航運
台股新聞
台股今 (21) 日開低走低，終場下挫 288 點，收在 19106 點，驚險守住十日線，成交量與前一交易日相當，僅 2084 億元，外資持續站賣方，調節傳產族群與高股息 ETF，自營商也同步大賣高股息 ETF，其中元大高股息 (0056-TW) 即將在周三 (23 日) 除息，今日爆出 11.6 萬張大量，遭土洋法人聯手調節近 10 萬張。
台股盤勢
美股期貨電子盤持續走低，台股今 (21) 日賣壓也沉重，除了權值電子股下挫，鋼鐵、航運類股也同樣弱勢，影響大盤指數終場下挫 288.83 點，收在 19106.2 點，驚險守住 10 日線，成交值 2076 億元，與上周五相當。權值股普遍走弱，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今下跌近 2%，最低下探 832 元，終場收在 835 元，持續徘徊在均線以下，聯發科 (2454-TW) 下跌逾 1%，力守年線大關，鴻海 (2317-TW) 與廣達 (2382-TW) 則因跌多、雙雙逆勢小漲，漲幅 1% 內。
台股盤勢
隨著關稅利空持續影響市場投資意願，台股今 (21) 日再度開低，權值股普遍承壓，鋼鐵和航運類股早盤跌幅近 2%，領跌指數最低來到 19120 點，跌 275 點，測 10 日線支撐，預估成交量約 2000 億元左右，與上周五量能相當。權值股普遍走弱，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今下跌超過 1.5%，最低下探 832 元，市值約新台幣 21.7 兆元，聯發科 (2454-TW) 下跌近 2%，力守年線大關，鴻海 (2317-TW) 則因近日反彈幅度有限，走勢平穩。
台股新聞
台積電 17 日法說會展望亮眼，帶動台股今 (18) 日開高走高，開 19423.98 點，上漲 85.25 點，持續上漲漲逾 100 點，不過在關稅不確定性持續，一度賣壓湧現漲幅收斂，而在台積電、聯發科等權值股撐盤下，指數再度上攻，挑戰 19500 大關。
國際政經
美國關稅風暴來襲，當前美線市場停航已經成為行業最關注的焦點問題，也是未來外貿市場走向的信號燈。航運咨詢機構德魯里最新更新的周報顯示，未來五周東西主幹航線取消 83 航次，佔計劃 713 個航次 12％。在這 83 個航次中，約 53％為跨太平洋東向航線（指從亞洲出發，經過太平洋，最終到達北美的航線），還有 29％為亞洲 - 北歐和地中海航線，18％為跨大西洋西向航線（主要指連接歐洲與美洲東海岸的海運通道）。
台股盤勢
美國關稅政策搖擺不定，即便美國總統川普考慮調整政策，但不確定性持續籠罩市場，權值股今 (16) 日大多走跌，拖累台股大盤走勢，早盤跌逾 200 點，最低跌至 19592.86 點，回測 5 日線支撐，預估成交量 2700 億元。 電子權值股今天全面走弱，台積電 (2330-TW) 跌 11 元，跌幅逾 1%，鴻海 (2317-TW) 跌逾 1%，聯發科 (2454-TW) 跌 0.72%。
台股新聞
加權指數今日開高走低，終場下跌 15.68 點，收在 19513.09 點，成交量 4614.81 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 186.07 億元，投信買超 48.35 億元，自營商賣超 132.57 億元，三大法人合計賣超 270.29 億元，其中，投信連續三日買超，累計買超金額為 181.78 億，而自營商連續十一日賣超，外資則由買轉賣。
台股新聞
美國上周五宣布針對資通訊產品等豁免對等關稅，台股今 (14) 日開盤大漲近 500 點，一度站回 2 萬點大關，估量達 6000 億元，但隨後遇 10 日線反壓；其中，鴻海、廣達等代工廠漲逾 7%、貨櫃三雄也聯袂走強，萬海、陽明均衝上漲停。美國海關與邊境保護局 (CBP) 上周五公告，包括電腦、伺服器、智慧型手機、印表機、半導體製造設備、無線通訊設備、記憶體、顯示器、半導體相關裝置、積體電路、太陽能電池等產品等對等關稅或免，且未指定國家、中國也適用。
台股新聞
加權指數今日開低走高，終場上漲 528.74 點，收在 19528.77 點，成交量 5141.09 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資買超 305.17 億元，投信買超 107.57 億元，自營商賣超 86.27 億元，三大法人合計買超 326.47 億元，其中，投信連續二日買超，累計買超金額為 133.28 億，而自營商連續十日賣超，外資則由賣轉買。
台股新聞
台北股市今 (11) 日在台積電 (2330-TW) 續走強加上權值股股價走揚挹注及海、空航運股強勢助威，大盤持續反彈，終場以 19528.77 點作收，上漲. 528.74 點或 2.78%，收復 5 日線，成交值 5141.09 億元；全周雖下跌 1769.45 點或 8.31%，但周線拉出長達 2222 點的下影線。
台股新聞
美股四大指數 10 日均收黑，台積電 ADR(TSM-US) 跌近 5%，台股今 (11) 日開低，開 18772.5 點，下跌逾 300 點，隨即一路下探，最多跌近 600 點，而在航運、航空、伺服器族群帶動下，指數急拉翻紅。早盤估量 5919 億元，較前一日放大。
三位知情人士透露，美國總統川普預計將於周三 (9 日) 簽署一項行政命令，旨在重振美國造船業並削弱中國對全球航運業的控制。美國共和黨和民主黨議員多年來一直警示，中國在海上的主導地位日益增強，而美國海軍的戰備能力日益下降。據《路透》報導，媒體掌握的行政命令草案顯示，美國計劃對停靠美國港口的任何中國製造或懸掛中國國旗的船隻收取費用，並將敦促盟友採取類似行動，否則將面臨報復。
大陸政經
路透社引述消息報導，川普計劃放寬對中國有關船隻的港口費徵收方案，因為業界提出大量負面反饋，認為此政策可能造成嚴重經濟影響，徵費計劃可能延至 11 月才實施。川普政府認為，徵收港口費將抑制中國在海上日益增強的商業、軍事優勢，並促進美國國內航運產業的發展。
國際政經
美國總統川普新一輪的關稅政策，尤其是「對等關稅」計畫，正引發全球航運業的極大關注。隨著貿易戰升級，海運業者正面臨供應鏈中斷、運輸需求下降的風險，並且企業也在努力應對不斷變化的關稅規則。丹麥航運巨擘馬士基 (Maersk) 周三 (2 日) 在其定期全球市場展望中指出，儘管 2025 年初美國需求保持強勁，但川普的關稅政策可能會對全球貿易流動造成抑制作用，尤其是在不確定的地緣政治環境下。
台股新聞
一、2025 散裝平穩，等待中國振興經濟政策與重建需求1. 大型船新船下水較少，2025 年幾內亞鐵礦開始生產根據 Clarkson 資料顯示，散裝船新船在手訂單約 9.7%(依載重噸)，其中海岬型船新船在手訂單比例 7.2% 最低，2024-2025 年船隊新船下水保持穩定分別為 35.6 百萬載重噸和 33.6 百萬載重噸，供給增長率分別為 3.1% 和 2.7%。
台股新聞
美股四大指數 6 日因關稅風險下挫，台股今 (7) 日以平低盤開出，開 22696.23 點，下跌 19.2 點，儘管早盤台股一度由黑翻紅，站回 22700 點大關，台積電公開釋疑「美積電」後，力守平盤，但指數受制 5 日線反壓再度翻黑，陷入震盪格局，早盤估量 3475 億元。
台股新聞
、2025 貨櫃多空交雜，運價高點已過1.2024 年供應鏈不穩造成運價易漲難跌，2025 年不易複製證券開戶只要 3 步驟►超快 GO2024 年貨櫃供給雖然新增運力逾 300 萬 TEU，但紅海危機航商繞道、關稅搶運新加坡塞港讓運價較
台股盤勢
權值股今 (26) 日再度走跌，拖累大盤指數下探，早盤以 23221.84 點開低，最低跌至 23156.02 點，跌近百點，不過一度翻紅至 23305.77 點，呈現震盪走勢，並持續回測季線支撐，預估成交量 3300 億元。今天資金再度流入傳產族群，其中，線纜類股漲勢強勁，航運同步走強。
台股新聞
台股今 (17) 日在台積電 (2330-TW) 反彈，電子權值連袂上攻下，大漲 352.72 點或 1.52%，收 23505.33 點，站回 5、10 日短均線之上，成交金額 3634.22 億元；而今日盤面上以機器人、航運群表現亮眼。台積電擺脫連續 2 天遭外資大賣超的陰影，上漲 25 元或 2.36%，收在今日最高 1085 元，鴻海 (2317-TW) 及聯發科 (2454-TW) 漲逾 2%，台達電 (2308-TW)、日月光投控 (3711-TW)、聯電 (2303-TW) 等均漲逾 1%，智邦 (2345-TW) 漲 4%，微星 (2377-TW) 也漲近 3%。
台股新聞
一、製鞋產業：市場回暖，供應鏈復甦運動鞋市場需求穩健成長，預計 2025 年將維持 5~8% 的增長率。品牌廠 Adidas 和 Nike 營運表現持續回升，Hoka 品牌在中國市場的銷售火熱，帶動全球運動鞋市場擴張。焦點股封關期間表現Nike 與 Adidas 股價小漲，顯示市場對運動品牌財報表現樂觀。