運力

08-20

1900→1300！航空燃油價格下跌 機票為何仍比一年前貴兩成？業者打什麼算盤？

美伊衝突期間暴漲的航空燃油價格正逐步回檔，但全球機票並未同步鬆動，各大航空公司反而在夏末預訂旺季前陷入一場「誰先降價誰先失血」的對峙博弈。《金融時報》週二(18日)引述波士頓顧問集團分析師Rick Lewis談話報導指出，今年經營環境動盪，各家都想利潤最大化，「都盼著對手不要率先降價，一旦打響價格戰，旺季就會爆發票價廝殺」。

06-09

日均60艘正常門檻難跨越！預測市場看衰荷姆茲海峽今年內難復航

根據預測市場交易員的看法，荷姆茲海峽在今年內航運流量恢復正常的機率相當低。在預測市場平台 Kalshi 上，目前有 66% 的機率認為荷姆茲海峽在明年 1 月前無法恢復正常通行量。過去兩周內，市場對於航運流量能在 8 月前恢復正常的機率，已從 66% 大幅降至 21%。

04-15台股新聞

AI範圍太大怎投資？ 康和：緊扣這四種稀缺資源

康和證 (6016-TW) 今 (15) 日舉辦「2026 AI 產業論壇」指出，AI 發展已正式從「生成式 AI」邁入「代理型 AI(Agentic AI)」和「實體 AI(Physical AI)」的全新階段，未來的資本市場機遇，將緊扣「算力、電力、運力、存力」硬體基礎建設的「四力協同」，以及結合太空和虛擬經濟的跨界創新。

04-02國際政經

運價飛天！亞洲國家瘋狂搶租美國油輪 日租金破30萬美元創史高 運費暴衝五倍

受中東局勢緊張影響，荷姆茲海峽通行受阻，導致中東輸往亞洲與歐洲的原油供應鏈中斷。為填補供應缺口，亞歐兩地的煉油企業被迫轉向美國、巴西及西非等地尋求替代原油，此舉引發了全球航運市場的劇烈波動。《路透社》報導，近期美國墨西哥灣沿岸可用油輪數量銳減，油輪供不應求的情況加劇。