阿拉斯加航空
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納入登機費 阿拉斯拉航空空服員薪資平均調升32%
代表阿拉斯加航空 (ALK-US) 員工的工會表示，依據與該航空公司簽訂的最新 3 年暫定勞動協議，阿拉斯加航空的空服員平均薪資將上漲 32%。該工會周二 (2 日) 表示，該協議尚未獲得空服員協會成員的批准；該合約是第一個對加入工會的空服人員納入登機費具有法律約束力的協議。
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阿拉斯加航空獲波音6100萬美元信貸憑證 作為額外賠償
阿拉斯加航空集團 (ALK-US) 周五 (3 日) 表示，該公司已收到波音公司 (BA-US) 6100 萬美元的供應商貸項憑證，作為對 737 MAX 9 噴射機臨時停飛造成的損失的額外補償。該航空公司第 1 季從波音收到 1.62 億美元的現金補償。
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〈財報〉旅遊需求強勁 阿拉斯加航空預測第2季獲利超出預期
阿拉斯加航空集團 (ALK-US) 周四 (18 日) 預計，在強勁的旅遊需求和對夏季旺季的預期的推動下，本季獲利將優於預期。該航空公司 1 月遭遇波音客機空中機艙破洞事故，雖然 737 MAX 9 停飛兩周多造成 1.62 億美元的影響，但第 1 季虧損也有所縮小。
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阿拉斯加航空獲波音補償1.6億美元停飛損失
阿拉斯加航空集團 (ALK-US) 周四 (4 日) 表示，波音公司 (BA-US) 已在第 1 季支付約 1.6 億美元的初始賠償，以解決該航空公司因 737 MAX 9 噴射機臨時停飛而遭受的財務損失。阿拉斯加航空在文件中表示，這筆款項相當於第 1 季事故和停飛造成的獲利損失，並補充說預計將獲得額外賠償。
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阿拉斯加航空預測第1季虧損縮小 但運力存在不確定性
737 MAX 9 飛機營運商阿拉斯加航空集團 (Alaska Air Group)(ALK-US) 周二 (12 日) 預測，由於強勁的旅遊需求，第 1 季虧損將小於預期。根據 LSEG 的數據，該公司預計本季調整後每股虧損為 55 至 45 美分，而分析師平均預期為每股虧損 1.18 美元。
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〈財報〉燃油和勞動成本增加 阿拉斯加航空上季由盈轉虧
本月初遭遇空中事故的阿拉斯加航空集團 (ALK-US) 周四 (25 日) 表示，由於燃油和勞力費用增加，該公司第 4 季從去年同期的獲利轉為虧損。 然而，該航空公司的財報聲明並未詳細說明波音 737 MAX 9 飛機在 1 月 5 日飛行期間機艙面板脫落，留下矩形破洞、導致該機型停飛兩周多所造成的財務影響。
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阿拉斯加航空：停飛波音737 Max 9損失達1.5億美元
阿拉斯加航空 (ALK-US) 周四 (25 日) 表示，波音 (BA-US) 737 Max 9 飛機為期一周的停飛將使該公司損失 1.5 億美元。1 月 5 日阿拉斯加航空一架航班出現門栓爆裂，美國聯邦航空管理局 (FAA) 第二天就將這些飛機停飛。
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波音CEO認錯 全力配合調查維護飛安
波音公司 (BA-US) 執行長卡爾霍恩 (Dave Calhoun) 周二 (9 日) 表示，該公司承認這是「我們的錯誤」。之前阿拉斯加航空 (Alaska Airlines)(ALK-US) 一架 737 Max 9 客機的門栓在飛行途中爆炸，機身上出現一個大洞，導致該機型根據聯邦法規遭到停飛。
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阿拉斯加航空以19億美元現金加債務收購夏威夷控股
阿拉斯加航空集團 (Alaska Air Group Inc.)(ALK-US) 同意以 19 億美元現金和債務收購競爭對手夏威夷控股公司 (Hawaiian Holdings Inc.)(HA-US)。這項收購案也直接挑戰拜登政府對企業合併方面的敵對立場；這種立場已經至少破壞了一次航空公司之間的合作關係。