航運
台股盤勢
台股今 (16) 日開盤呈現震盪，隨後在買盤拉抬下，一度衝高至 21854 點，終場在台積電拉尾盤下，收在相對高點的 21843.69 點，上漲 113.44 點，持續向半年線靠攏，成交值 3427 億元，與昨日相當。權值股終場普遍收紅，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今日儘管開低，但在買盤卡位下，終場收在最高點達 998 元，最後一盤爆出近 4 千張大量，穩步往千元邁進；聯發科 (2454-TW)、鴻海 (2317-TW) 則因近日大幅反彈，雙雙下跌 1% 左右，台達電 (2308-TW)、聯電 (2303-TW)(UMC-US) 都在盤面上表現。
國際政經
貨櫃追蹤服務業者 Vizion 周三 (14 日) 表示，在美中暫停針鋒相對的巨額關稅之後，美國預訂的中國運往美國的貨櫃運輸訂單暴增將近 300%。根據 Vizion 策略商業發展副總裁 Ben Tracy，在截至周三為止的七天內，平均訂單飆升 277% 至 21530 個 20 呎標準貨櫃 (TEU)，遠高於 5 月 5 日為止七天平均值 5709 個 20 呎標準貨櫃。
據陸港媒體報導，美中達成初步協議大幅降低關稅 90 天，為貿易戰談判創造了良好氣氛，讓陸港企業暫時鬆了一口氣。報導指出，此舉已經造成「搶運潮」，美國客戶比中國企業更急。陸媒《每日經濟新聞》引述蘇州貝昂智能科技的聯合創始人章燕透露，關稅下調消息傳來後，美國客戶非常著急，甚至比中國企業更急。
《Marketwatch》報導，在美中貿易戰暫時降溫之際，兩國企業正加緊出貨，全球貨櫃航運可能迎來今年第二波搶運潮。分析指出，雙方暫停新一輪加徵關稅 90 天，將促使進出口業者趁機「前置備貨」，導致貨量激增，尤其美西港口恐面臨提前到來的貨運高峰。
零售商和物流業主管表示，美中貿易將出現新一波激增，因為美國和中國達成初步貿易協議、在 90 天內把對彼此加徵的關稅大砍 115 個百分點，將促使進口商在這段期間大量出貨，海陸空的貨運量都可望激增，但鑒於進口商成本也將增加，美國消費者應該做好價格持續上漲的心理準備。
台股新聞
美中關稅戰暫停 90 天，美股四大指數 12 日全面走揚，台股今 (13) 日開高，開 21474.02 點，上漲 344.48 點，一口氣越過季線，並回補 4/2 川普解放日缺口，而在台積電等電子股以及長榮、陽明等航運股帶動下，聯袂上攻，最高來到 21626.28 點，漲近 500 點，隨即遭逢 3 月下旬連續缺口壓力，漲幅收斂。
美股雷達
美國和中國周一 (12 日) 同意互相免除大部分的加徵關稅，14 日生效、為時 90 天，象徵兩大經濟體間的貿易戰暫時休兵，海運業者為之一振，預期將可從美中訂單復甦中受益。根據周一的聯合聲明，美國對中國的加徵關稅將從 145% 降到 30%，中國對美國加徵的關稅則從 125% 降到 10%。
台股新聞
台泥 (1101-TW) 今 (12) 日公告營收 4 月 126.8 億元，雖月減 7%，但年增 9%，創歷年同期新高；累計前 4 月營收 476.5 億元，年增 27.72%，也是同期最佳。其中，中國大陸市場持續回溫，台泥大陸水泥業務 4 月銷量成長，營收月增 9.2%，年增更達 25.2%；台泥大陸水泥業務前 4 月營收年增 9.5%。
台股盤勢
美國總統川普昨 (8) 日晚間宣布，與英國達成「突破性」貿易協議，提振市場信心，激勵美股四大指數全面收紅，台積電 ADR 也上漲 0.39%，帶動台股今 (9) 日早盤漲逾百點，最高漲至 20762.38 點，站回 5 日線，預估成交量 2900 億元。
國際政經
根據《華爾街日報》周三 (30 日) 報導，在美國大幅提高對中國商品的進口關稅後，從中國運往美國的貨櫃運輸量持續下滑，全球主要航運商陸續縮減運力或直接取消航班，以因應激烈轉變的市場需求。全球前五大貨櫃航運商表示，目前美國航線訂艙量較過去減少至少三分之一，儘管尚未全面取消航班，但已普遍將 18,000 TEU(20 呎標準貨櫃) 等超大型船舶，替換為約 14,500 TEU 的中型船隻，以降低營運成本。
美股雷達
隨著美國總統川普推動新一輪關稅措施，中美之間的貨櫃航運量驟降，人們重燃對疫情時期美國商店缺貨的恐慌情緒。根據過去 15 天統計，近期自中國啟航前往美國的貨櫃船出貨量顯著下降。Apollo Global Management 首席經濟學家 Torsten Slok 在週五發布的報告中警告，若情勢惡化，美國商店貨架恐將在數周內空空如也，且若裁員潮波及美國 900 萬名與貨運業相關的勞工及 1900 萬名零售業員工，經濟恐遭遇嚴重下滑壓力。
台股新聞
台股今 (21) 日開低走低，終場下挫 288 點，收在 19106 點，驚險守住十日線，成交量與前一交易日相當，僅 2084 億元，外資持續站賣方，調節傳產族群與高股息 ETF，自營商也同步大賣高股息 ETF，其中元大高股息 (0056-TW) 即將在周三 (23 日) 除息，今日爆出 11.6 萬張大量，遭土洋法人聯手調節近 10 萬張。
台股盤勢
美股期貨電子盤持續走低，台股今 (21) 日賣壓也沉重，除了權值電子股下挫，鋼鐵、航運類股也同樣弱勢，影響大盤指數終場下挫 288.83 點，收在 19106.2 點，驚險守住 10 日線，成交值 2076 億元，與上周五相當。權值股普遍走弱，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今下跌近 2%，最低下探 832 元，終場收在 835 元，持續徘徊在均線以下，聯發科 (2454-TW) 下跌逾 1%，力守年線大關，鴻海 (2317-TW) 與廣達 (2382-TW) 則因跌多、雙雙逆勢小漲，漲幅 1% 內。
台股盤勢
隨著關稅利空持續影響市場投資意願，台股今 (21) 日再度開低，權值股普遍承壓，鋼鐵和航運類股早盤跌幅近 2%，領跌指數最低來到 19120 點，跌 275 點，測 10 日線支撐，預估成交量約 2000 億元左右，與上周五量能相當。權值股普遍走弱，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今下跌超過 1.5%，最低下探 832 元，市值約新台幣 21.7 兆元，聯發科 (2454-TW) 下跌近 2%，力守年線大關，鴻海 (2317-TW) 則因近日反彈幅度有限，走勢平穩。
台股新聞
台積電 17 日法說會展望亮眼，帶動台股今 (18) 日開高走高，開 19423.98 點，上漲 85.25 點，持續上漲漲逾 100 點，不過在關稅不確定性持續，一度賣壓湧現漲幅收斂，而在台積電、聯發科等權值股撐盤下，指數再度上攻，挑戰 19500 大關。
國際政經
美國關稅風暴來襲，當前美線市場停航已經成為行業最關注的焦點問題，也是未來外貿市場走向的信號燈。航運咨詢機構德魯里最新更新的周報顯示，未來五周東西主幹航線取消 83 航次，佔計劃 713 個航次 12％。在這 83 個航次中，約 53％為跨太平洋東向航線（指從亞洲出發，經過太平洋，最終到達北美的航線），還有 29％為亞洲 - 北歐和地中海航線，18％為跨大西洋西向航線（主要指連接歐洲與美洲東海岸的海運通道）。
台股盤勢
美國關稅政策搖擺不定，即便美國總統川普考慮調整政策，但不確定性持續籠罩市場，權值股今 (16) 日大多走跌，拖累台股大盤走勢，早盤跌逾 200 點，最低跌至 19592.86 點，回測 5 日線支撐，預估成交量 2700 億元。 電子權值股今天全面走弱，台積電 (2330-TW) 跌 11 元，跌幅逾 1%，鴻海 (2317-TW) 跌逾 1%，聯發科 (2454-TW) 跌 0.72%。
台股新聞
加權指數今日開高走低，終場下跌 15.68 點，收在 19513.09 點，成交量 4614.81 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 186.07 億元，投信買超 48.35 億元，自營商賣超 132.57 億元，三大法人合計賣超 270.29 億元，其中，投信連續三日買超，累計買超金額為 181.78 億，而自營商連續十一日賣超，外資則由買轉賣。
台股新聞
美國上周五宣布針對資通訊產品等豁免對等關稅，台股今 (14) 日開盤大漲近 500 點，一度站回 2 萬點大關，估量達 6000 億元，但隨後遇 10 日線反壓；其中，鴻海、廣達等代工廠漲逾 7%、貨櫃三雄也聯袂走強，萬海、陽明均衝上漲停。美國海關與邊境保護局 (CBP) 上周五公告，包括電腦、伺服器、智慧型手機、印表機、半導體製造設備、無線通訊設備、記憶體、顯示器、半導體相關裝置、積體電路、太陽能電池等產品等對等關稅或免，且未指定國家、中國也適用。
台股新聞
加權指數今日開低走高，終場上漲 528.74 點，收在 19528.77 點，成交量 5141.09 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資買超 305.17 億元，投信買超 107.57 億元，自營商賣超 86.27 億元，三大法人合計買超 326.47 億元，其中，投信連續二日買超，累計買超金額為 133.28 億，而自營商連續十日賣超，外資則由賣轉買。