復航不遠了？787夢幻機測試完成 全日空、波音搶演慶祝行情

787夢幻機起火意外成為航空業者極大夢魘。(圖:波音官網)

遭勒令停飛近 3 個月的波音 787 夢幻機，終於全面完成電池改良試飛，雖然仍須等待美國聯邦航空總署（FAA）進一步確認才能放行，但市場與航空業者已迫不及待上演慶祝行情。

擁有最多架 787 客機的日本航空業者全日空（All Nippon Airways）（9202-JP），周一（8日）早盤股價出現 2 個月最大漲幅，盤中一度勁揚 3.7% 至 194 日元。

台北時間中午 12︰17，全日空漲幅縮小至 1.10%；夢幻機電池供應商 GS 湯淺（GS Yuasa Corp）（6674-JP）股價則上揚 1.07%，暫報 379 日元。
 
波音（Boeing）（BA-US）上周五（5日）完成新電池測試，該飛機製造商表示，將進行數據分析並在「幾天內」呈交 FAA，由監管機關決定改良後的電池是否安全無虞。

上周五波音股價在美股一片慘跌中逆勢上揚 1.44%，收 86.17 美元。

巴克萊證券（Barclays Securities）分析師 Ryota Himeno 說，「對波音 787 新聞最敏感的業者，就是該機型最大客戶全日空」，市場將測試完成視為好徵兆，因此引起買盤進駐。

擁有 17 架夢幻機的全日空，日前曾表示，單單 1 月份停飛就已造成當月營收縮水 140 億日元（1400 萬美元）；從 1 月中旬停飛至 3 月底，全日空已被迫取消 3601 個航班。

上周全日空總裁 Shinichiro Ito 曾向媒體表示，保守估計 787 客機將在 6 月復航。

象徵客機製造史上重大節能突破的 787 夢幻機，今年初陸續傳出多起電池引發的著火意外，美國與日本政府更在 1 月 16 日下令此機型全面停飛受檢。

先前業內人士曾估計，波音將因停飛面對約 4.5 億美元營收損失與賠償負擔。

全日空股價K線圖