航運

09-06台股新聞

整合物流廠建新國際 (8367-TW) 今 (6) 日公告 8 月合併營收 2.48 億元，月增 5.02%、年增 29.36%，終結連 2 月下滑，建新表示，子公司建通環保自動裝卸碼頭今年起加入營運挹注，本業也有穩定成長，預料第四季營運將有感提升。

09-04基金

全球股市受到 AI 科技股領跌修正，這段時間受到市場熱議的 AI 科技股漲多評價面偏高，也是引發投資人賣壓的原因之一。對於想參與股市成長的投資人，除了追 AI 科技，還有沒有下一個值得關注的族群？野村投信表示，追成長不只有 AI，全球航運的漲相也相當不錯，除了有獲利面支持，目前評價面位於相對低基期， 9 月登船正逢時。

08-30基金

中東衝突緊張再度升級，將衝擊紅海運輸，地緣政治導致運價高漲，全球海運股再次受到連動，即便散裝尚處暑假淡季，全球夏季溫度頻創新高、燃煤發電需求量大增、航運供應鏈吃緊等因素仍推升散裝船舶運價，致使第三季淡季不淡，甚至讓第四季旺季更旺。近期的各大航商財報陸續出爐，7 月營收成長最大的產業是航運，航運股表現出色主因在於貨量、運價齊揚，航運市場暢旺，致使整體獲利表現優於其他產業，甚至去年同期水準，成為台股最強族群。

08-29基金

台股近期持續震盪，本波反彈加權指數順利站上月線，伺機挑戰季線反壓，但成交量能仍然偏低，顯示市場觀望心態濃厚，後續需追蹤聯準會貨幣政策動向，市場預期 9 月例會降息 1 碼機率約六成。台股近期震盪幅度加大，即便近日已有所反彈、收復部分失土，但盤勢忽漲忽跌讓不少股民卻步，更有人戲稱是鬼月行情。

08-28基金

美國公布 8 月製造業低於預期，美股四大指數同步收跌，市場觀望聯準會主席鮑爾發言，加上美國總統大選選情膠著，股市波動加劇。美東時間 8/22，加拿大兩大鐵路公司「加拿大國家鐵路（CN）」和「加拿大太平洋堪薩斯城鐵路（CPKC）」同時暫停營運，導致美加供應鏈大幅中斷，毫無疑問地已使得航運排程雪上加霜，供不應求問題更加劇，市場運力存在供需不足的現象，必須靠船公司有效控艙，加上紅海危機，全球航運陸續調整，恐再推升航運業缺船、缺櫃的緊張狀況，過往經驗，這對於航運股來說將是表現的機會。

08-24台股新聞

〈海運市場供不應求 馬士基運價再度上揚〉因應中東紅海危機以及運力不足，全球航運巨頭馬士基近期宣布將逐步停止遠東 - 美東的 TP20 航線服務，此一舉動引發市場關注，因為亞洲至美東的貨櫃運輸供應已處於緊張狀態，TP20 航線暫停可能進一步加劇全球海運運力吃緊的問題，進一步推高運價並提升貨櫃航運企業的營收，貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 及萬海 (2615-TW) 的業績也順勢推升。

08-23基金

受到地緣政治與科技股財報雜音等消息面干擾，近期全球股市拉回震盪，儘管 8/6 以來主要股市均呈現反彈，但不少相較 7/11 起跌點還有一些距離，尤其是科技相關如台股、美國科技七巨頭與費半指數等。然值得留意的是，期間航運不但相對抗跌，也隨著市場反彈而快速恢復，例如 NYSE FactSet 全球航運龍頭息收指數更率先站回 7/11 起跌點，抗跌力或修復力都很出色。

08-22基金

近期市場焦點都在 AI，然而要追成長，航運股爆發力亦不可忽視，跨國貿易是經濟發展的基礎，食衣住行，電子零件、9 成以上是透過全球航運來互通有無，每年航班超過 5 萬艘，運送商品相當於 1.6 萬棟 101 大樓重量，流通商品價值超過 14 兆美元，相當 18.5 個台灣 GDP，航運擁有兆億元商機，隨著經濟持續發展，全球對航運需求的成長將超過 GDP 增速，尤其是美中貿易戰之後擾亂全球供應鏈，但也造就更多航運需求，從能源運輸的角度，用油需求復甦 + 俄油禁運，油輪運輸將持續供不應求，紅海危機未解，塞港的夢魘未解除，加上極端氣候干擾，預料將影響船隻行進和作業，國際航運價格大漲應聲而起，第三季是航運旺季，全球大型航運商開始上修財測，預期高運費至少延續至 2025 年，投資全球航運龍頭正是王道。

08-20ETF

近期市場焦點都在 AI，要追成長，航運股爆發力亦不可忽視，投信法人指出，跨國貿易是經濟發展的基礎，食衣住行、電子零件 9 成靠全球航運互通有無，每年超過 5 萬艘航班，運送商品價值超過 14 兆美元，相當 18.5 個台灣 GDP，Q3 是航運旺季，全球大型航運商上修財測，預期高運費至少延續至 2025 年，此時投資全球航運龍頭正是王道，野村投信今 (20) 日宣布於 8 月 30 日展開募集全台首檔 00960 野村全球航運龍頭息收 ETF。

08-19基金

台積電公布 7 月營收報告，合併營收較去年同期成長逾 4 成並創歷年單月新高紀錄，再度驗證 AI 科技相關題材的快速成長，台股繼 8/5 黑色星期一的跳空長黑後，由電子半導體類股領軍、反彈氣勢如虹，逐步收復自 7/11 高點修正以來的失土，但除了科技外，不少眼尖的投資人也注意到航運股在此期間表現更為穩健，根據彭博統計，自 7/11 以來截至 8/14 加權指數修正 9.69%，日股也跌了 13.69%，然而台灣航運類股指數僅修正約 3.02%，若放眼全球航運指數則僅修正 1.07%，且期間走勢明顯呈現「抗跌跟漲」，究竟股價背後暗藏哪些玄機及投資機會？野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示，除了目前市場所關注的 AI 科技焦點，其實航運股的成長性也是相當驚人，例如：台灣貨櫃龍頭的長榮最新公布 7 月營收年增率高達 132.2%，且市場法人普遍預估在第三季料將創下獲利高峰。

08-15雜誌

貨櫃航運報價持穩高檔震盪，空運已提前出現拉貨需求，帶動相關業者業績表現亮眼，下半年展望相對樂觀。【文／黃俊超】台灣出口金額連續九個月正成長，七月出口三九九．四億美元，月增○．一％、年增三．一％（若按新台幣計算增八．二％）。財政部表示，出口主要受惠ＡＩ應用浪潮，資通與視聽產品出口一二九．六億美元，創下歷年單月新高，較去年同期增加三八．六億美元、四二．四％，不過電子零組件、運輸工具、基本金屬及其製品，都較去年同期衰退。

08-14基金

下半年全球股市不平靜，日銀宣布升息 + 減碼購債引發全球套利交易 (carry-trade) 平倉及賣股潮，加上近期輝達晶片瑕疵、巴菲特砍倉蘋果，以及伊朗揚言開戰等利空消息連發，主要股市自 7 月 11 日高點大多出現雙位數跌幅，例如截至 8 月 5 日 NASDAQ 指數下跌 11.45%、臺灣加權指數下挫 18.31%、日經 225 指數下跌 25.49%，然值得留意的是，其中與地緣政治連動大的航運類股表現相對抗跌，尤其放眼全球三大航運的 NYSE FactSet 全球航運龍頭息收指數僅下跌 8.3%，甚至在 8 月 6 日股市反彈時更大漲 4.41%，彈幅更勝加權指數的 3.39%、台灣航運類指數的 2.41% 與 NASDAQ 指數的 1.02%，可謂抗跌又領漲 (資料來源：Bloomberg，2024/7/11-2024/8/6，原幣計價)。

08-09鉅亨新視界

近期金融市場負面消息不斷，包括中東地緣政治紛擾擴大、美國經濟數據趨疲使市場擔憂陷入衰退等，導致股市從高峰大幅滑落並轉趨震盪，值得留意的是，與地緣政治連動度大的航運類股表現相對抗跌，且當近日股市自低檔反彈時，航運類股漲幅亦居領先地位。航運類股可望受惠於地緣政治衝擊帶動的運價上漲走勢，加上與主要股市的相關性較低，值得納入投資組合，在降低波動風險之餘更能追求上漲契機。

08-07美股雷達

全球航運巨擘馬士基 (Maersk) 周三 (7 日) 公布 2024 會計年度第二季財報，儘管該季稅前息前利潤 (EBIT) 從第一季的 1.4% 大幅升至 7.5%，但由於紅海危機造成的全球供應鏈中斷影響，該季淨利年減 45.1%，整體獲利能力與去年同期相比大幅下降。

08-07鉅亨新視界

國內 ETF 市場新生軍不斷，市場將迎來一檔創新概念 的 ETF，由野村投信所創新發行的「00960 野村全球航運龍頭息收 ETF (本基金之配息來源可能為收益平準金且無保證收益及配息)」於 2024/8/5 取得核准函，00960 是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，市場焦點都在關注 AI，殊不知近一年來，全球航運族群表現比 AI 科技股更為亮眼。

08-01歐亞股

全球貨櫃航運巨擘馬士基 (Maersk) 周四 (8/1) 上調全年財測，原因是貨櫃市場需求強勁且紅海危機仍在，同時表示今年第四季的前景充滿不確定性。根據馬士基的聲明，該公司預估今年稅息前折舊攤銷前利潤 (EBITDA) 介在 90 億至 110 億美元之間，高於先前預測的 70 億至 90 億美元。

07-31台股盤勢

台股連續 4 天失守季線，今 (31) 日開低走高，高低震幅達 269 點，盤中在被動元件、自行車、航運、AI 族群上漲帶動下，指數一度翻紅，但指數尾盤遭遇賣壓，終場下跌 24.22 點，以 22199.35 點作收，成交值為 3735.7 億元，連續 4 天失守季線，月線連 5 紅後翻黑，7 月全月下跌 833 點。

07-19台股盤勢

台積電昨 (18) 日召開法說會，第二季雙率均超越財測高標，即便第二季財報報捷，仍然救不了台股今 (19) 日表現，台積電開盤再度摜破千元，拖累台股跳空下跌逾百點，早盤跌幅加重，重摔逾 300 點，最低跌至 23082.71 點，力守 23000 點大關，預估成交量 4900 億元。

07-08台股盤勢

台積電今 (8) 日再創高，加上鴻海、聯發科完成填息挺身而出，助攻台股閃現 24000 點，盤中最高來到 24011.64 點，也是今年以來第三大漲點，雖然隨後漲幅稍收斂，但終場仍漲逾 300 點，漲 321.56 點或 1.37%，以 23878.15 點作收，成交量 5519.76 億元。

07-05台股新聞

台股今 (5) 日創高後拉回，小漲 34.06 點收 23556.59 點，外資轉賣超 66 億元，台指期貨淨空單也增加 2872 口至近 2.85 萬口，外資今日大舉調節航運股及電子權值，反手掃貨多檔高息 ETF。外資狂敲高息 ETF 包括統一台灣高息動能 (00939)4.5 萬張、元大台灣價值高息 3.41 萬張、群益台灣精選高息 (00919)1.51 萬張、國泰永續高股息 (00878)1.16 萬張，大華優利高填息 (00918)1.01 萬張，另有國泰 20 年美債 1.7 萬張。