運河

09-20國際政經

亞洲貨櫃運價飆升！上海至美東每櫃破1萬美元、巴拿馬運河限航成推手

亞洲至北美的貨櫃航運現貨運價持續走高，上海至美國東岸航線每個40呎貨櫃運價時隔4年再度突破1萬美元。巴拿馬運河通航受限、亞洲港口壅塞及運輸需求維持韌性，共同推升海運成本。若中美關稅談判朝降低關稅、帶動貨運量增加的方向發展，海運價格可能面臨更大上漲壓力，並增加日本出口企業等業者的運輸負擔。

07-31

從荷姆茲到巴拿馬！全球航運咽喉成新戰場 專家：暢通無阻時代回不去了

荷姆茲海峽對全球貿易的衝擊巨大，但在無人機與飛彈攻擊經濟命脈的新時代，還有其他重要海上航道正淪為戰爭的最前線，包括紅海與黑海在內，商船遭攻擊事件不但擾亂全球貿易、提高保險與運輸成本，也迫使航運公司重新評估過去被視為可靠的航線。海上咽喉戰帶來的影響極為重大，因為全球約 80% 的商品貿易量仰賴海運，只要任何一條主要航道受阻，都可能造成貨物延誤、供應吃緊，並推升全球各地能源、糧食及消費品價格。

03-24A股港股

再造「縱向長江」？漢湘桂航道正式提速 中國要打造中部物流大動脈

中國一項被譽為「再造一條長江」的史詩級基建工程——漢湘桂內河航運大通道，近期因戰略規劃的釋放而正式進入提速階段。這條全長達 3200 公里 的超級水路，將從陝西安康出發，跨越鄂、湘、桂、粵五省區，最終直抵北部灣或珠江口出海，成為貫穿中國腹地的南北向水運主骨架。

02-12港股

巴拿馬港口戰升級！長江和記實業警告馬士基別接手

《彭博》周四 (12 日) 報導，香港長江和記實業 (CK Hutchison)(00001-HK) 警告丹麥航運巨頭馬士基，若其旗下碼頭營運單位 APM Terminals 在未經同意情況下接手巴拿馬巴爾博亞 (Balboa) 與克里斯托瓦 (Cristobal) 兩座港口營運，將面臨法律追訴。