成本

11-01台股新聞

昨日經濟部長郭智輝受訪表示，向菲律賓購買綠電價格為每度新台幣 4 元，他於今 (1) 日受訪表示，購買綠電成本數字是很多專家、學者計算出來的，他更強調，如果是買電，「高於 4 元就不會買」。郭智輝 31 日接受寶島聯播網「寶島全世界」廣播節目主持人鄭弘儀專訪，暢談赴菲開發綠電想法與目標。

08-29美股雷達

American Eagle (AEO-US) 銷售連續第二季未能達到華爾街目標，但獲利成長近 60%，部分原因是產品成本下降。該股在周四 (29 日) 盤前交易下跌超過 5%。根據 LSEG 對分析師的調查，該服裝公司第 2 財季的表現與華爾街預期相較如下：每股獲利 39 美分，高於預期的 38 美分營收 12.9 億美元，低於預期的 13.1 億美元該公司截至 8 月 3 日當季淨利為 7730 萬美元，合每股 39 美分；而去年同期為 4860 萬美元，合每股 25 美分。

08-13美股雷達

美國 7 月生產者物價指數 (PPI) 增幅低於預期，其中服務成本今年以來首次下滑，進一步鋪平聯準會(Fed)9 月降息的道路。美國勞工統計局 (BLS) 周四 (13 日) 公布數據顯示，7 月 PPI 年增 2.2%，低於市場預期的 2.3%，前值自 2.6% 上修至 2.7%；按月來看成長 0.1%，低於市場預期與前值得 0.2%。

07-02A股港股

據中國科學技術大學宣布，該校馬騁教授開發了一種用於全固態電池的新型硫化物固態電解質，其原料成本僅 14.42 美元每公斤，不到其它硫化物固態電解質原料成本的 8%。此成果近日發表在國際著名學術期刊《德國應用化學》(Angewandte Chemie International Edition)。

05-15國際政經

代表美國進口商的產業團體，對美國總統拜登 (Joe Biden) 提高一系列從中國進口商品的關稅之舉大加嘲諷，稱這些關稅將增加供應鏈成本，導致消費者價格上漲。零售業領袖協會國際貿易副總裁 Blake Harden 表示：「廣泛的關稅不具戰略意義，將阻礙美國經濟成長。

03-26美股雷達

個人電腦 (PC) 大廠戴爾 (DELL-US) 周一 (25 日) 提交文件表示，作為廣泛成本削減措施的一部分，公司進行了裁員。儘管如此，展望 2025 會計年度，需求將有所改善，定價環境也會更具競爭力。截至 2024 年 2 月 2 日，戴爾擁有近 12 萬名員工，低於一年前的約 12.6 萬名。

03-14美股雷達

中國電動車製造商蔚來汽車 (NIO-US)(9986-HK) 周四 (14 日) 與電池巨擘寧德時代 (300750-CN) 簽署一項合作協議，目的是開發壽命更長的車用電池，作為降低電動車整體成本的一部分。蔚來汽車創辦人兼執行長李斌表示，此次合作將利用兩家公司的技術，以降低電池的「全生命周期」成本——這是蔚來汽車數千個電池交換和充電站營運成本的關鍵。

02-27美股雷達

根據路透周二 (27 日) 報導，航運巨擘馬士基 (Maersk) 警告，經由紅海的貨櫃航運中斷狀況可能延續至下半年，運往美國的貨物將出現嚴重擁塞和延誤。該公司也通知美國零售商要替更高的成本做好準備。在葉門「青年運動」(Houthi) 武裝份子襲擊航運船隻後，主要貨櫃航運公司紛紛把紅海和蘇伊士運河的航線改為繞行非洲好望角避免船隻遭受襲擊，但也造成更高的成本、更久的運輸時間。

02-22美股雷達

Rivian Automotive (RIVN-US) 和 Lucid Group (LCID-US) 的財報凸顯出電動車需求放緩對其成本高昂的產能擴張計劃產生影響，兩家企業周四 (22 日) 盤前交易股價暴跌。Rivian 預計年產量將持平，該公司股價下跌 15%；該公司也因為升級而關閉裝配線而受到影響。

01-08美股雷達

公用事業公司 NuScale Power (SMR-US) 周一 (8 日) 表示，為節省成本，將解雇約 28% 的全職員工。NuScale 表示，這些節省成本的措施包括解雇 154 名全職員工，預計每年可節省約 5000 萬至 6,000 萬美元。

01-04美股雷達

法國零售巨頭家樂福告訴顧客它將不再銷售百事可樂、樂事薯片和 7up 等百事公司 (PEP-US) 的產品，因為即使幾經折衝討價還價，這些產品的成本仍然太高。這家法國零售商發言人表示，從周四 (4 日) 開始，法國家樂福商店的百事可樂產品貨架上將附有一張說明，上面寫著「由於價格上漲令人無法接受，我們不再銷售該品牌」。

12-20國際政經

根據外媒周二 (19 日) 報導，船運巨擘馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 表示，由於安全局勢高度緊張，原定駛經紅海的船隻將改道繞行好望角，這意味著航行成本將增加、交貨時間也將推遲。馬士基的決定與其他航運集團舉動類似，德國赫伯羅特 (Hapag-Lloyd AG) 本周一改變所有船隻的航線，改經好望角；地中海航運公司 (MSC) 上周五決定改變部分航線。

12-19國際政經

伊朗支持的胡塞武裝分子對紅海船隻的襲擊已經動搖了全球貿易。貨物和燃料的運輸可能會出現更多的中斷和價格上漲。埃及蘇伊士運河管理局表示，正在「密切監控」紅海的緊張局勢以及對運河過境的影響。主要航運商改變行程連日來，紅海及其附近海域局勢連日來日趨緊張，多艘船隻航行至紅海及附近水域時，遭到葉門胡塞武裝襲擊，多家國際航運企業被迫宣佈暫停在紅海航行。

11-27歐亞股

福斯汽車 (Volkswagen) 高層周一 (27 日) 向員工表示，其 100 億歐元 (109 億美元) 的撙節計畫中包括裁員舉措。該公司品牌主管 Thomas Schaefer 警告，高成本和低生產率讓公司失去競爭力。根據外媒報導，這家德國汽車製造商正在與其勞資委員會就旗下品牌的成本削減計劃進行談判，這是該集團在往電動車轉型過程中提高效率的第一步。

11-21美股雷達

全球車廠四哥 Stellantis 周二 (21 日) 表示，將與中國電池造商寧德時代 (300750-CN) 合作在歐洲蓋一座電動車用電池廠，不過地點與規模尚未決定。此外，雙方還考慮在歐洲成立一家各占一半股權的合資企業。據了解，兩家公司已達成初步協議，這間計畫中的電池廠將供應 Stellantis 歐洲電動車磷酸鐵鋰 (LFP) 電池與模組。

11-08美股雷達

安德瑪 (Under Armour)(UA-US) 周三 (8 日) 調升全年毛利率預期，因為這家運動服裝製造商受惠成本壓力的緩解，並嚴格控制開支，同時應對其最大的北美市場不愠不火的需求。該公司股價今年來下跌約 29%，但由於第 2 季獲利超過分析師預期，該公司股價在周三盤前交易上漲 2%。