年終
美股雷達
耶誕節後的首個交易日，美國股市在清淡交投中表現持穩，主要指數周五 (26 日) 開盤在歷史高點附近小幅震盪。投資人一方面消化假期後有限的市場訊息，另一方面仍押注利率進一步下調與企業獲利前景改善，將在明年推動美股續創新高。近期美國經濟展現韌性，也強化市場對企業財報表現的正向預期。
美股雷達
京東 (JD-US) (09618-HK) 發布 2025 年終獎公告，京東全集團 92% 員工拿滿甚至拿到超額年終獎，年終獎總投入增幅超過 70%，預估將寫下行業今年最大漲幅。據《界面新聞》周四（25 日）報導，京東去年 9 月發布 20 薪升級計畫，宣布自 2024 年 10 月 1 日起京東零售集團和職能體系將用兩年時間實現 20 薪，其他部門也將隨後陸續啟動加薪。
台股新聞
中華郵政公司董事長王國材今（24）日與媒體交流指出，114 年是公司經營轉型的關鍵年，儘管上半年歷經劇烈波動，但全年已成功轉虧為盈，預估年底稅後淨利可突破 100 億元，擺脫去年虧損 16.5 億元的低迷。由於營運績效亮眼，王國材樂觀表示，員工年終獎金加上績效獎金，今年可望領到 4.4 個月；明年將邁入物流轉型第 2 年，明年 6 月「A7 郵政物流園區」將正式啟用。
台股新聞
隨著歲末將近，各企業年終獎金的發放情況備受關注，104 人力銀行 (3130-TW) 今 (18) 日發表《2025 企業年終及 2026 薪酬趨勢大調查》，雖然有高達 68% 的企業預期會發放年終獎金，但平均金額為 1.56 個月，相較於去年微幅下滑（去年平均為 1.62 個月），降幅約相當於員工減少約 1.8 天的工資，顯示企業在年終獎金的發放上趨於謹慎 。
台股新聞
第一銀行徵才活動開跑，首場 2 月 26 日於陽明交通大學熱烈展開，本次將大舉招募 300 名新血，包含儲備核心人才 (MA)、業務菁英人才、一般行員 (含法律組)、徵授信經驗行員及理財人員，多項職缺起薪逾 5 萬元。近年來，第一銀行薪酬競爭力不斷提升，平均年薪達 19 個月以上，理財人員平均年薪超過 27 個月、最高年薪更上看 71 個月，根據內部統計，已有 7 成同仁年薪超過百萬元。
台股新聞
農曆春節即將到來，年終獎金及紅包陸續入帳，玉山銀行建議，可透過「簡易型安養信託」、「子女教育信託」、「樂活久久安養信託」的高度靈活性，分散投資風險，進行長期理財規劃，達到資產保護與傳承等目的。信託委託人可根據實際需求設定信託財產的管理運用及處分方式，隨著家庭情況動態調整。
台股新聞
散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (17) 日董事會通過員工 2024 年度年度獎金分配案，即便第四季散裝市況略為回檔，去年稅前盈餘為 60.64 億元，年增 83.73%，每股稅前盈餘達 8.12 元，因此，為激勵集團士氣、並持續感謝員工過去一年辛勞與付出，將發放年度獎金平均 7 個月。
台股新聞
全家 (5903-TW) 轉投資全家餐飲 (7708-TW) 今 (16) 日宣布，為因應未來展店所需並搶下更多餐飲人才，今年預計招募 800 名以上正職人員，包括 50 名以上儲備店長和 200 名以上儲備主管，而薪資條件也同步調升，今年平均有 2-5% 調薪幅度，年薪最高上看 22 個月。
台股新聞
測試介面大廠穎崴 (6515-TW) 近期於各區域舉辦尾牙，今 (8) 日從新竹分公司開跑，董事長王嘉煌表示，去年公司營收 57.98 億元，創下歷史新高，獲利也將同步創高，為感謝同仁一年來辛苦的付出與努力，穎威去年員工平均年薪超過 22 個月。
台股新聞
航空業年終獎金各界的討論度高，今 (30) 日傳出長榮航 (2618-TW) 發出的獎金再創新高，平均發放 7 個月年終獎金，並調薪約 4%，而星宇航空 (2646-TW) 日前已拍板發出 2 個月並調薪，業界預料，華航 (2610-TW) 和台灣虎航 (6757-TW) 的年終也相當值得期待，在航空業接連繳出前三季獲利創高的成績下，有望連袂寫史上最高獎金紀錄。