運力
國際政經
美國總統川普週二(22日)在紐約會見委內瑞拉臨時總統羅德里格斯，委國經濟副總統、石油部長及PDVSA核心高層隨行，雙方就能源開採、礦業與債務安排，會同美方官員、跨國企業及多邊金融機構密集磋商，川普在會中提出吸引1000億美元資金進入委國石油業的構想。
國際政經
國際原油價格在今(21)日亞洲早盤交易時段呈現連四日跌勢，恐創6月以來最長下跌紀錄，布蘭特原油跌至每桶101美元附近，WTI原油期貨跌破每桶98美元，但縱使如此，全球能源市場正面臨一個新的供應瓶頸，也就是能將原油運往煉廠的油輪出現嚴重短缺。受美伊戰爭持續、荷姆茲海峽航運受限，以及沙烏地阿拉伯輸油管線遇襲等因素影響，全球超大型油輪(VLCC)運力迅速吃緊，部分關鍵航線日租金一度突破100萬美元，創下歷史新高紀錄。
國際政經
美伊衝突期間暴漲的航空燃油價格正逐步回檔，但全球機票並未同步鬆動，各大航空公司反而在夏末預訂旺季前陷入一場「誰先降價誰先失血」的對峙博弈。《金融時報》週二(18日)引述波士頓顧問集團分析師Rick Lewis談話報導指出，今年經營環境動盪，各家都想利潤最大化，「都盼著對手不要率先降價，一旦打響價格戰，旺季就會爆發票價廝殺」。
根據預測市場交易員的看法，荷姆茲海峽在今年內航運流量恢復正常的機率相當低。在預測市場平台 Kalshi 上，目前有 66% 的機率認為荷姆茲海峽在明年 1 月前無法恢復正常通行量。過去兩周內，市場對於航運流量能在 8 月前恢復正常的機率，已從 66% 大幅降至 21%。
台股新聞
康和證 (6016-TW) 今 (15) 日舉辦「2026 AI 產業論壇」指出，AI 發展已正式從「生成式 AI」邁入「代理型 AI(Agentic AI)」和「實體 AI(Physical AI)」的全新階段，未來的資本市場機遇，將緊扣「算力、電力、運力、存力」硬體基礎建設的「四力協同」，以及結合太空和虛擬經濟的跨界創新。
國際政經
受中東局勢緊張影響，荷姆茲海峽通行受阻，導致中東輸往亞洲與歐洲的原油供應鏈中斷。為填補供應缺口，亞歐兩地的煉油企業被迫轉向美國、巴西及西非等地尋求替代原油，此舉引發了全球航運市場的劇烈波動。《路透社》報導，近期美國墨西哥灣沿岸可用油輪數量銳減，油輪供不應求的情況加劇。