航運
台股新聞
台股今 (24) 日以平高盤開出，開 23373.67 點，上漲 55 點，而在鴻海帶領伺服器 ODM 廠強漲、航運、無人機類股有所表現下，指數一度漲逾百點，突破 23400 大關，不過市場觀望關稅進度氣氛仍濃，指數震盪一度翻黑。終場收 23373.73 點，上漲 55.06 點，成交量 3407.21 億元。
台股新聞
繼日本之後，歐盟也傳出與美國關稅比照日本 15% 接近達成協議，但美國白宮表示，除非川普宣佈，都應被視為「臆測」。原本台股今 (24) 日以平高盤開出，在鴻海強漲 3%，電子股以及航運類股有所表現下，指數最高來到 23455.09 點，漲逾 150 點，但市場觀望氣氛仍濃，一度拉回翻黑，陷入平盤震盪，早盤估量 3891 億元。
美股雷達
《路透》周三 (17 日) 報導，日本航運業者川崎汽船 (Kawasaki Kisen, K-Line) 正因應美國可能調高關稅的風險，調整美國航線服務，並準備將更多船舶改道前往其他地區。今年 3 月才上任的執行長 Takenori Igarashi 接受《路透》採訪時表示：「部分航線曾出現裝載量不足的情況，我們也因此降低了從東亞開往美國的貨櫃船班次。
美股雷達
洛杉磯港 6 月貨櫃吞吐量創新高，經歷了 117 年歷史上最繁忙的 6 月，反映美國總統川普關稅政策的變化，讓許多業者趕在 8 月中旬的加稅期限生效前讓貨物入港。洛杉磯港高層已把這波海運量暴增形容為「關稅震盪效應」(tariff whipsaw effect)。
台股新聞
市場觀望川普關稅風險加劇、台積電法說登場，台股今 (14) 日量縮下跌，盤中一度跌破 5、10 日短均線，收盤下跌 136.06 點或 0.6%，收 22614.97 點，成交量僅 2713 億元，在電子股熄火下，台塑四寶、航運、重電等族群逆勢走強。
國際政經
《路透》周四 (10 日) 報導，紅海近期再度爆發致命襲擊事件，導致航運保險成本大幅飆升。根據多位業界消息人士指出，葉門「青年運動」(Houthi) 武裝組織連續襲擊並擊沉兩艘商船，造成至少四名船員死亡後，紅海過境的戰爭風險保費在短短幾天內已翻倍，從上周約為船隻價值的 0.3%，升至目前的 0.7%。
國際政經
根據《華爾街日報》(WSJ)周一 (7 日) 報導，自川普宣布與葉門「青年運動」(Houthis)達成停火協議以來，紅海再度爆發襲擊事件。一艘商船周日遭青年運動攻擊，船員被迫棄船，成為 5 月停火以來首次攻擊行動。以色列軍方隨後對青年運動控制區發動空襲，雙方再度升高軍事衝突。
台股新聞
上海航交所今 (4) 日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周下跌 98.02 點至 1763.49 點，跌幅 5.26%，呈現連四跌，四大航線僅歐洲線走強，其餘皆下跌，美西、美東線跌幅逾雙位數，其中美西線跌幅最大將近兩成；貨櫃業者指出，關稅尚未確定，因此市場仍保守觀望。
美股雷達
貿易組織和分析師表示，自 5 月初美國取消對來自中國的低價包裹的免稅政策以來，來自亞洲的航空貨運量已下降兩位數。國際航空運輸協會 (IATA) 數據顯示，5 月份亞洲至北美的航空貨運需求年率下降 10.7%，協會總幹事 Willie Walsh 表示，這反映出「美國貿易政策轉變帶來的抑制效應」。
歐亞股
丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk) 周三 (2 日) 在最新全球市場更新報告中表示，目前美國進口商平均實際關稅水準約為 21%，大幅低於美國總統川普在 4 月初宣布全面加徵關稅後曾短暫衝高的 54%。這項估算是根據馬士基自家計算的「按貨櫃重量加權的實際平均關稅率」指標。
國際政經
中國運往美國的貨櫃海運價格自 6 月初以來已經下跌超過一半，顯示美國總統川普大砍中國關稅之後，並未帶來預期中的進口大反彈。美國對中國關稅雖然從 145% 降到 30%，即使大砍了三位數，中國業者要把貨品出口到美國，仍需負擔額外的成本，尤其在美國經濟數據疲弱的情況下，企業更難以樂觀。
美股雷達
CNBC 周二 (24 日) 報導，為了趕在美國總統川普對美中關稅談判設下的 8 月 12 日期線，美國進口商正加速把貨物從中國運往美國，使美西的洛杉磯港和長灘港有一波貨櫃湧入。根據南加州海事交流中心 (Marine Exchange of Southern California) 與美國海岸防衛隊所管理的船舶追蹤服務，船隻進港數量這幾天以來持續上升，周五為 64 艘、周六為 68 艘、周日為 64 艘。
台股新聞
美國介入以伊衝突，以及傳出台積電中國廠技術豁免恐遭美國取消等利空影響下，台積電今 (23) 日壓盤，拖累加權指數失守月線及 22000 點大關，下跌 313.72 點收 21732.02 點，成交金額 3076 億元。外媒報導，美國商務部正考慮取消台積電、三星電子及 SK 海力士等三大晶片製造商在中國設廠享有的美國技術出口管制豁免，台積電 (2330-TW) 今 (23) 日下跌 35 元或 3.3%，收 1020 元，聯電 (2303-TW) 也受波及同步走弱。
台股新聞
以伊戰事緊張，聯準會 18 日維持利率不變，主席鮑威爾態度偏鷹。台股今 (19) 日開低走低，開 22238.1 點，下跌 118.63 點，而在台積電下跌 25 元及油氣、航運類股全面走弱下，指數一路下探，最低來到 21981.68 點，最後一檔上拉，收 22003.5 點，守住 22000 點大關，下跌 353.23 點，跌幅約 1.5%，成交量 3301.88 億元，上市櫃公司下跌家數合計 1556 家。
國際政經
綜合外媒周三 (18 日) 報導，在以色列與伊朗衝突升高之際，中東戰略要道荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz) 傳出潛在封鎖訊號，引發能源市場高度警戒。投行摩根大通預警，若海運遭干擾，布蘭特原油價格恐飆上每桶 120 至 30 美元；與此同時，波斯灣與紅海一帶的油輪戰爭風險保險費也迅速上揚，為原油與液化天然氣 (LNG) 全球運輸帶來不確定性。
台股新聞
台北股市大盤今天以 22172.59 點開出，盤中最高達 22331.69 點，漲點高達 281.79 點，終場以 22211.59 點作收，上漲 161.69 點或 0.73%，市場成交值爲 3622.57 億元。三大法人合計買超 33.94 億元。
台股新聞
台股今 (11) 日開高走高，以上漲 134.23 點開出，在台積電 12 日除息將近、漲勢強勁站穩千元下，帶動電子股走強，中途一度回落，不過在資服股及航運股也一同走高，指數持續走高。終場最後一檔向上拉，指數收最高來到 22470.1 點，上漲 227.96 點，成功收復年線，成交量 3951.68 億元。
MarketWatch 報導，中國 6 月初輸往美國的貨櫃海運活動逐漸增加，讓投資人期待，在夏季運輸旺季到來前，可能出現避免關稅生效的第二波提前備貨潮，這也讓股市嗅到樂觀的理由。提出上述見解的高盛研究人員表示，雖然一周的數據並不能代表整體趨勢，但仍隱含著美國零售商可能正在提高庫存的可能性。
台股新聞
一、台股急轉直下 關稅風暴來襲近期台股大盤呈現下跌格局，已跌破月線。上週市場經歷劇烈震盪，尤其在休假期間，川普的言論持續引發關注。原本一度聽聞關稅取消的消息，但隨後又迅速翻盤，法律層面的解決方案也尚未明朗。目前來看，無論川普關稅最終是否實施，台灣接下來幾個月可能都將面臨訂單萎縮的挑戰。
台股新聞
川普關稅變數再起，台股今 (2) 日一度跌破季線及 2 萬 1 千點大關，不過，終場跌 344.59 點或 1.6%，收 21002.71 點，成交金額 3448 億元；盤面上以金控、航運股相對有撐，另外，川普宣布上調鋼鋁關稅，也激勵大成鋼走強。