廉航
美股雷達
爭取高價客戶 邊境航空推頭等艙座位
全球最大廉航公司之一的邊境航空 (ULCC-US) 將增加頭等艙座位，以爭奪願意在更多個人空間上揮霍的客戶。從 9 月開始，邊境航空計劃開始拆除前兩排三連座經濟艙座椅，改裝成 4 個頭等艙座椅。這家總部位於丹佛的航空公司也正在改進其會員方案，為其黃金級及以上級別的會員提供免費的座位升級，並為其更高級別的白金和鑽石級會員提供免費同伴機票。
台股新聞
台灣虎航改列一般板上市 股價見8字頭穩居航空股王
台灣虎航 (6757-TW) 今 (29) 日正式改列一般板上市，以 78.3 元開盤，最高來到 81 元，台灣虎航表示，在有限機隊規模下，短期內將持續「加深、加密、加點」優化航網布局，並提升航機使用率和航網效益，推升獲利。隨著全球航空市場復甦，台灣虎航前 10 月合併營收 139.39 億元，年增 35.7%，前三季每股純益 (EPS) 達 5.52 元，超越去年全年，創下歷史新高。
美股雷達
競爭激烈 美國廉航改採高價策略難脫困境
達美航空 (DAL-US) 和聯合航空 (UAL-US) 已是美國最賺錢的航空公司，它們除了瞄準了高端客戶，同時贏得不少預算緊張的旅客。這種情形限縮了精神航空 (SAVE-US) 等規模較小的廉航公司發展。精神航空周一 (18 日) 申請破產保護。
美股雷達
多年虧損+合併失敗 廉航代表象徵精神航空申請破產保護
廉價航空代表企業精神航空 (Spirit Airlines)(SAVE-US) 在經歷多年虧損、合併失敗和消費者口味要求更高之後，已正式申請破產保護。該航空公司周一 (18 日) 稍早宣布與其債券持有人達成預先安排的協議，其中包括 3 億美元的債務人持有融資。
台股新聞
台灣虎航申請轉一般板上市 目標下半年完成
台灣虎航 (6757-TW) 今 (16) 日宣布，正式向證交所申請，從創新板轉為一般板上市，期吸引更多投資人加入，目標下半年完成。台灣虎航董事長陳漢銘表示，去年是團隊齊心帶來豐碩成果的一年，除了以最快速度恢復過往航線的布建，更開拓許多新航點，此次申請創新板轉為一般板上市，將是發展的重要里程碑。
台股新聞
〈焦點股〉台灣虎航開漲停價 寫近9個月高收復4字頭
台灣虎航 (6757-TW) 甫公布第一季財報，稅後純益 8.61 億元，年增 100.7%，每股純益 (EPS)1.92 元，創疫後單季獲利新高，激勵今 (6) 日早盤股價直接開漲停價來到 40.95 元，睽違近 9 個月後股價再度見到 4 字頭，盤中漲停一度打開。
美股雷達
〈財報〉Spirit航空上季虧損收窄 宣稱正邁向獲利
Spirit Airlines (SAVE-US) 第 4 季虧損收窄至近 1.84 億美元，但執行長表示，該航空公司正在恢復獲利，而且國內航線市場正在改善。在國內票價下跌、普惠引擎問題導致其部分空中巴士停飛，以及法官阻止捷藍航空 (JBLU-US) 收購該航空公司後，該航空公司正努力找到自己的定位點。