油輪
國際政經
美軍中央司令部 6 日（周三）在社交媒體發文，稱伊朗一艘空載油輪當天企圖突破美軍封鎖，駛往伊朗在阿曼灣的一座港口。一架美軍艦載戰機用機炮炸壞其船舵，迫使這艘船無法駛往伊朗。美國中央司令部表示，「布希號」航空母艦正全面執行美國針對伊朗的海上封鎖行動。
國際政經
美伊傳出即將達成停戰協議之際，美軍周三 (6 日) 擊毀一艘因試圖在阿曼灣伊朗港口停靠而違反封鎖令的伊朗籍油輪，是荷姆茲海峽周邊發生的最新衝突。美國中央司令部 (Centcom) 發布聲明表示，由於船員無視停船警告，一架從亞伯拉罕 · 林肯號 (USS Abraham Lincoln) 航空母艦起飛的 F/A-18 戰鬥機，使用 20mm 機砲發射數枚砲彈，擊毀了「Hasna 號」(M/T Hasna)油輪的舵。
國際政經
根據《彭博》周二 (5 日) 報導，美國對伊朗原油出口實施海上封鎖已滿近一個月，最新衛星追蹤資料顯示，至少有一艘伊朗超大型油輪疑似成功突破美軍封鎖線，為這場圍堵行動出現首個可能的「漏網之魚」，也讓外界重新關注美伊在荷姆茲海峽周邊持續升高的對峙局勢。
國際政經
據伊朗《光明通訊社》3 日（周日）報導，海事情報公司「油輪追蹤者」的數據顯示，4 月共有 25 艘載有原油的油輪離開伊朗，部分已抵達預定目的地。其中 7 艘油輪在阿拉伯海因美軍封鎖返回伊朗，兩艘在印度洋被美國扣押，一艘行駛至遠東。其餘 15 艘油輪中，大多數在 4 月上半月抵達預定目的地。
國際政經
一名白宮高階官員透露，美國政府正在尋求「沒收」海軍日前攔截的兩艘與伊朗有關的油輪。據《彭博》29 日（周三）報導，這名官員稱美國司法部已啟動「沒收」程序，但他未詳述程序具體包含哪些內容，也未說明此舉是否表明美方計劃「沒收」油輪上裝載的原油。這名要求匿名的官員還以「行動安全」為由，拒絕透露這些船隻最終將如何處置，也拒絕就其目前航行路線發表評論。
國際政經
中東戰事衝擊全球能源運輸之際，日本相關油輪開始重返關鍵航道。日本煉油商出光興產株式會社旗下的超級油輪「出光丸」(Idemitsu Maru)，已於週二 (28 日) 成功通過荷姆茲海峽，成為自美伊戰爭爆發以來，首度有日本大型煉油企業旗下油輪被發現駛離波斯灣。
國際政經
周一 (27 日) 的船舶追蹤數據顯示，一艘由阿拉伯聯合大公國國家石油公司 (ADNOC) 管理的液化天然氣 (LNG) 船，已穿越荷姆茲海峽並接近印度。若經證實，這將是自 2 月 28 日伊朗戰爭爆發以來，首艘滿載 LNG 的油輪成功穿越荷姆茲海峽。
國際政經
伊朗外交部發言人巴格赫里 (Esmail Baghaei) 週一 (27 日) 指出，美國儼然海盜回歸，他們必須為扣押油輪一事「負起全部責任」。巴格赫里於週一表示，美國在印度洋扣押載有約 19 億桶伊朗石油的油輪 M/T Majestic X，相關行動應被追究責任。
國際政經
在中東局勢持續緊張、美伊第二輪談判仍陷僵局的背景下，伊朗對荷姆茲海峽通行機制的設想正由階段性安排轉向長期制度化，原本被視為過渡性應對措施的通行收費方案，隨著談判始終懸而未決而逐漸固化為一項常態化政策，引發全球能源市場與法界的高度關注。英國《衛報》分析指出，這項被外界稱為「德黑蘭收費站」的機制，表面上是為戰後重建籌資，實則涉及對國際航運通道控制權的再界定，可能在未來較長時期內對石油價格與全球經濟產生持續影響。
國際政經
隨着美國加強對伊朗的海事封鎖，美軍在印度、馬來西亞及斯里蘭卡附近的亞洲水域，攔截並重新定向了至少三艘懸掛伊朗國旗的油輪。此舉發生在雙方脆弱的停火期間，華盛頓正藉此收緊對德黑蘭海上貿易的限制。與此同時，德黑蘭則威脅荷姆茲海峽的船隻。綜合媒體報導，被攔截的船隻包括大型油輪 Dorena、Deep Sea 與 Sevin。
國際政經
《路透》獨家報導，美國對伊朗海上封鎖行動持續升級。多名航運與安全消息人士指出，美軍近期已在亞洲水域攔截至少三艘懸掛伊朗國旗的油輪，並將其航線改道，遠離印度、馬來西亞與斯里蘭卡附近海域。此舉被視為華府強化對伊朗經濟施壓的重要一步。在美國與以色列對伊朗發動軍事行動近兩個月後，目前美伊維持停火狀態，但談判進展有限，區域局勢仍高度緊繃。
國際政經
全球主要石油貿易商紛紛警告，即便荷姆茲海峽恢復航行，美伊戰爭的衝擊仍將持續數月，部分人士甚至認為，經由該水道流通的原油貿易可能永遠無法恢復正常。在洛桑舉行的「金融時報大宗商品全球高峰會」(FT Commodities Global Summit) 上，全球各大油商高層指出，即便短期內達成和平協議，石油市場的重新整合仍需耗時數月。
國際政經
英國海軍表示，一艘貨櫃船在荷姆茲海峽附近遭伊朗砲擊，事發前該船已被一艘伊朗砲艇跟蹤逼近。此事件是繼上週末一連串襲擊事件後的最新衝突，令這條全球關鍵能源航道的緊張局勢持續升溫，商業航運幾近陷入停頓。根據《彭博》報導，英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）發表聲明指出，伊朗伊斯蘭革命衛隊一艘砲艇在距阿曼海岸約 15 海里處逼近該貨櫃船，並隨即開槍射擊，造成船橋「嚴重損毀」。
國際政經
美國與伊朗為期兩周停火協議即將到期，在雙方持續封鎖荷姆茲海峽的情況下，周二 (21 日) 清晨有三艘船隻試圖通過荷姆茲海峽，分別是兩艘貨船與一艘油輪，其中一艘還是伊朗籍貨船。根據彭博，伊朗籍貨船「Shoja 2」號已穿越海峽進入阿曼灣，但目前已停止發送定位訊號。
國際政經
根據船舶追蹤網站，至少五艘分別來自希臘與印度的油輪，在周六 (18 日) 一早試圖穿越荷姆茲海峽，但最後仍途中轉向返回波斯灣，由此可初步看出這條能源大動脈目前的通航現況，也顯示伊朗開放海峽的言詞反覆，正讓船東與石油交易商正陷入混亂。伊朗外交部長周五表示荷姆茲海峽已「完全開放」，但伊朗半官方的法斯通訊社 (Fars) 隨即報導，若美國海軍持續封鎖伊朗港口，海峽將「維持關閉」。
國際政經
荷姆茲海峽航運中斷已經好幾周，亞洲煉油廠正忙著進口美國原油以取代中東供應，數據顯示，通過巴拿馬運河的美國原油出貨量已逼近四年高點。同時，由於進入巴拿馬運河的等待時間大幅拉長，據悉有業者願意支付超過 300 萬美元的費用，以取得優先通行權。巴拿馬運河是墨西哥灣 (美國總統川普改稱「美國灣」) 到亞洲最短航線，根據海事情報機構 Kpler 在 4 月上半月的統計數據，經由該運河出口的美國原油已超過每日 20 萬桶，創下 2022 年 7 月以來新高。
國際政經
南韓政府周五 (17 日) 表示，一艘南韓籍貨輪已離開紅海。這是在荷姆茲海峽封鎖期間，首艘利用此路徑作為運輸原油替代航線的南韓籍船隻。南韓總統李在明在社群平台 X 上表達歡迎之意，並讚揚官員與船員的辛勞，他說：「自荷姆茲海峽封鎖以來，首艘南韓籍船隻成功透過紅海安全運輸原油，這是個令人振奮的消息。
國際政經
航運數據顯示，儘管美國自周一 (13 日) 開始對前往伊朗港口的船隻實施嚴厲海上封鎖，但已有至少兩艘受美國制裁、且與伊朗有關聯的超級油輪成功穿過荷姆茲海峽進入波斯灣。這一行動發生在美國與伊朗於伊斯蘭堡的和平談判破裂之後，顯現出德黑蘭方面無視華盛頓制裁壓力的強硬態度。
國際政經
美軍中央司令部周二（14 日）宣布，已完全切斷伊朗海上進出口貿易。 一名美國官員稱，自 13 日封鎖開始以來，美國海軍部隊已攔截 8 艘進出伊朗港口的油輪。該美國官員說，在所有攔截中，美軍通過無線電與油輪船員取得聯繫，並指示其改變航向返回。所有油輪均遵從指示。
國際政經
兩名美國官員周二（14 日）表示，美軍在對伊朗港口實施封鎖行動期間扣押的與伊朗有關的船隻，將被轉移至阿拉伯海或印度洋的臨時停留區域，直至確定「永久安置地點」。美國官員說，美軍可能會使用無人機打擊伊朗伊斯蘭革命衛隊的快艇，但目前沒有計劃對從伊朗港口駛出的油輪實施射擊。