智慧駕駛
中國官媒《新華社》在一篇《AI 時代的出行革命：自動駕駛如何重新定義出行方式？ 》報導中對 Momenta 提供的智駕系統在各種複雜路況中的優越表現，以及背後的技術水平給予充分肯定。中國《華商韜略》報導，在整個車壇都在期待特斯拉與華為兩大智駕之王巔峰對決之際，Momenta 卻在不動聲色之間，悄悄拿下了大部分市場。
為期三天的 2025 中國電動汽車百人會論壇周日 (30 日) 閉幕，與會嘉賓圍繞「夯實電動化、推進智慧化」發表真知灼見，而在周六 (29 日) 的「踐行高質量發展的戰略與路徑」高層論壇上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高，比亞迪董事長兼總裁王傳福，奇瑞董事長尹同躍，小米創辦人雷軍，吉利執行長淦家閱，蔚來創辦人李斌，地平線創辦人余凱等更難得齊聚一堂，進行主題演講。
港股
據陸媒《21 世紀經濟報導》，中國人大代表、小米集團創辦人兼 CEO 雷軍，於第十四屆全國人大三次會議前夕，針對新能源汽車與人工智慧 (AI) 兩大熱門領域，向大會提交了多項建議，特別是推動自動駕駛量產。推動自動駕駛量產雷軍密切關注汽車產業的發展，他所提交的建議，有三條與汽車產業的不同面向緊密相關，涵蓋前沿技術應用、產業生態構建以及使用者體驗優化等多個層面。
港股
中國電動車領導品牌比亞迪 (01211-HK) 周二 (11 日) 香港上市股價一度攀升至歷史最高點，反映出市場對其智慧駕駛策略的樂觀預期，並看好其能進一步挑戰像特斯拉 (TSLA-US) 這樣的同行。比亞迪的香港上市股票在周二一度上漲 4.5%，達到歷史最高點，隨後因投資人獲利結回落，收跌 0.73%，至每股 327.80 港元。
大行報告
華爾街投行高盛 (GS-US) 周五 (7 日) 發佈研究報告指出，比亞迪(002594-CN)(01211-HK) 下周一 (10 日) 將開智慧化戰略發佈會，提出通過比亞迪「天神之眼」系統，這一公布再次確定高盛對比亞迪以強勁的新車產品線，以及加快在行業中採用城市領航輔助駕駛(NOA)，尤其是大眾市場車型之看法，給予比亞迪「買進」評等，並設下每股 364 港元的股價目標。
A股港股
摩根士丹利 (大摩) 近期對中國明年做出經濟預測，在汽車業部分，大摩認為，中國汽車產業 2024 年銷售成長強勁，新能源車銷售占比持續提升，但明年成長或放緩，價格戰風險仍存在，智慧駕駛技術將成為重要發展方向。大摩指出，今年汽車銷售表現亮眼，從 1-10 月公告數據來看，去年去年有成長。