造車新勢力
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零跑汽車 (09863-HK)周一 (13 日) 公布去年第四季財報成績單,實現凈利由負轉正並提前一年達成單季盈利目標,成為繼特斯拉(TSLA-US) 、比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 、理想 (02015-HK)(LI-US) 、賽力斯 (601127-CN) 之後第五家獲利的新能源車廠,同時也繼理想之後成為第 2 家季度獲利的中國造車新勢力企業。
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中國造車新勢力極越汽車走到了生死存亡的關頭,這家背靠百度 (BIDU-US) 、吉利 (00175-HK) 的汽車公司,一度喊話對標特斯拉 (TSLA-US) ,但單月銷量始終在低點徘徊。據《界面新聞》報導,周三(11 日)下午,極越執行長夏一平發布內部信承認公司遇到困難,需要立即調整。
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最新數據顯示,中國電動車巨頭比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 上月以逾 34 萬銷量持續坐穩銷售王寶座,吉利 (00175-HK) 以近 6 萬輛居次,理想 (02015-HK)(LI-US) 首度賣逾 5 萬輛居第三,華為鴻蒙智行的問界也賣破 4 萬輛排第四、零跑 (09863-HK) 跟蔚來 (09866-HK)(NIO-US) 也分別賣逾 2.2 萬跟 2 萬輛,排第七跟第八名。
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中國 5 月傳統淡季並未阻滯造車新勢力的表現,造車新勢力上周六(1 日)相繼發布 5 月交車數據,除了蔚來汽車 (NIO-US) 刷新月度交付紀錄,理想汽車 (LI-US) 時隔三個月單月交付重回 3 萬輛區間,小鵬 (XPEV-US) 和哪吒也重返「萬輛俱樂部」。
2025-01-16
2024-12-12
2024-08-02
2024-06-03