塞船
國際政經
荷姆茲海峽航運中斷已經好幾周,亞洲煉油廠正忙著進口美國原油以取代中東供應,數據顯示,通過巴拿馬運河的美國原油出貨量已逼近四年高點。同時,由於進入巴拿馬運河的等待時間大幅拉長,據悉有業者願意支付超過 300 萬美元的費用,以取得優先通行權。巴拿馬運河是墨西哥灣 (美國總統川普改稱「美國灣」) 到亞洲最短航線,根據海事情報機構 Kpler 在 4 月上半月的統計數據,經由該運河出口的美國原油已超過每日 20 萬桶,創下 2022 年 7 月以來新高。
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隨著中東局勢升溫,荷姆茲海峽航運嚴重受阻,引發全球航運與能源市場波動。航運分析師指出,海峽周邊已出現大規模「海上交通壅塞」,超過 200 艘油輪被迫滯留於海峽內外或在外海等待通行。多家大型航運公司已陸續暫停或調整相關航線。國際評級機構 DBRS 晨星警告,若衝突持續升級,將進一步加劇航運業動盪,並對航運企業今年的營運與獲利表現帶來直接衝擊。
2026-04-18
2026-03-05