挨轟放羊　高公局：要求遠通儘速開發非eTag通行優惠

記者李鴻典／台北報導

國道計程收費上路後風波不斷，消基會痛批，高速公路是國家建設、屬於全民共享共有，並無法規明文規定強制要求民眾要裝設eTag才能上國道，交通部應該儘速督導做好eTag，否則消基會會要求交通部長葉匡時下台。

交通部長葉匡時承諾原本承諾在今年7月，未使用eTag的用戶也可享有9折優惠，不料卻跳票，消基會董事長張智剛痛批，張智剛表示，高速公路是國家建設、屬於全民共享共有，並無法規明文規定強制要求民眾要裝設eTag才能上國道，既然是全民所有，就應該同一費率、而非用折扣差異來幫單一廠商的裝機使用率衝量，且目前eTag使用者的9折優惠也是由人民的納稅錢所補貼，而非由遠通電收吸收成本，不會影響到遠通電收所收取的代辦費，折扣當然也應該讓全體用路人共享。並無法規明文規定強制要求民眾要裝設eTag才能上國道，交通部應該儘速督導做好eTag，否則消基會會要求葉匡時下台。

高公局說，針對立法院要求未申辦eTag的用路人，為鼓勵其通行後儘速自動繳費，給予於通行後5天內繳交通行費者與申辦eTag者有相同通行費優惠折扣，高公局即依立法院決議要求遠通公司規劃辦理，並由遠通公司儘速完成系統開發，目前系統已進入測試階段。高公局副局長吳木富表示，已要求遠通電收提前在今年9月前完成系統測試，讓非eTag用戶在通行後5天內繳交通行費，享9折優惠；eTag用戶權益也將同步調整，原本通行後隔天起算第3天扣款，將延至第5天才扣款。

高公局強調，因繳費優惠期限更動系統修改，不但修改了非ETC客戶的扣款邏輯，也同步影響eTag客戶扣款邏輯(如原通行後三日內可享通行費九折優惠延長至五日)，影響層面擴及全體600萬用路人；且除涉及後端帳務處理、帳務報表產出外，全新帳務系統上線，所有通路皆需配合進行新系統的導入，全國各種繳費通路系統配合等整體後端處理程序都須調整、測試，以避免發生類似計程上線初期發生系統不穩定情形。所以遠通公司將進行嚴謹系統測試後，在確保系統收費正確下上線。

高公局說，有關通行高速公路交易明細與照片，是當事人重要個資。依個資法相關規定，並依立法院對於用路人行車紀錄軌跡應依個資法嚴格保護，不得任意洩漏等要求，有關通行國道交易明細提供，必須當事人提出要求，經審核確是本人後，才能提供。

關於交易明細部分，高公局強調，不論是否eTag用戶，均可申請帳號密碼，eTag用戶可於網路申請；非eTag用戶可於全省各服務中心申請，一次性申請帳號密碼後即可於網路自主查看交易明細。此外，若不想操作電腦，也可於全省服務中心經核對身分無誤後查閱；查閱內容包括優惠里程、通行費、長途優惠及交易(通行)明細等紀錄。

此外，高公局也責成遠通公司對現有「非ETC用路人登記車牌，電子郵件通知繳費」，進行「服務再升級」作業規劃，未來除通行後第3天寄送電子郵件通知應繳通行費服務外，將規劃有申請帳號密碼非eTag繳費用戶，可直接按下「閱覽連結」進一步查詢第3層通行交易明細。

關於照片部分，高公局說，遠通是受高公局公權力委託，代收通行費。相關通行紀錄與照片，欲調閱通行紀錄與照片(不論eTag用戶與否)，目前依照高公局「受理人民申請閱覽政府資訊及卷宗作業要點」規定，「於合乎相關規定情形下，均予以核准發給行車紀錄與照片」。

高公局表示，有關繳費(含eTag及非eTag用戶)繳費免手續費部分，目前包括OK超商、遠傳門市、中油直營站、郵局及ETC服務中心等，計逾3,700個據點繳費免手續費，已屬有多元及便利管道供用路人選擇，高公局已再要求遠通公司應基於公共服務精神，再增加繳費免手續費據點。