乘聯會

12-30大陸政經

近日多家媒體及市場機構預測，繼去年以 522.1 萬輛出口量首次成為全球最大汽車出口國後，中國今年有望蟬聯全球第一的寶座，香港《南華早報》上周二 (24 日) 更報導稱中國在 2025 年仍將是頭號汽車出口國，即便歐盟電動車關稅雖導致中國汽車出口成長走緩。

11-05大陸政經

根據中國全國乘聯會最新數據，曾被譽為超跑「皇后」的瑪莎拉蒂在中國正陷入價量齊跌的窘境，9 月銷量僅 38 輛，較一年前崩跌 87%。早在 2018 年，瑪莎拉蒂在中國車市表現已經下滑。《21 世紀經濟報道》報導， 2004 年進入中國市場的瑪莎拉蒂在 2011 年迎來快速發展，中國市場在 2017 年超越美國成為瑪莎拉蒂全球最大單一市場。

10-29大陸政經

最新數據顯示，中國今年前 9 月汽車行業整體利潤率 4.6%，並低於下游工業企業平均獲利率 6.1%，且 9 月利潤總額僅人民幣 324 億元 (約 1477 億台幣)，年減 28.5%，利潤率 3.4%，不僅是今年來最低的一個月，也是近 4 年以來第二低月份。

09-13A股

根據中國全國乘聯會週四 (12 日) 公布的 8 月數據，中國民眾最鍾愛的 40 個車款前五名中，比亞迪(01211-HK)(002594-CN) 獨佔四席，其中海鷗以 4 萬 6830 輛的銷量奪冠，特斯拉 (TSLA-US)Model Y 以 4 萬 5330 輛位居第二，而目前最受歡迎的車款價位是 20 萬人民幣 (約 90 萬台幣) 以內。

09-09A股港股

據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席會 (乘聯會) 消息，初步統計，8 月 1-31 日，新能源車市場零售 101.5 萬輛，較去年同期成長 42%，月增 16%。今年以來累計零售 600.4 萬輛，年增 35%。8 月 1－31 日，全國乘用車廠商新能源批發 105.1 萬輛，較去年同期成長 32%，月增 11%，今年以來累計批發 661.3 萬輛，較去年同期成長 30%。

09-03美股雷達

在中國政府將汽車以舊換新的補貼增加一倍後，特斯拉 (TSLA-US) 上海廠出貨量 8 月連續第二個月增加。根據乘聯會公佈的初步數據，特斯拉國產 Model 3 和 Model Y 包括內銷和出口的銷量增至 86697 輛，較上年同期增加 3%，環比實現 17% 的增幅，代表特斯拉上海廠在經歷上半年成長放緩後，開始恢復成長趨勢。

06-11國際政經

中國乘用車市場信息聯席會 (CPCA) 周二 (11 日) 表示，歐盟對中國電動車進行反補貼調查不會影響中國車商在歐洲的投資計畫，乘聯會秘書長崔東樹說：「中國企業將繼續堅定不移地在歐洲發展，融入當地市場。」儘管中國當局信心滿滿，但部分中國電動車商仍受消息影響，理想汽車 (LI-US)(2015-HK)、小鵬汽車(XPEV-US)(9868-HK)、蔚來汽車(NIO-US)(9866-HK) 周二美股早盤股價一度走低，截稿前理想汽車仍跌 0.5%，小鵬汽車與蔚來汽車則翻紅，分別漲 0.5%、1.06%。

05-10

中國乘聯會發布 4 月份全國乘用車市場分析，4 月全國乘用車市場零售 153.2 萬輛，同比下降 5.7%，環比下降 9.4%。今年以來累計零售 636.4 萬輛，同比增長 8.0%。展望五月份，今年 5 月共有 21 個工作日，與去年相同，但今年連續 5 天的假期壓縮了 5 月的產銷時間間隔，隨着夏季的淡季臨近，車市進入平穩期。

03-08

中國乘聯會 8 日發布 2 月份全國乘用車市場分析。2 月乘用車市場零售 109.5 萬輛，年減 21.0%，月減 46.2%，其中，2 月新能源車市場零售 38.8 萬輛，年減 11.6%，月減 42.1%。新能源乘用車生產達到 42.6 萬輛，年減 17.7%，月減 42.3%。