特斯拉
以拆解 SEC 文件和金融市場分析聞名的 YouTuber Patrick Boyle 近日發布影片《SpaceX IPO: Nice Try Though》，針對 SpaceX IPO 招股書提出多項質疑，引發市場熱議。儘管 SpaceX 被視為全球最成功的民營航太公司，但其高達 1.75 兆美元估值、AI 業務前景、Starship 開發進度及公司治理結構等議題，正成為投資人關注焦點。
加拿大今年初與中國達成的電動車關稅配額協議正式開始運作，中國製造電動車正陸續進入加拿大市場。根據協議內容，加拿大未來 12 個月將允許最多 4.9 萬輛中國製造電動車以約 6.1% 的低關稅稅率進口，遠低於此前超過 100% 的懲罰性關稅。此舉不僅重塑加拿大電動車市場，也引發美國汽車產業與政界高度關注。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/05/20）野村腳勤觀點：掌握 AI 稀缺資源的投資邏輯觀察最新各大機構提交的 13F 報告，「重硬體、輕軟體」基本上已成為全球聰明錢的共識，資金集體湧向受惠於 AI 的科技巨頭、半導體與記憶體類股，其中以領先先進產能的台積電幾乎獲得多數機構的加碼，確立其無可替代的核心戰略地位。
台股新聞
天風國際分析師郭明錤最新研究指出，根據其最新產業調查，在多家客製化 ASIC 業者中，聯發科較有可能成為馬斯克半導體計畫 Terafab 的策略合作夥伴，協助導入英特爾 14A 先進製程與先進封裝技術，並預計自 2028 年起小量生產 Musk 旗下 IC 設計團隊所需晶片。
特斯拉 (TSLA-US) 在美國德州推動 Robotaxi 自駕計程車業務持續擴張，但最新官方文件顯示，其無人駕駛車隊規模仍遠遠落後 Alphabet(GOOGL-US)旗下 Waymo。根據德州車輛管理局 (DMV) 最新公開資料，截至目前，特斯拉在德州獲准營運的無人駕駛計程車僅 42 輛，不到 Waymo 在當地 577 輛車隊規模的十分之一。
一手情報
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg，截至 2026/05/27）野村腳勤觀點：市場雜音反而創造布局良機儘管近期散熱、高速傳輸等 AI 供應鏈因短線漲多，面臨資金輪動與股價回檔壓力，但我們對其長期成長能見度依舊充滿信心。
美股雷達
歐洲汽車市場 4 月持續復甦，在電動車與油電混合車需求強勁帶動下，歐盟新車銷售年增 5.1%。美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 在歐洲市場銷量明顯回升，中國車廠則持續擴大市占率，即便歐中之間的電動車貿易緊張情勢仍在升溫。歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 公布數據顯示，4 月歐盟新車註冊量達 97 萬 2314 輛，較去年同期成長 5.1%。
美股雷達
SpaceX 近日正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交長達 280 頁的 S-1 上市文件，這也是這家創立 24 年、長期維持非上市身份的航太企業，首次全面公開其財務與業務細節。根據市場目前流出的規劃，SpaceX 此次 IPO 估值目標上看 1.75 兆美元，募資規模約 750 億美元。
美股雷達
SpaceX 在提交給監管機構的 S-1 上市文件中揭露關鍵營運隱憂，坦承在推進軌道人工智慧 (Orbital AI) 戰略佈局時，面臨嚴重的高端 AI 晶片短缺，恐拖累其太空運算服務的規模化進程。SpaceX 在文件中直言，目前市場上可供採購的 AI 硬體設備無法滿足公司需求，這將成為其拓展星鏈 (Starlink) 加值服務與太空資料中心計畫的主要瓶頸。
一手情報
「我們要讓美國再次偉大，這包括掌握晶片、能源與關鍵礦產的未來。」——美國總統川普野村投信投資策略部副總經理樓克望表示，隨著 AI 技術快速發展，全球科技競爭的焦點正從過去單一的晶片與算力競賽，逐步向上游延伸至關鍵資源的掌握。其中，被稱為「工業維他命」的稀土元素，正快速躍升為影響產業競爭力與國家安全的重要戰略資產。
基金
國際資本市場資金輪動加速，在科技創新浪潮推進的同時，「稀缺關鍵資源」正逐步躍升為驅動下一階段成長的核心主軸。野村投信正式推出全台首檔「野村稀土關鍵資源 ETF(009821)」，一檔瞄準稀土、鈾礦與黃金三大稀缺戰略資產，協助投資人一次掌握產業升級、能源轉型與避險需求三大趨勢，切入未來十年全球最關鍵的資本機會。
美股雷達
《巴隆周刊》報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 股票周二 (26 日) 上漲，在假期後的交易開局中走高，投資人焦點仍放在 SpaceX 這家由馬斯克 (Elon Musk) 創立的另一家兆美元級公司。這家電動車製造商股價上漲 1.8%，至 433.59 美元。
美股雷達
分析師預測，亞馬遜 (AMZN-US) 市值將在一年內超越特斯拉 (TSLA-US) 與 SpaceX 的總和，並直言後兩者估值存在嚴重泡沫，現在進場的投資人恐將面臨失望。根據《The Motley Fool》報導，分析師指出，綜合 AWS 雲端與北美零售兩大核心業務，亞馬遜一年後的年化營業利益可望突破 1,000 億美元。
美股雷達
特斯拉戰略轉型邁出標誌性一步，週四 (21 日) 正式完成最後一批 Model S 和 Model X 簽名版下線，宣告這兩款開啟全球電動化浪潮的傳奇車型正式退役。特斯拉副總裁陶琳週四中午在微博表示，馬斯克與簽名版車主共同見證了此一時刻，這條承載技術奠基任務的產線將很快改造為人形機器人專用產線，「承擔人工智慧時代裡更重要的任務」。
台股新聞
多家媒體週五 (21 日) 報導，半導體供應鏈人士透露，三星電子會長李在鎔 (Lee Jae-yong) 已低調赴台，試圖從全球代工龍頭台積電手中爭取聯發科作為晶圓代工客戶。李在鎔於 5 月 21 日率領高階主管團隊低調訪台，其中一項重要行程，就是與聯發科執行長蔡力行會面，討論未來合作可能性。
美股雷達
在比利時安特衛普 5 月 15 日一場半導體活動上，ASML(ASML-US) 執行長 Christophe Fouquet 向《路透社》確認了一件事。他已經和馬斯克就 TeraFab 晶片製造項目進行直接溝通。Fouquet 稱，馬斯克對這件事「非常認真」。
美股
太空製造巨頭 SpaceX 提交上市申請、預計改寫 IPO 紀錄之際，市場也開始浮現另一項大膽猜測：華爾街下一件大事可能是 SpaceX 最終與特斯拉合併。Wedbush 分析師 Dan Ives 團隊週四 (21 日) 最新研究報告指出，隨著合作關係持續深化，SpaceX 與特斯拉 (TSLA-US) 有望在 2027 年完成合併，進一步擴大馬斯克在 AI 領域的布局。
港股
小米周四 (21 日) 晚間在北京舉辦「人車家全生態」新品發布會，董事長兼執行長雷軍親自登台，一口氣揭曉小米 YU7 GT、回歸的 YU7 標準版及小米 17 Max 等重磅產品，同時揭露小米在研發投入與市場策略上的最新佈局。雷軍首先在會中回顧了過去五年的技術佈局，強調小米已完成汽車、自研晶片、基座大模型及大家電等多個領域「從 0 到 1」的跨越，研發總投入達 1055 億元人民幣，並預告未來五年預計將投入超過 2000 億元，持續鞏固技術護城河。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 周四 (21 日) 宣布，其「監督版全自動駕駛」（FSD Supervised）系統將於包括中國在內，10 個國家 / 地區同步上線，這象徵著該技術首次從官方層面確認進入中國市場。此次擴張範圍涵蓋美國、加拿大、墨西哥、波多黎克、中國、澳洲、紐西蘭、南韓、荷蘭與立陶宛，其中荷蘭與立陶宛的進展象徵著特斯拉在歐洲市場的重大突破。
美股雷達
美國太空公司 SpaceX 周三 (20 日) 正式公開 S-1 首次公開募股 (IPO) 申請文件，市場焦點除集中在其高達 750 億美元募資規模與可能超過 2 兆美元估值外，投資人也從文件內容發現，電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 與 SpaceX 之間的合作關係正快速深化，涵蓋持股、AI 布局、供應鏈與管理層重疊等多個層面。