油電車
國際政經
歐盟擬對中國油電混合車進口設限，防止中國車廠透過未被納入純電動車額外關稅的車款，持續擴大歐洲市占。據《彭博》報導，歐盟執委會正研擬防衛措施，可能採取關稅配額，對超過一定進口量的車輛加徵關稅，並將此案作為其他產業因應中國進口競爭的試金石。消息帶動歐洲汽車股上漲，福斯盤中一度漲4.6%、雷諾漲6.1%，賓士漲2%。
國際政經
歐盟貿易執委塞夫科維奇(Maros Sefcovic)周三(7日)啟程前往北京，尋求縮減歐盟對中國日益擴大的貿易逆差。歐方擔憂，失衡的貿易關係正威脅歐洲產業與數以千計的就業機會，除要求中國擴大市場開放，也推動北京限制部分商品出口。塞夫科維奇將於周四、周五會晤中國商務部長王文濤。
國際政經
荷姆茲海峽危機推高全球燃油價格，也加速消費者轉向電動車與油電混合車。汽車市場數據顯示，今年上半年，不含油電混合車的純汽油車，占全球新車銷售比重首度跌破五成，降至49%。這項轉變顯示，原本在中國以外市場進展較慢的汽車電動化，正受到高油價推動。 《日經亞洲》(Nikkei Asia)引述汽車數據分析業者Mobility Global資料指出，今年1至6月，全球純汽油車銷量年減10%，降至2,025萬輛，市占較去年同期下滑3個百分點。
歐亞股
日產汽車正評估提高美國產量，配合2027年式Rogue跨界休旅及首款搭載e-Power技術的油電車型上市。日產美洲區董事長Christian Meunier表示，公司現有美國產能已接近滿載，下一步可能把組裝廠從兩班制增至三班制。Meunier接受《CNBC》訪問時表示，隨著新款Rogue汽油版未來幾個月投產，加上油電車型加入，日產有信心迅速增加班次。
台股新聞
車市龍頭和泰車 (2207-TW) 今 (15) 日宣布推出 RAV4 車系中最強的性能與節能之作「RAV4 PHEV 插電式油電車」售價 104 萬元起，汰舊換新價更只要 99 萬元，顯然要以百萬元有找的價格，進一步深化台灣休旅市場布局。RAV4 今年前 5 月掛牌數高達 9539 台，年增率 9.8%，在進口車市的地位遙遙領先，難以撼動。
歐亞股
由於美國電動車需求疲軟，本田汽車決定凍結在加拿大興建大型電動車廠的計畫，將策略重心轉向油電混合動力車。《日本經濟新聞》6 日報導，這間日本汽車大廠將無限期暫停其位於安大略省的電動車與電池工廠提案。該計畫原定於 2024 年發布，預計投資額約 150 億加幣（約 110 億美元），目標年產量可達 24 萬輛。
台股新聞
儘管車市前景暫趨觀望，但第一季進口車的銷售冠軍 LEXUS 買氣持續熱絡，代理商和泰車 (2207-TW) 指出，油電車大缺車，今年以來旗下油電車接單量大增約 30%，但供不應求，預計 2 年內都難緩解。和泰車指出，LEXUS ES 自開放預購接單，訂單已突破 1000 台，超出原先預期，目標整年度銷售台數 3000 台；不過，由於需求強勁且電池缺貨嚴重，下單後平均要等上 3 個月才能交車。