范斯
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在美軍對伊朗發動空襲後，美國副總統范斯 (JD Vance) 週五 (27 日) 發表強硬聲明稱，美方立場十分明確，「暴力將以暴制暴」。他強調，此次軍事行動是針對荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 一艘商船遭攻擊所作出的回應，並呼籲伊朗透過外交對話化解分歧，而非升高衝突。
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美國財政部外國資產管制辦公室 (OFAC) 週一 (22 日) 發布為期 60 天的臨時一般許可，對伊朗原油、石化產品之生產、交付與銷售予以制裁豁免，並首次允許以美元支付伊朗石油款項，使伊朗銀行可直接收受國外匯款並將石油收入匯回國內。上述豁免效期至 8 月 21 日，實質上暫時使伊朗長期使用的「影子油輪船隊」合法化，為數十年來華府對伊能源制裁最重大讓步。
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美國副總統范斯 (JD Vance) 周一 (22 日) 表示，儘管談判過程中一度出現相互施壓與緊張言論，但美國與伊朗在瑞士布爾根施托克 (Bürgenstock) 舉行的會談已取得「重大進展」，雙方並持續推進有關伊朗核問題及區域安全的協商。
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伊朗媒體最新報導指出，伊朗與美國週日 (21 日) 在瑞士舉行的談判宣告暫停。根據伊朗半官方的《塔斯尼姆通訊社》報導，伊朗代表團已短暫離開談判地點，以抗議美國總統川普近期發表的威脅言論。伊朗《邁赫爾通訊社》也報導指出，參與談判的伊朗代表團成員 Hossein Ghorbanzadeh 明確表示：「黎巴嫩是談判中最受關注的議題。
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《彭博》引述伊朗半官方《法爾斯通訊社》（Fars News Agency）報導指出，在美國總統川普因黎巴嫩真主黨的行動而揚言對伊朗發動新一輪軍事打擊後，伊朗暫停了與美國的會談。《法爾斯通訊社》引述一名匿名消息人士指出，原訂在瑞士進行的會談目前陷入不確定狀態。
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美國副總統范斯周 (21) 日在瑞士比爾根山說，美伊談判「過去數小時取得巨大進展」，預計將在相關領域取得更多進展，但談判「不會解決所有分歧」。范斯在美伊談判開始時說，「今天真正代表的是一個技術性談判的開始，它不會解決所有分歧，但它首次讓我們以團隊形式坐在一起」，並稱「各方政治領導層都聚集在這裡，希望為第二階段的談判搭建框架，並在關鍵領域取得突破，目前還有很多工作要做」。
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美國總統川普週六（20 日）在 Truth Social 發文警告，若美國和伊朗無法達成協議，美國或將收取荷姆茲海峽通行費，用於補償美國「守護」中東地區所付出的成本。另一方面，伊朗談判代表和美國副總統范斯（JD Vance）都已經抵達瑞士，前往進行會談。
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隨著美國副總統范斯（JD Vance）臨時取消前往日內瓦的行程，瑞士外交部證實，原定於週五（19 日）在瑞士 Burgenstock 舉行的美國與伊朗談判已告取消，為這場關乎中東衝突能否真正落幕的協議再添不確定性。根據《路透》報導，白宮發言人週四（18 日）晚間發出聲明表示：「這些談判的後勤安排從來都不簡單、也難以預料。
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白宮週四（18 日）表示，美國副總統范斯（JD Vance）已取消原訂於當晚啟程前往瑞士，與伊朗展開面對面核武談判的行程，暫不會如期出發。此事發生之際，美伊雙方已正式啟動為期 60 天的倒數計時，盼能在期限內達成核協議及更具持久性的和平協議。
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美國副總統范斯 (JD Vance) 週四 (18 日) 在白宮記者會上，為總統川普 (Donald Trump) 與伊朗達成的臨時和平協議辯護，強調美國並未向伊朗提供任何資金，伊朗能否獲得經濟利益，完全取決於是否全面履行協議。美國「一毛錢」都沒有給伊朗這項協議近期遭到共和黨內部及部分民主黨人士質疑，認為川普在與伊朗簽署的 14 點諒解備忘錄 (MOU) 中做出過多讓步。
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美國副總統范斯 (JD Vance) 週四 (19 日) 表示，美國與伊朗達成最終協議的 60 天談判期已正式開始，若依照時程推算，雙方必須在 8 月 17 日前完成最終協議。范斯在白宮記者會上表示，儘管協議是在較晚時間簽署，但考量時差因素，從伊朗時間來看，技術上可視為於今天 (19 日) 正式生效，因此 60 天倒數已經展開。
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美國總統川普與伊朗總統裴澤斯基安 (Masoud Pezeshkian) 簽署結束戰爭的諒解備忘錄 (MOU) 後，美伊和平協議正式提前生效，為持續數月、擾亂全球能源供應的中東衝突帶來轉機。美國副總統范斯 (JD Vance) 周四 (18 日) 表示，已有約 1,250 萬桶原油在一夜之間通過荷姆茲海峽，顯示全球最重要能源航道正逐步恢復運作。
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《彭博》報導，美國總統川普 (Donald Trump) 正推動與伊朗達成新的核協議，但目前浮現的框架內容，恐怕無法比肩前總統歐巴馬(Barack Obama) 政府於 2015 年簽署的《聯合全面行動計畫》(JCPOA)，甚至可能在部分關鍵限制上更加寬鬆。
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美國總統川普周三 (17 日) 在法國埃維昂萊班 (Evian-les-Bains) 舉行的 G7 Summit 期間表示，若美國推動結束伊朗戰爭的協議最終失敗，他很喜歡把責任歸咎於副總統范斯 (JD Vance) 的想法。川普在峰會場邊接受媒體提問時透露，美方可能即將與伊朗簽署一份諒解備忘錄 (MOU)，但他是否會留在歐洲親自參與簽署儀式仍未定案。
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針對媒體報導，為達成協議，美國將向伊朗提供規模達 3000 億美元的伊朗重建與發展基金，美國總統川普憤怒否認，公開駁斥其為「假新聞」，而副總統范斯 (JD Vance) 則進一步闡明，這筆資金的獲取具備極其嚴格的核協議前提，且絕非由美國納稅人出資。
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《Marketwatch》報導，美國與伊朗已就和平協議框架達成共識，雙方預計本週五 (19 日) 在瑞士正式簽署諒解備忘錄 (MoU)。隨著市場對中東局勢降溫感到樂觀，投資人目前將焦點轉向荷姆茲海峽何時恢復通航、是否收取通行費，以及停火延長 60 天後可能出現的新風險。
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美國總統川普週一 (15 日) 於出席 G7 峰會期間拋出重磅訊息，宣稱與伊朗已簽署一項「初步協議」，旨在結束波斯灣區域衝突。此舉一度使得國際油價應聲重挫至 3 月 10 日以來低點，但協議內容充滿變數，以色列政府更私下表達強烈不滿。川普在飛抵法國後表示，「協議已經全部簽好了」，並稱副總統范斯將出席本週五 (19 日) 於日內瓦舉行的正式簽署儀式。
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美國副總統范斯 (JD Vance) 周一 (15 日) 表示，儘管美國與伊朗已達成初步協議，並同意將停火延長 60 天，但雙方仍有許多關鍵細節需要進一步協商。不過他強調，美國在後續談判中握有「所有籌碼」(all the cards)，對最終達成協議充滿信心。
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美國副總統范斯 (JD Vance) 周一 (15 日) 表示，美國預期未來荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 將長期維持「免收通行費」的開放狀態，相關細節將在後續美伊技術談判中進一步敲定。不過航運業界警告，目前協議內容仍缺乏足夠細節，海上運輸安全風險尚未完全解除。
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美國總統川普週四 (12 日) 表示，美國與伊朗之間的諒解備忘錄 (MOU) 最快可能於本週末在歐洲簽署，並稱相關討論已提交伊朗最高領袖穆吉塔巴 (Mojtaba Khamenei) 並獲得批准。他還表示，一旦雙方達成協議，美國將解除對伊朗港口的封鎖，荷姆茲海峽也將重新開放。