放緩
歐亞股
《路透》周四 (11 日) 報導指出，美國自越南進口的電話與零組件在 11 月降至 2020 年以來最低水準，反映以三星電子 (Samsung Electronics) 為主的出口商正面臨貿易不確定性與消費需求放緩的壓力。根據越南本周公布的官方數據，越南對美國的手機出口在 11 月跌至不到 4.1 億美元，為 2020 年 5 月以來最低，並連續第四個月下滑。
美股雷達
《The Information》周三 (3 日) 報導指出，微軟多個事業部門已下修部分人工智慧 (AI) 產品的銷售成長目標，原因是許多業務員在截至今年 6 月的會計年度未能達成既定配額，反映企業客戶對新 AI 產品的採用步伐不如預期。消息傳出後，微軟 (MSFT-US) 股價在紐約盤初一度下跌逾 2%，為 11 月 18 日以來最大盤中跌幅，截稿前下跌 2.84%，每股暫報 476.08 美元。
大陸政經
中國 11 月製造業活動雖略有改善，但仍維持在萎縮區間，連續下滑的態勢創下新紀錄，顯示中國經濟放緩持續加深。根據《彭博》報導，中國官方製造業公布採購經理人指數（PMI）為 49.2，連續第八個月低於 50 的榮枯分界線。《彭博》調查的經濟學家預測中位數為 49.4。
歐亞股
根據《CNBC》周三 (24 日) 報導，本田汽車 (Honda Motor) 將終止在美國由通用汽車 (GM-US) 代工生產的 Acura ZDX 電動跨界休旅車，理由是電動車市場需求放緩與產品線調整。根據消息人士透露，通用汽車位於田納西州的 Spring Hill 工廠原定本月開始生產 2026 年式 ZDX，但本田本周已通知廠方員工，決定取消後續所有生產計畫。
國際政經
綜合外媒報導，世界銀行周二 (10 日) 下修 2025 年全球經濟成長預測至 2.3%，較 1 月預測的 2.7% 大減 0.4 個百分點，並警告 2020 年代恐成為 1960 年代以來成長最疲弱的十年，主因是貿易緊張局勢和政策不確定性持續衝擊全球經濟。
美股雷達
據《Investing.com》周一 (19 日) 報導，儘管美中貿易緊張局勢有所緩解，巴克萊 (Barclays) 分析師仍預期美國經濟成長在未來幾季將放緩，但同時也認為衰退風險已減輕。巴克萊在最新研究報告中指出，「雖然我們仍認為美國經濟活動成長將在未來幾季放緩，但我們的基本預測情境不再包含 2025 下半年出現輕微衰退。
美股雷達
據《巴隆周刊》周五 (28 日) 報導，如果美國經濟是一輛汽車，總統川普正掌握方向盤，財政部長貝森特 (Scott Bessent) 坐在副駕駛座協助導航。而聯準會 (Fed) 主席鮑爾 (Jerome Powell) 則會是安靜地坐在後座，擔心一開口談論通膨，川普就會大喊：「我要把你趕下車！」然而，鮑爾可能無法再保持沉默。