日元急貶 福特執行長憂心 轉戰中國市場

據《路透社》報導，福特汽車(F-US)執行長Alan Mulally 接受訪問時表示，對於日元快速走貶，日系汽車競爭力也一併快速提升，他感到相當憂心。

Alan Mulally 今(26)日於曼谷接受訪問時表示，全世界的國家大部分都讓市場決定匯率，這對和國際貿易息息相關的人來說至關重要。

2012年11月開始，日元已經大貶15%。日本首相安倍晉三於2012年競選期間，就已談到未來將貶值日元，以刺激經濟，並使以出口導向的日本經濟再度復甦。而新上任的日銀總裁黑田東彥採取更為激進的量化寬鬆政策。隨著美國經濟好轉，美元走強，加上日本政府的寬鬆政策，日圓將持續走弱，預計可於2013年底將可看到1美元對100日元的價位，有利日本國產汽車外銷。《路透社》報導指出，豐田汽車公司（7203-JP）、日產汽車公司（7201-JP）及本田汽車公司（7267-JP）的股價均因日元走貶而受惠。

Alan Mulally 表示，福特汽車已經開始大動作裁員並縮減產量，以符合實際需求。

消息指出，歐洲汽車產業持續萎縮，銷售成長創20年低水準，歐洲當地產能過剩，遠超過需求。2012年10月，福特汽車宣布大規模裁員5700人，並關閉歐洲地區3家工廠。福特周三也宣布將於2014年底將關閉比利時組裝廠，2013年關閉英國2間工廠。福特在歐洲縮減人事成本，在亞洲則增加工廠，而北美洲則是福特營收的主要來源。美國監管單位數據顯示，2012年福特汽車只達成目標市佔率的3%。

Alan Mulally也 表示，中國是目前全球成長最快的汽車市場，福特汽車在中國的業績不斷成長，並考慮要在中國當地生產並推廣品牌。此外，福特汽車也將參考消費者的意見回饋，嚴格檢測汽車品質和零件短缺問題，在2014年於中國恢復林肯品牌車款供貨。

Alan Mulally 表示，未來10年，亞洲區業績將會達到福特汽車總業績的40%，其餘60%則由美洲和歐洲平分。2013年，在短短2個月內，福特汽車在中國的業績強漲46%。中國都市化正要興起，平均薪資水準也在提升，預估2013年福特汽車的中國總業績將首次上看逾2億輛車。