Robotaxi
SpaceX(SPCX-US)完成史上最大首次公開發行 (IPO) 後，市場焦點逐漸從上市首日的狂熱交易，轉向另一個更具想像空間的話題：馬斯克是否最終會推動 SpaceX 與特斯拉 (TSLA-US) 合併。儘管特斯拉今年股價表現不如 SpaceX 亮眼，累計下跌近 10%，但部分華爾街分析師認為，SpaceX 上市反而為特斯拉帶來新的投資敘事。
港股
全球領先的物理 AI 公司 Momenta 今 (23) 日正式刊發港交所聆訊後資料集(PHIP)，意味著該公司已順利通過上市委員會審核，進入 IPO 最後衝刺階段。Momenta 本次上市由中金公司與德意志銀行擔任聯席保薦人，成功掛牌後，Momenta 將以「物理 AI 基座模型構建者」的身份，成為港股市場稀缺的「物理 AI 第一股」。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，安全性一直是 Robotaxi(自駕計程車) 面臨的主要疑慮，但數據顯示，機器人的駕駛表現其實比人類更好。美銀證券分析師 Alexander Perry 在最新報告中指出，「AlphaRoc 的調查數據顯示，仍有 47% 的消費者完全不信任自駕車。
美股雷達
《CNBC》報導，Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕車公司 Waymo 宣布，在部分 Robotaxi 誤駛入高速公路施工區後，將於美國召回約 3,900 輛自駕計程車，以修復相關軟體問題。根據提交給美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 文件，這是 Waymo 在一個多月內第二次召回車輛。
國際政經
2026年06月18日（優分析／產業數據中心報導）⸺ Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕車公司Waymo宣布，在美國召回3,871輛Robotaxi，原因是自動駕駛軟體存在缺陷，可能導致車輛誤入封閉的高速公路施工區域，並持續以正常車速行駛。
美股雷達
2026年06月18日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 自駕技術供應商Mobileye Global(MBLY-US)宣布，將於2027年在美國推出自營Robotaxi服務，從約100輛車隊起步，並計劃在未來五年擴大至約17,000輛規模。消息公布後，Mobileye股價上漲逾2%。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，自動駕駛計程車 (Robotaxi) 時代已經來臨，還有更多競爭者即將加入。這對投資人意味著什麼，市場仍存在不少爭論。周三 (17 日)，叫車平台 Uber Technologies(UBER-US)、電動車製造商 Lucid(LCID-US) 與自駕技術新創公司 Nuro 宣布，計劃於 2027 年在美國休士頓推出 Robotaxi 服務。
美股雷達
歐洲的自動駕駛版圖，迎來了一場震撼的「三國聯軍」。全球叫車龍頭 Uber(UBER-US) 、晶片霸主輝達 (NVDA-US) ，以及以色列自動駕駛新星 Autobrains 宣佈，三方將攜手在德國慕尼黑推出全新的 Robotaxi 計畫。消息一出，立刻在科技與汽車產業激起千層浪。
美股雷達
Alphabet(GOOGL-US)旗下自駕車公司 Waymo 因擔憂 Robotaxi 可能誤駛入淹水道路，周四 (21 日) 宣布已暫停美國五座城市以及美國高速公路的自駕計程車 (Robotaxi) 服務，以更新軟體並改善車輛在施工區與淹水道路周邊的表現。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 週二 (19 日) 下滑超 1% 至每股 404.11 美元，連續四日下挫，市場將壓力指向 SpaceX 啟動首次公開募股 (IPO) 計畫，引發投資人對資金分流、馬斯克管理重心轉移，以及「馬斯克經濟圈」 (Muskonomy) 估值邏輯改變的擔憂。
美股雷達
特斯拉執行長馬斯克最新表示，繼美國德州率先落地無安全員隨車值守的全自駕車輛後，預計此類營運模式將於今年下半年進一步推廣至全美各地。目前，特斯拉已在德州首府奧斯丁、達拉斯與休士頓投放無人駕駛計程車 (Robotaxi)，不過實地體驗顯示，該服務仍面臨候車時間過長，以及下車點偏離目的地等實際運作挑戰。
國際政經
2026年05月18日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 中國電動車製造商小鵬汽車(9868-HK)周一表示，已在廣州總部啟動首款Robotaxi的量產，並計劃於2027年初實現完全無人駕駛營運。小鵬正加速布局無人駕駛車輛與人形機器人領域，以擴大與特斯拉Tesla(TSLA-US)等競爭對手的差異化優勢。
美股雷達
電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 即將公布最新財報，市場高度關注其在人工智慧（AI）與自動駕駛汽車領域的進展。華爾街普遍視此次財報為檢驗公司「AI 敘事」能否落地的關鍵時刻。根據《Business Insider》報導，特斯拉預計於週三（22 日）盤後公布 2026 年第一季財報。
科技
外媒最新報導指出，馬斯克旗下的特斯拉與 SpaceX 合資企業 Terafab 正以雷霆之勢切入先進半導體製造領域，該公司團隊已緊急聯繫應材、東京電子及三星等產業鏈巨頭，瘋狂索取晶片製造設備的報價與交貨期。知情人士周四向《彭博資訊》透露，馬斯克對專案推進有著近乎偏執的渴求，甚至要求在假日的周五提交報價，並在下周一前交付，明確下令必須以「光速」推進這項被稱為「史上最大規模」的晶片製造計畫。
美股雷達
電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 股價週三 (15 日) 上漲逾 7.6%，主要受到執行長馬斯克釋出 AI 晶片進展消息帶動。馬斯克在其社群平台 X 發文指出，特斯拉即將推出的 AI5 晶片已達成關鍵工程里程碑，正逐步接近量產階段。馬斯克同時透露，特斯拉計畫與 SpaceX 合作，在美國德州奧斯汀建設兩座先進晶片工廠，其中一座將用於生產車輛與機器人晶片，另一座則將支援軌道資料中心所需晶片。
美股雷達
雖然特斯拉 (TSLA-US) 股價在 2026 年迄今已累計下跌約 25%，但市場研究機構 GLJ Research 創辦人兼執行長強森（Gordon Johnson）警告，該股在 2026 年的跌勢恐怕尚未結束。根據《Business Insider》報導，他去年便建議投資人「積極」放空這檔電動車龍頭股，如今立場絲毫未變，並詳述了其放空特斯拉的論據，說明為何他將目標價設定在 25 美元。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 股價陷入長達八週的連續下跌行情，累計跌幅達 17%，上週五（10 日）收報 349 美元。投資者普遍擔憂電動車銷量成長停滯、盈利預期遭下調，以及資本支出持續攀升。在多重利空之下，市場認為特斯拉未來的關鍵轉折點，幾乎只剩下自動駕駛技術的商業化進展。
歐亞股
近期，滴滴與阿里巴巴旗下千問 App 相繼推出「AI 搭計程車」功能，將出行服務帶入「一句話叫車」的新階段，也標誌著 AI 技術正從線上資訊世界加速走向叫車、外帶等線下高頻生活場景。在滴滴 App 中，用戶只需對「AI 小滴」說出「從家去北京南站，帶老人和孩子，要空氣清新的車」等需求，系統便能識別「駕駛平穩」與「車內無異味」等標籤，並結合即時路況與車輛位置進行匹配。
美股雷達
《MarketWatch》報導，儘管特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 正推動多項可能決定未來發展的計畫，近期股價卻異常平穩。Susquehanna 分析師 Christopher Jacobson 周四 (19 日) 指出，特斯拉股票過去 90 天的隱含波動率，在過去兩年的歷史區間中落在第 1 百分位，換言之，股價波動程度遠低於以往。
美股雷達
Automotive(RIVN-US) 投資最高 12.5 億美元，雙方並達成合作協議，計畫至 2031 年前在多個國家部署最多 5 萬輛自動駕駛計程車 (robotaxi)，搶攻被市場視為潛在數兆美元規模的自駕車市場。根據公告，Uber 或其車隊合作夥伴預計將採購 1 萬輛基於 Rivian 即將推出的 R2 電動車打造的自駕版本，並自 2030 年起擁有額外購買最多 4 萬輛自駕計程車的選擇權。