日將開闢直航航線，為美國航網再添生力軍，規劃由空中巴士 A350-900 機型執飛，提供每周 3 個往返班次。華航指出，致力串聯台灣與全球重要產業節點，隨著鳳凰城成為美國西南地區新興科技重鎮，商務人士日益增加，成為亞洲首家飛鳳凰城的航空公司，並可經此連接四通八達的航網，延伸至其他美國內陸城市。
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華航 (2610-TW) 今 (8) 日宣布，明年將進駐紐約甘迺迪國際機場 (JFK) 全新打造的第一航廈，華航總經理陳漢銘親自率隊前往紐約出席合作儀式，展現華航對北美市場的高度重視，更是持續拓展紐約航線的重要里程碑。華航指出，深耕北美市場超過半世紀，桃園 - 紐約航線自 1983 年首航，穩健營運已逾 40 年，是長期布局北美版圖的重要樞紐，隨著紐約甘迺迪國際機場即將啟用新航廈，華航提早布局進駐，未來將可全面優化長途飛行的搭機體驗。
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長榮航 (2610-TW) 桃園 - 休士頓航線今年創下開航 10 周年里程碑，長榮航總經理孫嘉明今 (27) 日表示，德州休士頓航線的載客率常年都保持在 90%，是非常不容易的好成績，隨著 10 月 3 日將開航德州達拉斯直飛航線，持續扮演連結北美的關鍵角色。