研發支出

05-07國際政經

頂級超跑神話破滅！為何Bigatti被保時捷拋售？專家：年產能極低、研發燒錢驚人

近日，保時捷將持有的 Bugatti Rimac 的 45% 股權及 Rimac 集團 20.6% 股權，轉讓給由紐約創投基金 HOF Capital 牽頭的國際財團，整體估值約 10 億歐元，預計今年底前完成交割。這場震動汽車業的交易，既是豪華車廠在業績承壓與電動化轉型雙重壓力下的戰略收縮，也反映全球超豪華汽車市場正迎來深度重構與洗牌。

04-21歐亞股

Rapidus近年獲日政府補貼高達160億美元 拼明年量產2奈米晶片 專家潑冷水：成功機率僅5%

近日，日本半導體公司 Rapidus 正式啟動一條晶片封裝製程的試產線，目標直指 2027 年量產 2 奈米晶片，試圖挑戰全球晶圓代工龍頭台積電的地位。日本政府本月 11 日剛批准向 Rapidus 追加撥款 6315 億日元 (約 39.7 億美元)，這使得短短幾年內日本政府對 Rapidus 研發支援總額累計飆升至 2.354 兆日元 (約 160 億美元)。

07-18美股雷達

蔚來生死豪賭！200億人民幣增資背水一戰 樂道L90價格屠夫震撼登場

上周四 (10 日)，中國電動車廠蔚來 (09866-HK)(NIO-US) 以一場高密度戰略行動在新能源車市場投下震撼彈，旗下樂道品牌第二款車型 L90 在當天正式發布，19.39 萬元 (人民幣，下同) 的電池租用方案起售價引發市場嘩然。