大灣區
大陸政經
加速交通發展！深圳支持將惠州平潭機場打造成第二機場 專家：一舉兩得
中國一線城市深圳正打算將惠州平潭機場打造為深圳第二機場，該城市上月底發布《深圳市綜合立體交通網規劃方案 (2024—2035 年)》支持將該機場打造成千萬級區域性樞紐，發揮深圳第二機場作用，與深圳寶安機場形成協同發展格局。惠州與深圳距離較近，兩城的市中心距離約 90 公里左右，惠州平潭機場與深圳寶安機場則相距約 120 公里。
歐亞股
陸最長跨市地鐵來了！廣佛南環與佛莞線將通車 加快形成大灣區一小時通勤圈
中國最長跨城市地鐵即將通車，廣佛南環與佛莞城際地鐵通車進入倒數計時，將跟已經開通的佛肇城際、莞惠城際鐵路貫通運營，串聯廣州、佛山、東莞、肇慶、惠州 5 城，加快形成粵港澳大灣區一小時通勤圈。《中國新聞周刊》報導，這條全長 258 公里的東西向「大地鐵」不同於傳統城際鐵路，將全面啟用「站站停 + 大站快車」大眾運輸化、地鐵化運營模式，乘客可隨到隨搭，無需提前購票，並支援使用地方交通卡刷卡和掃碼上車，方便快捷。
A股港股
粵港澳大灣區連發四項政策文件 中國發改委：完善「1+N+X」政策體系
近日，粵港澳大灣區連發四項政策文件，包括橫琴、前海發展規劃，以及建設大灣區《營商環境行動計劃》，推動大灣區建設深化。中國國家發展改革委黨組成員郭蘭峰表示，相關文件目的在支持香港、澳門保持長期繁榮穩定，在中國式現代化進程中更好發揮自身作用，更融入國家發展大局。
大陸房市
仲量聯行：港人大灣區置產增加 深圳、廣州及中山為熱門選擇
仲量聯行周一 (11 日) 發表《2023 大灣區住宅指南》指出，粵港澳大灣區 11 個城市於今年相繼調整樓市政策後，大陸大灣區城市出現局部輕微復甦的情況，澳門則呈價跌量增的趨勢，香港樓市仍然疲弱，各地復甦步伐仍然緩慢，2024 年大灣區各地樓價可能仍將面對下行壓力。