叫車軟體Uber削價競爭 紐約市駕駛不滿權益受損 上街抗議

叫車軟體Uber提供的友善服務

近來火紅的叫車軟體Uber，其紐約駕駛於一個月內二度上街抗議，抗議公司給的費用太低。那些喜愛平價uberX 服務的粉絲，可得特別留意了。

駕駛對上公司早已取得一勝：先前 Uber 希望高檔黑頭車及 SUV 的駕駛，以較便宜的 uberX 費率載客，引發了駕駛於 9 月 8 日前往紐約市皇后區的辦公室抗議。

Uber 於是緊急修改了政策，駕駛於是叫停了上周五原先預計的罷工。

《CNNMoney》報導，在一場抗議領袖聲稱聚集達百人的會議後，駕駛周一籌畫了第二波的抗議行動。儘管來的抗議人數較少，但憤怒的駕駛認為，他們能夠爭取到更多的讓步。

主要的爭議點在於平價服務 uberX 的費率。該服務在 7 月時降低 20%，以應對紐約市本就無所不在的小黃的競爭。

此外，駕駛更對 Uber 綁死的 20% 小費費率感到不滿，因為這讓乘客無法給予更多小費。駕駛也對其他公司計算後給予的費用以及其他一些雜項不滿。

其中一位領袖 Abdul Diallo 表示，他與其他駕駛會出來抗議，是對在意見感到不被聽見時，必須與公司個別應對感到厭倦。

「與他們對話是無效的」他說。

「當你提供便宜費率時，你只取悅了客戶。但這只是天平的一端。」他說。

畢竟車子的折舊、油錢及其他成本，並不會隨著費率調降而變少。

紐約辦公室的經理 Josh Mohrer 表示，駕駛因 uberX 的降低而賺得更多，雖然他們駕駛時間同時也變長。他說，如果有人對此感到不滿，他會個別對談。他說，這是他之前應對爭議的方法。

Diallo 表示，他還在集結眾人，尚未向律師諮詢及正式組織工會。

他也指出，會利用日漸增加的駕駛力量來抗議，若要求真無法被滿足，罷工仍是選項之一。(接下頁)

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紐約市並不是第一個 uber 駕駛展開抗議的城市，西岸城市如洛杉機、舊金山、西雅圖的駕駛也有相同訴求。

隨著叫車服務軟體 Lyft、Gett、Uber 間競爭越趨激烈，各家都提出價格優惠來競逐市場。

因此，Mohrer 表示， Uber 短期內不打算調升 uberX 的費率。「我找不到這麼做的理由，畢竟駕駛賺的錢比以往都還多。」他說。

然而，uberX 先前在印地安那波里斯、聖安東尼奧等城市促銷降價後，公司發言人表示，現在也回歸了正常費率。

一消費者 Josh Rajkumar 指出，喜歡 Uber 提供的友善服務，且價格降的比小黃低後，他也更常使用 Uber 服務。

但他也說，價格扮演著關鍵角色。「如果價格仍舊比小黃低，我會繼續搭下去。」他說。