北歐控運動潮流 和訊汽車試駕北汽紳寶d50

 前言

在80後逐漸成為新一代消費主力的當下時代，這一消費群體他們對家轎消費理念的變化必然會引發新的家轎發展潮流。與此同時，主打a級車市場的北汽紳寶d50也逐步走進消費者的視野。

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北汽全新發布的紳寶d50有著滿足消費者的多重需求，該車傳承了saab 9-3的操控平臺以及安全因素，同時針對中國家庭用車市場進行了改進，對於新上市的紳寶d50將會有怎樣的駕駛體驗，接下來同大家分享一番。

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外觀方面采用家族式的前臉設計，紳寶d50的前臉繼承了紳寶家族化的設計風格，車身整體采用轎跑樣式風格設計，低矮的車身線條讓其顯示出凌厲的沖擊感。

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紳寶d50飽滿的前臉樣式、寬大的進氣格柵、舒展的“北”字形特征線仿佛流動的氣流，為垂直前沖式的車頭帶來了一觸即發的動感。

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狹長的大燈彰顯出紳寶d50的沖擊力，大燈內部采用了氙氣大燈設計，同時整合了遠近光一體，大燈下方的霧燈樣式中規中矩，對於滿足日常的家用車來說足夠了。

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從側面看紳寶d50的車身線條比較優雅，凌厲的腰線線條設計有一種將車身俯沖的姿態，后腰線則與尾燈連為一體，這種樣式能夠增強車輛的動態效果。車身尺寸方面，紳寶d50的長寬高分別為4582/ 1794/ 1486mm，軸距為2650mm。

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紳寶d50的車身尾部設計小編個人感覺偏重於運動感，簡潔明快的設計能夠凸顯出整體的運動感。車身尾部保險（放心保）杠底部的黑色塑料能夠起到很好的防刮蹭作用。排氣采用了隱藏式設計，對整體的視覺感受來說顯得更加整體。

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向上掀起的紳寶d50尾部造型增強了車輛的運動感，尾燈不規則的樣式設計，內部采用led燈源，夜晚辨識度自然不在話下，同時后保險杠配有三個倒車雷達，加上車頭上的兩個，一共五個雷達足以應對日常的使用。

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北汽紳寶d50的內飾采用上深下淺的配色設計，整體來說內飾偏向居家風格，懸浮式中控臺偏向於駕駛艙一側，在試駕中感受到紳寶d50的內飾做工要優於d70。中控臺上覆蓋了大面積的軟性的材質，無論視覺上還是觸覺上都更加上檔次，做工方面絕不輸於主流的合資車型。

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儀表盤采用了雙炮筒樣式，配色上采用了讓人看上去更加舒適的藍色和白色的背光。紳寶d50中間的液晶屏內顯示行車資訊等內容，讀數清晰可靠。背光亮度可以進行手動調節，不過調節按鍵位於中央扶手前端，操作起來並不是很方便。

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中控臺下方的螢幕主要顯示娛樂資訊等內容體驗效果不錯。中控臺按鈕的阻尼感也恰到好處，另外值得一提的是，紳寶d50的空調系統很“貼心”的加入了pm2.5過濾功能。

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空間方面，紳寶d50當然不會少了北歐的設計風格，令我們感到驚喜的是后備箱的儲物空間可以說是“有容乃大”，配上休閑的野餐裝備，我想說這樣的品質才是時下所追求的生活格調。

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安全效能方面，紳寶d50采用了源於saab發動機艙設計，碰撞吸能效果更佳，配備abs 、ebd、cbc、tcs(牽引力控制系統)、hba(緊急制動輔助)、 ayc(車身動態穩定控制)、dtc(拖滯力矩控制)七大主動控制系統於一體。同時紳寶d50為滿足消費者對操控的需求，采用了saab 9-3底盤，擁有了57：43的軸重比，讓駕乘更穩重。

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動力方面，紳寶d50采用了源自三菱代號為4a91的1.5l發動機，這臺發動機的最大功率為83kw(113馬力)/6000rpm，最大扭矩147n.m/4000rpm。與發動機相匹配的是5速手動變速箱，此外，紳寶d50還配有cvt變速箱車型以供消費者選擇。

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試駕過程中體會到，紳寶d50的確算是一款舒適安全的車型，雖然在動力方面以及車輛的換擋加速表現上依舊有很大提升的空間，不過值得一提的是，紳寶d50采用了前麥弗遜/后多連桿的懸架形式，在同級別車型中還算比較有競爭力。

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紳寶d50作為紳寶旗下首款a級車市場的車型，它的上市，填補了紳寶系列車型在a級車市場的空白、進一步完善了紳寶及北汽的整體產品線版面，讓北汽在中高階轎車市場的產品版面初具雛形。

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繼承了薩博內在靈魂的紳寶d50，在底盤功力的綜合表現方面值得認可。還有在高配車型上的豐富設定以及良好的表現，相信能夠肩負起提振紳寶品牌a級車銷量重任，同時作為一款a級家轎，紳寶d50迎合了當前家轎市場的發展趨勢。