裁員
德國豪華車廠 BMW 周三 (29 日) 宣布，將在 2027 年底前透過自願離職方案，在德國裁減數千名員工。知情人士透露，裁員規模預計約 8,000 人，成為最新一家因獲利受壓、需求疲弱而縮減人力的德國車廠。BMW 已與勞資委員會就離職方案達成協議，主要對象為行政及研發部門員工，生產職位不在裁撤範圍內。
全球支付龍頭 Visa (V-US) 公布截至 6 月 30 日止的 2026 會計年度第三季財報，受惠消費與企業支出維持韌性，以及跨境支付持續成長，營收與獲利雙雙優於市場預期。不過，公司同步宣布裁員約 7%、約 2,600 名員工，以推動組織精簡及人工智慧 (AI) 轉型，消息公布後盤後股價走跌。
美股雷達
全球支付巨擘 Visa(V-US) 傳出計劃裁員約 2,600 人，相當於全球員工總數的 7%。執行長麥金奈尼 (Ryan McInerney) 希望藉此精簡組織、提高營運效率，以因應支付產業日益激烈的競爭。《彭博》周二 (28 日) 引述 Visa 內部員工備忘錄報導，本輪裁員將主要影響科技與產品團隊。
美股雷達
全球最大包裹配送商優比速 (UPS-US) 周二 (28 日) 美股盤前公布 2026 會計年度第二季 (截至 6/30) 財報，受惠於運價改善、包裹量回升，以及削減亞馬遜低利潤貨運的策略奏效，營收與調整後獲利均優於華爾街預期，並上調全年財測。
歐亞股
德國豪華跑車製造商保時捷 (Porsche) 周一 (27 日) 宣布，已與勞工代表達成新一輪重整協議，計劃在 2035 年前再裁員 5,000 人，以因應中國市場需求下滑、電動車銷售不如預期及成本高漲等壓力。保時捷與員工代表發布聯合聲明表示，這次人力精簡將透過員工離職或退休後不再補人、擴大彈性退休方案及鼓勵自願離職等方式進行，不會強制解雇員工。
美股雷達
為簡化組織架構並推動人工智慧 (AI) 應用，Uber(UBER-US)宣布已裁減客服營運部門約 10% 人力。Uber 周三 (22 日) 宣布，旗下社群營運 (Community Operations) 團隊將裁員，並表示此舉是為了「簡化營運、強化實體協作，並持續擁抱 AI」。
美股雷達
亞馬遜 (AMZN-US) 周三 (22 日) 裁減部分通用人工智慧 (AGI) 部門職位，成為公司 1 月大規模裁員後，最新一波針對特定團隊的人力調整。亞馬遜並未透露此次受影響的員工人數。AGI 是尚未實現的 AI 概念，指能超越人類智慧，並可自主學習、成長及運作的系統。
美股雷達
《路透》周三 (22 日) 報導，美國一群 Meta(META-US) 員工提起新型訴訟，指控公司利用帶有歧視性的人工智慧 (AI) 工具挑選裁員對象，但案件也凸顯勞工面臨的現實難題：即使懷疑自己遭 AI 解僱，也很難證明企業究竟如何使用相關技術。
美股雷達
《Benzinga》報導，英特爾 (Intel)(INTC-US) 將於本周公布第二季財報，投資人正密切關注其業務復甦是否已取得實質性進展。不過，在財報發布前幾天，公司再度拋出新的變數，為這段轉型故事增添不確定性。英特爾計劃在其資料中心事業群 (Data Center Group) 再次裁員，作為其所稱「更廣泛戰略」的一部分，目標是打造一家更專注、更有效率的公司。
美股雷達
據 7 月 21 日消息，英特爾 (INTC-US) 宣布對資料中心業務部門啟動新一輪裁員，延續過去兩年大規模瘦身的趨勢。據報導，英特爾已向資料中心業務部門員工發出通知，確認將削減該部門職位，但未透露具體裁員人數。英特爾在聲明中表示，此次重組是公司「成為一家更專注、更高效企業」整體策略的一部分，旨在確保業務擁有「正確的職位與技能配置」，並不會影響產品承諾或技術路線圖。
國際政經
福斯集團（Volkswagen）宣布史上最大規模重組計畫，為因應嚴峻經營壓力，將旗下車型砍半，年產能由 1000 萬輛降至 900 萬輛，並裁減 10 萬名員工。這場「斷臂求生」行動不僅牽動德國本土工廠存廢，更將衝擊橫跨半個歐洲的汽車供應鏈，成為歐洲汽車產業近年最受矚目的重整案。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，美國最大無線通訊業者威訊通訊 (Verizon Communications)(VZ-US) 宣布，將裁減約 3,000 名員工，縮減直營零售門市數量，並調整組織架構，持續推動新任執行長 Daniel Schulman 主導的成本削減計畫。
美股雷達
《CNBC》報導，Meta(META-US) 一群現任及前員工對這家社群媒體巨頭提起訴訟，指控公司在最近一輪裁員中使用人工智慧 (AI)，且其運用方式涉及歧視。根據周一提交的訴訟文件，原告指控 Meta 違反多項受法律保障的休假規定，以及與懷孕、身心障礙等相關的反歧視法規，並表示希望個別透過仲裁程序追究相關主張。
歐亞股
據《路透》報導，，福斯集團 (Volkswagen) 執行長布魯姆 (Oliver Blume) 向員工發出警告，表示為了讓公司的成本競爭力與對手看齊，可能需要在全球範圍內再額外裁減約 50,000 名員工。這項潛在的裁員計畫是在福斯集團先前已同意裁減 5 萬個職位 (包括保時捷與奧迪子公司) 的基礎上提出的。
美股雷達
全球科技業正面臨一場弔詭的「繁榮式裁員」。即便營收與獲利屢創新高，各大廠仍持續推進人員優化，市場普遍將矛頭指向生成式 AI 對白領工作的加速替代。根據人力顧問機構 Challenger, Gray & Christmas(CG&C) 統計，今年 5 月全球科技業裁員規模已攀抵近年高點。
歐亞股
德國汽車業寒冬仍在持續，保時捷正醞釀在核心廠啟動新一輪大規模裁員，疊加之前已確定的削減計畫，預估將影響近 8,000 個崗位，凸顯德國製造業在需求疲軟、成本高漲、競爭加劇等多重壓力下的困境。據德國財經媒體《商報》報導，知情人士透露，保時捷計劃在位於斯圖加特的祖文豪森（Zuffenhausen）工廠額外裁減最多 4,000 個職位。
美股雷達
微軟 (MSFT-US) 周一 (6 日) 宣布新一波組織重整，在 AI 投資持續擴大的背景下，將裁減 4,800 名員工，占全球員工總數約 2.1%，其中遊戲業務 Xbox 成為此次改革重心，未來一年將裁撤 3,200 人，約占部門人力兩成，並同步分拆、出售旗下多家遊戲工作室，希望扭轉近年成長停滯的困境。
美股雷達
據《路透》報導，Meta (META-US) 執行長祖克柏 (Mark Zuckerberg) 在周四 (2 日) 的內部員工會議 (town hall) 中坦承，公司在人工智慧 (AI) 領域的重組與發展遭遇挑戰。他指出，被稱為「AI 代理」(AI agents) 的自動化系統進展速度未如預期，過去 4 個月的發展軌跡並未加速，導致公司先前的戰略佈局尚未開花結果。
國際政經
近年來，許多企業為追求降本增效，紛紛以導入 AI 為由大舉裁員，但根據組織設計平台 Orgvue 最新研究報告，近四成曾為實施 AI 而裁員的企業管理者中，高達 55% 的人坦言，他們在裁員決策上犯了錯誤。分析人士指出，這些企業過於樂觀看待 AI 的替代能力，卻忽視「人」在流程中的關鍵角色。
國際政經
2026年07月01日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 根據《Business Insider》引述知情人士報導，微軟Microsoft(MSFT-US)計劃裁減數千名員工，裁員規模將低於整體員工數的2.5%，作為持續推動成本控制措施的一部分。