海關艦艇誌 緝私艦史全紀錄

財政部關務署在今年初將燈塔業務以及「運星號」巡捕船移交給交通部，讓海關的大型緝私艦就此走入歷史。關務署在今天發表「海關艦艇誌」新書，詳細紀錄了政府遷台之後海關組織與艦艇的歷史。(李人岳報導)

海關緝私艦曾經是維持台灣海域和經濟安全的重要角色之一，後來陸續移交海巡署，成為海巡署大型艦艇的主力，今年元旦隨著燈塔業務移出，海關唯一的巡捕船運星艦也移交交通部，只留下小型艦艇供各海關關區負責近海巡緝工作。關務署在5日發表「海關艦艇誌 民國38年--民國101年」，紀錄政府遷台之後海關128艘艦艇的歷史。

編輯委員之一的交通部航港局組長梁瑞聰說，全書根據海務單位保存的資料，綜合檔案局、國防、外交等部會和造船廠的檔案，並且訪談海務、造艦前輩，花了半年多時間完成了全書。梁瑞聰說：『主要是前輩他們雖然沒有編書，但是他們都會留下一些檔案紀錄，尤其公家單位像建造、造艦等所有各個過程，都會一系列的保存下來，很可惜都封存在箱子裡，我們就一一把它找出來。』

書中除了艦艇之外，還介紹海關歷來的服裝、旗幟和階級符號；梁瑞聰說，這也屬於海關艦艇的一環，象徵完整的歷史與文化。

關務署長王亮表示，這本書展現了海關對艦艇的感情以及對海務前輩的敬佩與感謝。他指出，大陸對於海關歷史的研究相當普遍，但這是海峽兩岸第一次有對於艦艇歷史的完整著作。

圖片為海關「福星號」燈塔補給船，原為美國海軍佈網船，後來由海關移交海軍 (財政部關務署提供)