碳交易
台股新聞
〈碳權交易〉國內碳權交易平台10/2上路 助企業加大減碳力道
碳交所總經理田建中今 (28) 日透露國內碳權交易最新進度，指出國內碳權交易平台將在 10 月 2 日正式上路，目前碳交所正在進行相關系統與平台的測試，待國內碳權交易平台啟動後，將使企業減碳更有力。 田建中表示，碳交易子法於 8 月 15 日生效，碳交所近期也頻繁與環境部開會，確定於 10 月 2 日啟動國內碳權交易，也就是資源減量額度。
台股新聞
〈碳費上路〉碳有價也有稅！財部：減量額度賣方需課5%營業稅
財政部今（21）日表示，事業取得國內溫室氣體減量額度（下稱減量額度），依氣候變遷因應法用以溫室氣體增量抵換、自溫室氣體排放量中扣除或用於抵銷溫室氣體超額量等用途，為稅法所稱具有財產價值之「權利」，凡營業人移轉減量額度，屬於在我國境內銷售勞務，賣方應依法課徵 5% 營業稅。
基金
中國力推綠色低碳轉型結合新質生產力政策 資誠：建議台商提早布局
中國大陸致力於 2060 年前實現碳中和的「雙碳」目標，在 2024 年 1 月自願性的減排交易市場正式啓動後，形成最高已達 100 人民幣 / 噸的碳市場機制。資誠表示，今年 2 月中國政府針對綠色低碳轉型産業出台獎勵政策，建議台商企業提早布局，把握減碳商機。
台灣政經
〈碳權交易〉碳交所推出巴拉圭植樹造林專案 首批綠碳上架
碳交所 6 月中上架第二批國際碳權，為緬甸紅樹林藍碳專案，再推出巴拉圭植樹造林專案，為碳交所首個上架的綠碳專案。碳交所表示，藍碳及綠碳專案，可應用於 ISO 14068-1 碳中和等國際標準，也與國際自願性碳市場趨勢相符。 碳交所說明，巴拉圭有高比例的土地用於畜牧業和大豆種植，森林經營和保育方面的法規與技術尚不成熟，因此碳權專案的支持對於森林保護和推動減碳發展至關重要，且巴拉圭為臺灣友邦，引進當地碳權深具意義。
台股新聞
福華電子攜手多家企業簽署碳權MOU 最快7月完成Verra第三方驗證
大同 (2371-TW) 旗下子公司福華電子 (8085-TW)、福華智能今 (26) 日宣布，攜手多家企業共組策略聯盟，簽署碳權合作備忘錄 (MOU)。福華電子董事長洪奇昌指出，最快下個月完成印尼 14.4 萬公傾的森林碳權 Verra 第三方驗證，接著便可進到額度申請階段。
台股新聞
〈碳費上路〉彭啓明：碳費年底前上路 若再加總量管制「會打架」
環境部長彭啓明今 (12) 日表示，碳費制度預計下半年上路，隨著碳費階梯式的逐年調整，等穩定推動一、兩年之後，再考慮另一個新制度較妥，屆時執行碳交易也會更順利，若一開始就 2 種制度並行，「會容易打架」。他強調針對總量管制，還未真正開會討論過。
台股新聞
〈碳費上路〉第二次碳費審議會將登場 工總提碳費課徵五大建議
第二次碳費費率審議會將在明 (26) 日登場，工總今 (25) 日表示，由於課徵碳費涉及產業競爭力與國際貿易公平性等重要議題，為了確保產業維持競爭力，同時審慎控制通膨與穩定物價，針對碳費徵收提出五大建議。 首先工總建議，為了達到減碳目標，讓企業負擔碳成本，因此課徵碳費以不重複課徵為前提。
台股新聞
〈碳費上路〉碳有價時代來臨 電電公會籲政府「以鼓勵代替懲罰」
碳有價時代來臨，電電公會與能源儲能委員會邀請專家學者與企業進行討論，呼籲政府在淨零轉型的同時，應以「幫助企業而非管控、以鼓勵代替懲罰」，配合國家減碳目標、企業自主減碳，做得好的企業給予獎勵，以利達減碳目標。 電電公會常務理事胡惠森指出，為讓企業對碳定價制度及碳費徵收有更深入的了解，同時蒐集、彙整企業對碳定價各項議題的觀點與建議，以反映企業對政府推動淨零轉型碳定價與碳費制度的觀點與需求，引領產業朝低碳淨零方向轉型。
台股新聞
〈碳權交易〉林修銘：2050淨零碳排大趨勢 碳交所助力企業與國際接軌
碳交所董事長林修銘今 (20) 日出席三三會三月份例會指出，隨著 2050 淨零碳排已成國際趨勢，去年 8 月碳交所成立，並在去年 12 月開始正式交易，期望碳交所未來可以扮演多元角色，幫助台灣企業在碳權議題上與國際接軌。 碳交所總經理田建中則以「碳交所功能與展望」為主題發表演講，內容中提到碳交所如何幫助企業。
台股新聞
〈碳費上路〉林伯豐：建議碳費初期每噸不超過100元 進口商品也應課徵碳稅
首次碳費審議會於上周五 (15) 日落幕，對碳費沒有實質討論。三三會今 (20) 日召開三月份例會，理事長林伯豐於會前接受媒體訪問時指出，建議碳費初期每噸不超過 100 元，後續觀察成效後從 100 元起跳再做調整，同時也呼籲進口商品也應課徵。
台股新聞
〈碳權交易〉碳權「漂綠」？ 田建中：購買碳權企業更重視自身減碳量
「漂綠」一直以來都是碳權議題中充滿爭議的討論，許多企業主認為購買碳權，自身卻不減碳，是漂綠行為。對此，碳交所總經理田建中引用 TIME 雜誌的報導指出，購買碳權的企業更重視減碳，自身減碳是沒有購買碳權企業的 3 倍，破除漂綠疑慮。 田建中說明，TIME 雜誌於去年 10 月調查超過 7000 家企業購買碳權的情況，根據報導指出，其實購買碳權的企業更加重是減碳議題，自身的減碳量高出未買碳權企業 3 倍。
台灣政經
〈智慧城市展〉龔明鑫：邀集世界重要碳交易所 為2050淨零排放共商契機
由國家發展委員會、台北市電腦同業公會與高雄市政府合辦的 2024 智慧城市展暨淨零城市展，今 (19) 日於南港展覽館開幕。國發會主委龔明鑫強調，淨零排放不該只視為企業經營成本的增加，2050 淨零排放是企業轉型的最佳契機，希望有更多的企業加入淨零行列成為經濟成長的新動能。
台股新聞
〈碳權交易〉碳交所舉辦全球碳市場論壇 聚焦碳交易與展望
碳交所參與國發會舉辦的「2050 淨零城市展」，將在周四 (21 日) 舉辦全球碳市場論壇 。碳交所指出，屆時將與德國排放署 (DEHSt)、日本東京證券交易所碳信用市場 (Carbon Credit Market)、新加坡氣候影響力交易所 (CIX) 等國際碳市場代表，探討碳交易法規、發展現況與展望。
台股新聞
〈碳權交易〉碳交所攜手標準局 舉辦再生能源憑證與碳權解析講座助企業邁向淨零
碳交所攜手經濟部標準檢驗局國家再生能源憑證中心，共同舉辦「再生能源憑證與碳權解析」推廣講座，透過講座協助企業了解最新法令政策，並宣導正確的淨零知識，也期待活絡碳權與再生能源憑證交易市場，首場講座將於下周五 (15 日) 登場。 碳交所與憑證中心指出，在權責工作推廣的過程中，認為企業需同時具備對「碳管理」與「再生能源」的發展脈絡認知，以及對政策的理解程度，才能有效推動企業淨零轉型。
台股新聞
〈焦點股〉碳權題材火燙 造紙族群紅通通
台灣碳交所去年成立，首批國際碳權於去年 12 月正式上架，碳費也將於明年開徵，激勵擁有碳權與碳匯的造紙族群今 (4) 日紅通通，華紙 (1905-TW) 漲逾半根停板，榮成 (1909-TW)、永豐餘 (1907-TW)，以及正隆 (1904-TW) 也都有所表態。
台股新聞
〈潛力股〉碳有價時代來臨 造紙族群擁碳匯、碳權後市可期
台灣碳權交易首批國際碳權於去年 12 月正式掛牌上架，加上碳費將在明年開徵，宣告碳有價時代來臨。手握碳權與碳匯的造紙族群，包括華紙 (1905-TW)、永豐餘 (1907-TW)、正隆 (1904-TW)，以及榮成 (1909-TW) 皆有望受惠。
雜誌
ESG浪潮席捲—永續學分是必修還是選修？
陳玟君2050 淨零轉型不僅是台灣的目標，從政策面接軌國際趨勢上，台灣也積極將 ESG 轉為法制化；但不論是 CSR 或 ESG，其實很難一刀切，管理者可思考初期先自律規範，再篩選出重要指標，進一步將其法制化列為明文規範。ESG 大浪來襲，如何落實 ESG、減少碳排放量，已是企業經營無可迴避的課題，尤其是有意發展海外市場的企業，該如何與國際趨勢接軌更是當務之急，究竟 ESG 該法制化還是先以自律規範為之，市場莫衷一是。
台股新聞
〈碳權交易〉碳交易之父李堅明：碳交易讓減碳更靈活 有效降低成本
減碳迫在眉睫，碳交易也成為國際上的趨勢，包括歐盟、中國、美國、日韓以及新加坡等，台灣首批國際碳權也在去年 12 月上架，正式啟動碳交易。碳交易之父李堅明指出，碳交易可以讓減碳更加靈活，更能有效降低成本。 李堅明表示，台灣為為製造大國，一噸 CO2e 平均減碳成本為 6000 至 7000 元，使用綠電的減碳成本一噸 CO2e 約為 1 萬至 2 萬元，而如果透過碳交易的碳匯、碳權，一噸 CO2e 的減碳成本則可降低至 600 至 900 元。
台股新聞
〈碳權交易〉第2批國際碳權最快3月底上架 國內碳權交易平台今年上路
台灣碳權交易所首批國際碳權於去年 12 月上架後，外界關心第 2 批國際碳權何時上架，碳交所今 (10) 日指出，預計最快可以在 3 月底上架。至於國內碳權交易方面，董事長林修銘則表示，待環境部相關法規完備後，將在今年上路。 林修銘表示，國內碳權交易部分，目前還在籌備當中，需配合環境部法規上路時程，待法規完備後，國內碳權交易平台便可啟動，預計今年就可以推出。
台股新聞
〈碳權交易〉碳市場啟動 碳交所總座：三大特色助平台快速推出
隨著首批國外碳權於上周五 (22 日) 啟動交易，也宣告著碳有價時代正式來臨。碳交所總經理田建中於指出，三大特色讓國際碳權交易平台能在短時間內上線，包括美金收付接軌國際、信託帳戶保障交割安全，以及子帳戶方便管理。 田建中表示，國際碳權交易平台將協助國內企業符合供應鏈減碳，並進一步達到碳中和的目標。