韓國登月計劃：2020年讓太極旗飄揚

信息時報綜合報導 韓國計劃與美國航空航天局(NASA)等國際組織合作，在2017年發射試驗用軌道船，並以此為基礎，在2020年發射自主研發的軌道船及無人登月飛船。

據韓國媒體7月1日報導，該登陸船將搭載由核能電池驅動的月球車(探測機器人)，地上本部和探測船、月球車將通過宇宙互聯網連接。韓國探月企劃研究負責人、建國大學航空宇宙信息系統工學科教授李昌鎮當地時間6月30日表示，已經向韓國航空宇宙研究院提交了包括上述內容的政策研究報告書。航空宇宙研究院計劃在本周向韓國未來創造科學部提交該報告書。

合作 將取經NASA

李昌鎮介紹稱，韓方此次與NASA的合作將會採用在韓國的探測船上搭載NASA的宇宙觀測和技術驗證裝備，從NASA獲得技術支持和諮詢。李昌鎮表示：“我們已經決定與美國航天局艾姆斯太空探索中心共同推進試驗船設計工作”。預計在7月中旬，韓國航空宇宙院院長金承祚將訪問NASA並商談相關合作方案。

此前，韓國原本計劃分別於2023年和2025年前完成月球軌道船和登陸船的開發工作。不過，因朴槿惠在大選時承諾稱“要在2020年前讓太極旗在月球飄揚”，韓國的這一登月計劃被大幅提前。韓國宇宙研究院探月基礎研究組組長周光革(音)稱：“只要預算和人力能夠及時到位，技術方面就能夠按照日程提前進行。”

難題 日程緊預算缺

不過，韓國的登月計劃的最大難題是其巨額預算。據李昌鎮推算，韓國的探月工程費用將耗費約5000億韓元，這還不包括搭載探測船奔赴月球“KSLV-2”的研發經費(以2021年為基準為15449億韓元)。如果為了配合探月日程而提前兩年開發KSLV-2，則會需要更多的預算。

此外，韓國登月計劃的日程也十分緊迫。韓國未來部課長高西坤表示稱“計劃先在2014年拿到20億~30億韓元的先行研究經費”，“正式項目或將從2015年開始”。國際台

載人登月，俄羅斯推遲至2030年

俄羅斯聯邦航天署5月發布截至2030年的國家航天政策綱要，月球載人飛行及探索計劃被推遲。

負責起草航天政策綱要的中央機械製造研究所副所長戈洛夫科表示：“(登月)在2030年之后比較理想。重要的是不能重蹈‘能源’火箭的覆轍——當時研製了非常出色的火箭，但沒有任務可以執行。”

根據這份綱要確定的時間表，俄用於月球載人飛行的超重型運載火箭要到2030年以后才能發射。而此前，俄航天署在2012年3月提交的航天發展戰略草案中稱，計劃在2020年至2030年將宇航員送往月球，並在2030年后在月球建立空間站。新華

缺錢，日本中止2020年機器人登月計劃

2010年，日本宇宙開發戰略本部下屬的研究諮詢機構“月球探測懇談會”提交了一份報告，指出應爭取於2015年在月球表面實現探測器軟陸，到2020年派遣機器人在月球表面開始探測。

但今年1月，日本政府宇宙開發戰略本部通過的今后5年日本宇宙事業發展的基本計劃顯示，從2013年開始的5年間，日本要完成獨自的全球定位系統(GPS)的構建，將中止原定於2020年的機器人登月計劃，以節約宇宙開發的財政支出。中新

日本超萌機器人 下月上太空

日本將把一個會說話的超萌機器人“kirobo”送給在國際空間站工作的宇航員解悶。“kirobo”預計將會於8月4日前往太空。它只有34厘米高，重1千克左右，它能和人類說話，還能回答人類的一些問題。