供應過剩
能源
綜合外媒報導，隨著市場預期原油供給將明顯過剩，加上俄烏戰爭潛在停火的可能性削弱地緣政治風險溢價，美國原油價格周二 (16 日) 一度跌破每桶 55 美元，創下 2021 年初以來新低，能源市場賣壓持續加重。明年 1 月交割的西德州原油 (WTI) 期貨盤中一度下探至每桶 54.98 美元，為 2021 年 2 月以來最低水準，之後跌幅略為收斂，但仍在 55 美元附近震盪。
國際政經
在經歷連續多年的價格探底與供應過剩的困擾後，全球鋰市場的焦點正從電動車轉向一個新的核心成長支柱：大規模電池儲能系統（ESS）。海外的鋰多頭和眾多金融機構如今一致押注，公用事業級電池透過吸收和儲存電力實現可控釋放的應用，將成為推動市場重回平衡的關鍵力量。
美股雷達
據《彭博》周四 (4 日) 報導，沙烏地阿拉伯將銷往亞洲的主力原油價格調降至五年來最低，反映全球石油市場持續供應過剩。《彭博》取得的價格清單顯示，沙烏地阿拉伯國營石油公司沙烏地阿美 (Saudi Aramco) 明年 1 月將旗艦產品阿拉伯輕原油對亞洲地區基準價格的溢價降至每桶 60 美分，是 2021 年 1 月以來最低水準。
美股雷達
根據《彭博》周二 (25 日) 報導，OPEC + 本周末將舉行會議，再次面臨成員國實際產能評估的棘手難題。隨著全球石油供給過剩，倫敦油價已跌至每桶 60 美元附近，摩根大通 (JPM-US) 警告，若不進一步減產，明年油價恐跌至 40 美元。
港股
根據《彭博》周三 (19 日) 報導，中國鋰價連續第三日上漲，需求前景樂觀帶動漲勢，但價格急速攀升也引發市場對漲勢可持續性的擔憂。廣州期貨交易所碳酸鋰主力合約周三一度飆破每噸 10 萬人民幣 (約 14,065 美元) 關卡，隨後漲幅收斂。這款電池材料的現貨價格也攀升至 2024 年 7 月以來最高水準。
全球航運巨頭馬士基 (Maersk) 周四 (6 日) 公布 2025 會計年度第三季財報，受惠貨櫃運量回升，基本獲利優於市場預期，並上調全年財測下緣。然而，該公司同時示警海運市場正面臨運價下滑與供給過剩的壓力，使投資人擔憂後市，財報公布後股價一度重挫逾 7%。
美股雷達
綜合外媒報導，化工巨擘陶氏化學 (DOW-US) 公布第三季財報，淨利年減 7 成，但受惠削減成本和美國新產能提升產量，抵銷全球化學品價格疲軟的衝擊，調整後虧損優於市場預期，激勵周四 (23 日) 股價大漲 10.92%，截稿前暫報 24.07 美元。
美股雷達
《彭博》周一 (20 日) 報導，隨著 OPEC + 解除減產措施，加上美國與蓋亞那產量攀升，推動全球原油供應激增，海上原油運輸量持續攀升。根據分析公司 Vortexa 的數據，截至 10 月 17 日當周，共有 12.4 億桶原油和凝析油透過油輪運輸，高於前一周修正後的 12.2 億桶。
美股雷達
據《彭博》周二 (14 日) 報導，全球頂尖能源交易商 Gunvor 執行長 Torbjorn Tornqvist 警告，投資人長期預期的石油市場供應過剩終於浮現。國際能源總署 (IEA) 預測，2026 年將出現日均 400 萬桶的創紀錄過剩，油價恐進一步下探。
國際政經
據《彭博》周二（30 日）報導，科威特石油執行長 Sheikh Nawaf Al-Sabah 表示，全球石油需求持續擴張，足以支撐 OPEC + 的增產。儘管國際能源署預測，2026 年石油將出現創紀錄供應過剩，但他認為中國需求將保持強勁，市場相對平衡。
歐亞股
全球汽車產業在新冠疫情後的半導體晶片短缺後，目前面臨晶片供應過剩的局面。晶片製造商恩智浦 (NXP Semiconductors) 分析師預測，整個產業的需求將會放緩。恩智浦是一家荷蘭公司，為包括物聯網 (IoT)、電信和汽車等多個領域製造晶片和製造解決方案。