裁員

11-21歐亞股

日產汽車 (Nissan) 發言人周四 (21 日) 表示，約 6% 美國員工已接受提前退休計畫。外媒表示此為這家陷入困境的日本汽車製造商在全球裁員 9,000 人計畫的一部分。劇另一份文件顯示，截至今年 3 月，日產汽車在美國約有 1.7 萬名員工。

11-21

福特汽車周三 (20 日) 表示將在歐洲裁員約 14%，約 4,000 人，占其員工總數 17.4 萬人的 2.3%，主要集中在德國和英國，繼日產 (Nissan)、Stellantis(STLA-US) 和通用汽車 (GM-US) 後又一家削減成本的公司。

11-20歐亞股

路透周三 (20 日) 報導，福斯汽車 (Volkswagen) 和工會將就薪資與德國工廠關閉的問題進行下一輪談判，根據公司和產業數據顯示，福斯汽車在勞動成本上的支出占銷售的鄙俚高於主要競爭對手。另一方面，工會不滿大幅削減成本措施影響員工生計，醞釀罷工行動。

11-19

跨國醫療公司在中國的業務架構調整仍在持續，近日強生中國的事業部架構發生調整，緊接著傳出裁員消息。據《第一財經》周一（18 日）報導，一名強生中國相關人士表示，上周強生展開新一輪裁員，波及多個業務單元。另一位強生前員工說：「陸陸續續一直在裁，只是未對外公告。

11-15美股雷達

消息人士周五 (15 日) 透露，通用汽車 (GM-US) 將全球裁員近 1000 名員工，其中大部分在美國，以精簡營運。通用汽車隨後發表聲明證實已進行裁員。這家底特律汽車製造商表示：「為了在這個競爭激烈的市場中獲勝，我們需要優化速度和卓越性。

11-15美股雷達

聯合利華 (UL-US) 歐洲工作委員會負責人表示，聯合利華將在歐洲裁員約 1500 人，比最初預期要少，並為其即將分拆的冰淇淋業務招聘約 1000 名員工，主要對象是受成本削減舉措而被裁的員工。在執行長舒馬赫 (Hein Schumacher) 過去一年的領導下，聯合利華一直在努力精簡其業務。

11-15美股雷達

美國晶片大廠超微（AMD）(AMD-US) 證實全球裁員 4%，約 1,000 人受影響。受該消息影響，AMD 周三（13 日）股價收盤大跌逾 3%，周四續跌。AMD 發言人在一份聲明中表示，正在採取一系列有針對性的措施，這些措施將導致全球員工人數減少約 4%。

11-13

在多人於網路爆料後，超微 (AMD)(AMD-US) 發言人證實，正在裁減部分全球員工，約占員工總數的 4%。據《wccftech》等媒體報導，AMD 目前正透過多次收購以及退出加速器產品，積極瞄準人工智慧 (AI) 產業，並計畫透過債務和現金相結合的方式，為其收購融資。

11-08美股雷達

波音 (BA-US) 執行長 Kelly Ortberg 周四 (7 日) 表示，公司將補償工廠工人為期七周罷工期間休假員工的工資損失，但仍將持續推行全球裁員約 10% 的計畫。今年 9 月起波音 3.3 萬名工會機械師開始罷工並停止生產其最暢銷的 737 MAX，波音便強制數千名受薪員工輪流休無薪假。

11-08歐亞股

日產汽車宣布上半年淨利衰退 93%，全球將裁員 9,000 人，並縮減產能 20%，使其信用違約風險指標大幅上升竄升，週五 (8 日) 早盤股價一度暴跌 10%，創近四年來新低。日產汽車 7 日盤後公布財報，受到北美和中國市場銷售低迷的影響，今年上半年度 (4 至 9 月) 淨利潤大幅下降至 192 億日元，年減 93.5%；全球新車銷售量也萎縮 1.6% 至 159.6 萬台。

11-06美股雷達

亞馬遜 (AMZN-US) 執行長安迪 · 賈西 (Andy Jassy) 周二 (5 日) 強調，公司要求員工每週回到辦公室五天的政策並非一種「隱性裁員」的手段，而是為了促進團隊合作與創新，並提升整體工作效率。先前亞馬遜要求辦公室員工每周必須進辦公室 3 天，但 9 月下達新政策，將進辦公室日數增加為 5 天，員工必須在明年 1 月 2 日之前設法遵守新政策。

11-06歐亞股

全球最大汽車零件供應商博世（Bosch）宣布將在工廠裁員 7000 人。該公司行政總裁 Stefan Hartung 表示，2024 年將無法實現其經濟目標，可能會進一步調整人員。據博世財報顯示，2023 年營收近 920 億歐元，預計今年的最高銷售回報率為 4%，低於 2023 年的 5%。

11-04歐亞股

外媒報導，南韓三星電子正接受第四輪大規模自願退休申請，晶圓代工製造團隊將縮編 30% 以上，並傳出正逐步關閉晶片生產線，計劃到今年底將產能減半。三星電子主管 2 日透露，第一輪自願退休將給予工作時間超過 15 年但 5 年內未獲得等級的 CL3（副 / 副經理級）員工。

10-31A股

近期受裁員消息影響，中國哪吒汽車和大運集團旗下高端新能源品牌遠航汽車被輿論推上了風口浪尖。據《第一財經》周三（30 日）報導，針對市場傳聞，哪吒汽車表示，本次激勵和調薪計畫是為了儘快實現公司經營現金流轉正目標的一部分，接下來哪吒汽車還會實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平化管理等一系列降本增效的舉措。

10-31歐亞股

福斯汽車 (Volkswagen AG) 周三 (30 日) 公布第三季財報，該季獲利年減逾四成、營益率創逾 4 年新低，黯淡的表現讓該公司高層更支持關閉德國 3 家工廠、大規模裁員和減薪的決定。不過這也引起工會不滿，表示若高層執意要關廠將舉行罷工。

10-29歐亞股

德國福斯汽車 (Volkswagen)(大眾) 勞資委員會當地時間 28 日表示，公司管理層計畫關閉至少 3 家德國工廠，並裁減數萬名員工，以削減成本，其他未被關閉的工廠員工也將面臨降薪。據《德新社》等媒體報導稱，這家歐洲最大的汽車製造商已經與工會，就其業務重組和降低成本的計畫進行了數周的談判，其中包括首次考慮關閉在德國的工廠。

10-28歐亞股

根據外媒周一 (28 日) 報導，福斯汽車 (Volkswagen AG) 計劃關閉在德國至少 3 加工廠、裁員數萬人並且縮減其在德國剩下的工廠，試圖透過削減開支提升競爭力。該公司將於本周三 (30 日) 公布第三季財報，預估其營收和獲利將雙雙下滑。

10-23美股雷達

全球汽車業近來掀起裁員潮，全球第四大車廠 Stellantis(STLA-US) 宣布將裁員近 2450 名工人，並停止生產 Ram 1500 Classic，並將在年底前關閉位於美國亞利桑那州的試驗場來簡化營運，主要因為獲利與營收下滑，部分品牌陷入困境且可靠性不佳，一些車款製造品質甚至受到批評。

10-23大陸政經

近日有市場消息稱，富達國際（Fidelity International）旗下中國業務中將裁員約 500 人，這是近年來全球金融公司在中國最大規模裁員。從市場消息透露的消息來看，富達國際此次裁員，主要集中在大連軟體園二樓的 Fidelity（大連）商務服務公司。

10-21歐亞股

路透周一 (21 日) 援引兩名知情人士消息報導，富達國際 (Fidelity International, 簡稱富達) 將在其中國業務部門裁員約 500 人，為近年來這個全球第二大經濟體內全球金融公司規模最大的裁員。據知情人士透露，總部位於英國的富達周一向其位於中國北部城市大連的一個技術和營運中心的員工通知裁員的消息。