西南航空
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美國主要航空股周二 (11 日) 的盤前交易中大幅下跌,原因是達美航空 (DAL-US) 和廉價航空公司西南航空 (LUV-US) 下調今年第一季 (本季) 的財測,投資人擔心美國經濟放緩會影響旅遊需求。達美航空的股價在盤前一度挫 11%,隨後跌幅收窄至 6%,原因是這家老牌航空公司下調第一季的利潤預測。
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史上頭一遭:西南航空 (LUV-US) 將開始向乘客收取托運行李費用。這是一個令人震驚的逆轉,代表這家低成本航空的先驅者願意放棄長期以來的一項客戶福利,以期增加收入;這項福利使該公司在半個多世紀的飛行歷史中與競爭對手有所區別。在激進股東艾利奧特投資管理公司 (Elliott Investment Management) 數月的施壓下,西南航空做出上述改變。
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由於強勁的旅遊需求和機票價格上漲,美國廉航公司西南航空 (LUV-US) 第 4 季獲利超過華爾街預期。該航空公司周四 (30 日) 還預測第 1 季的單位收入 (RASM) 將比預期好。該航空公司股價在周四盤前下跌 3%。去年夏天為了應對需求激增,美國航空業出現運力過剩的情況,迫使航空公司提供折扣並犧牲利潤。
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西南航空 (LUV-US) 執行長喬丹周一 (13 日) 告訴員工,為了削減成本、提高利潤率,該公司將暫停企業招聘和晉升,暫停大部分暑期實習,並取消一些溯自 1980 年代的員工團建活動。喬丹在報告中表示:「我們將繼續努力恢復出色的財務業績,每一美元都很重要。
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受益於定價的改善和國內旅遊需求的反彈,西南航空 (LUV-US) 周四 (5 日) 調升第 4 季每可用座位里程收入 (RASM) 的預期。該廉航公司的股價在周四盤前上漲約 2.5%。該航空公司在過去一年採取了一系列努力來重振需求,包括建立合作夥伴關係、為客戶提供更多腿部空間的座位以及飛機售後回租。
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西南航空 (LUV-US) 和激進股東艾利奧特投資管理公司 (Elliott Investment Management) 周四 (24 日) 宣布雙方已達成和解協議,避免代理權之爭,以換取該航空公司董事會增加 6 名董事,並加速執行董事長凱利的退休。
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激進股東艾利奧特投資管理公司 (Elliott Investment Management) 周一 (14 日) 表示,已要求召開西南航空 (LUV-US) 股東特別會議,並向該美國航空公司董事會提名八名董事。該對沖基金希望西南航空改變其業務運作方式;並發起了一場罷免執行長鮑勃喬丹 (Bob Jordan) 和其他高管的運動,將航空公司業績不佳歸咎於他們。
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西南航空 (LUV-US) 周四 (26 日) 調升第 3 季營收預期,宣布董事會授權進行 25 億美元的股票回購,並詳細介紹其商業模式的一系列變化,以對抗激進股東埃利奧特投資管理公司 (Elliott Investment Management)。
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根據該公司備忘錄,西南航空 (LUV-US) 計劃明年減少往返亞特蘭大的航班,裁減 300 多個機師和空服員職位。這些變化發生在西南航空投資者大會前一天,屆時高層將制訂削減成本和增加收入的計劃,以應對來自激進股東埃利奧特投資管理公司 (Elliott Investment Management) 的壓力。
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西南航空 (LUV-US) 周二 (10 日) 表示,執行董事長兼前執行長凱利將於明年退休,並宣布董事會改組。該航空公司正面臨激進投資客艾利奧特投資管理公司要求變革的壓力。凱利在致股東的信中表示,「現在該是改變的時候了;也該是時候徹底改變現狀了,不僅僅是稍微攪動一下。