出口
德國經濟仍陷困境 川普當選恐讓局面雪上加霜
德國第三季勉強擺脫技術性衰退,初步數據顯示,其國內生產毛額 (GDP) 繼上一季收縮 0.3% 後,第三季為成長 0.2%。德國經濟部 10 月表示,目前預計全國經濟今年將萎縮,而非成長。德國經濟不僅難以提速,一系列關鍵指標也表現不佳。其中包括德國綜合 PMI,周三公佈數據顯示,PMI 指數 10 月雖略有上升,但仍處於收縮區間。
中國10月出口創27個月新高 分析師:川普關稅威脅下進口商搶先行動
最新數據顯示,中國 10 月出口創 27 個月新高。分析人士表示,這是因為出口商擔心如果川普當選,貿易前景面臨不確定性,因此爭先恐後搶先下單。根據周四 (7 日) 公布的海關數據,10 月出口額年增 12.7%,達 3,090 億美元。這一數字明顯高於中國金融數據提供商 Wind 調查的 5.5% 的預期增幅,也高於 9 月 2.4% 的增幅。
大陸政經
中國海關總署:前10個月貨物貿易進出口成長5.2%
中國海關總署周四(7 日)公布的數據顯示,今年前 10 個月,貨物貿易進出口總值人民幣(下同)36.02 兆元,外貿實現平穩增長。中國海關的統計數據顯示,今年前 10 個月,貨物貿易進出口總值 36.02 兆元,較一年前攀升 5.2%。其中出口 20.8 兆元,增長 6.7%,進口 15.22 兆元,成長 3.2%。
台股新聞
台經院估明年我GDP 3.15%低於今年 成長模式「內穩外溫」
台灣經濟研究院今 (7) 日發布明 (2025) 年我國經濟成長率 (GDP) 最新預測值為 3.15%,景氣表現呈「內穩外溫」,但因高比較基期因素,會較今年預測值低 0.88 個百分點。台經院認為,明年我國經濟成長仍依賴內需支撐,而淨外需的貢獻有望回升,整體表現內穩外溫。
歐亞股
出口疲軟拖累 日本罕見再下修2024財年GDP預測
日本政府周五 (11/1) 罕見的再度下調本財政年度國內生產毛額 (GDP) 增速預期,原因是出口疲軟拖累脆弱的經濟復甦。日本內閣府將截至 2025 年 3 月當前財政年度經通膨調整後 GDP 增速預期從 7 月的 0.9% 下調至 0.7%。
歐亞股
因出口疲軟 日本政府再次下調GDP成長預期
日本政府周五 (1 日) 下調了本財年的 GDP 成長預期,因為出口疲軟拖累了脆弱的經濟復甦。在修訂後的估計中,內閣辦公室將截至 2025 年 3 月的本財年經通膨調整後的 GDP 成長預測,從 7 月預測的 0.9% 下調至 0.7%。儘管政府已兩度下調預期,但仍高於民間部門 0.5% 的成長預期。
歐亞股
全球逆風加劇 南韓出口成長放緩至7個月低點
南韓 10 月出口成長放緩至 7 個月低點,低於市場預期,顯示全球需求降溫和美國大選不確定性正在損害經濟。南韓海關周五 (1 日) 公布的數據顯示,10 月出口年增 4.6%,至 575.2 億美元,為 3 月以來最小增幅,較 9 月的 7.5% 增幅有所放緩。
台股新聞
出口優預期 主計總處上修Q3 GDP至3.97% 全年有望破4%
主計總處今 (31) 日公布第三季經濟成長率 (GDP) 概估為 3.97%,較 8 月預測數增加 0.76 個百分點,但仍是四個季度來相對低點;若第四季 GDP 表現符合預測數,今年全年 GDP 可望突破 4%。主計總處說明,上修第三季 GDP 主因商品出口表現優於預期,但整體經濟動能仍以內需為主軸。
台股新聞
台經院9月製造業景氣燈號轉黃藍燈中止連5綠 分數創7個月新低
台灣經濟研究院今 (31) 日公布 9 月製造業景氣信號較上月減少 1.18 分至 11.84 分,並創 7 個月新低,製造業景氣燈號終結連續 5 個月的綠燈,轉為黃藍燈,台經院說明,主要是因各產業復甦步調不均,儘管科技類產品需求續強,但傳產類產品因市況不穩抵銷部分漲幅。
歐亞股
南韓央行總裁:預計今年GDP降至接近2.2%
南韓央行總裁李昌鏞周二 (29 日) 表示,由於出口放緩,南韓今年的經濟成長將低於先前的預期。李昌鏞對南韓國會議員表示,「今年的經濟成長率很有可能低於我們早先預期的 2.4%。我認為將在 2.2% 到 2.3% 之間。」他指出,國內需求正在復甦,但明年的成長率存在許多不確定性,這是因為出口隨著美國總統大選和中國當前形勢等外部因素發展而變化,金額和數量也在朝著不同的方向發展。
台股新聞
中經院上修今年GDP至3.96% 成長模式內外皆溫
中華經濟研究院今 (25) 日發布台灣經濟成長最新預測,全年經濟成長率 (GDP) 為 3.96%,較 7 月上修 0.15 個百分點,在內需和外貿雙引擎帶動下,成長模式為內外皆溫,各季 GDP 因基期因素逐季下緩,分別為 6.63%、5.06%、3.41% 和 1.14%。
台股新聞
9月營業氣候全面跌 製造業連4跌創10個月低點
台灣經濟研究院今 (25) 日公布 9 月營業氣候測驗點調查,製造業、服務業與和建業均下滑,其中,製造業較上月下滑 1.73 點至 94.82 點,為連 4 跌,也是 10 個月來低點,服務業較上月下滑 4.77 點至 91.43 點,為連 3 跌。
歐亞股
南韓第三季GDP僅季增0.1% 央行將下修全年成長預測
南韓經濟繼早前出現收縮後,上季勉強維持成長,凸顯了出口疲軟、地緣政治緊張局勢加劇以及主要出口目的地美國總統競選帶來的風險。南韓央行周四 (24 日) 表示,經季節性調整後,南韓第三季 GDP 季增 0.1%,這遠低於經濟學家預期的 0.5%,也低於韓國央行 8 月發布的季度預測。
台股新聞
〈滙豐經濟展望〉台灣擁AI供應鏈出口競爭優勢 經濟學家點出一隱憂
滙豐集團首席亞洲經濟學家暨亞太地區研究聯席主管范力民 (Frederic Neumann) 今 (21) 日針對「全球及亞洲地區經濟展望」提出看法,對於台灣經濟表現,他認為,隨著 AI 人工智慧及高速運算逐漸被市場重視,台灣供應鏈在全球出口貿易上擁有獨特的優勢,電子業健康復甦,不過,范力民點出一項隱憂,美企撤出中國,不會只有台灣受惠,他們可能更傾向前往美、墨、東南亞,台灣要去思考如何與這些國家建立關係,避免被邊緣化。
歐亞股
日本9月出口年減1.7% 近10個月來首次意外下滑
隨著全球需求減弱,削弱日本經濟復甦的動能,日本 9 月份出口出現 2021 年 2 月以來的最大降幅。日本財務省周四 (17 日) 公布數據顯示,在汽車、礦物燃料和工程機械的降幅擴大之下,出口較去年同期下降 1.7%,並自去年 11 月以來首次出現負成長,相較之下,經濟學家預測為成長 0.9%。
消費
持續成長!中國9月汽車出口年增逾21% 電動車出口成長或已觸頂
最新數據顯示,中國汽車出口持續成長,上月出口年增 21.4% 至 53.9 萬輛,今年前 9 月年增 27.3% 至 431.2 萬輛,上月乘用車出口亦年增 28% 至 363.3 萬輛,商用車年增 23.6% 至 67.9 萬輛。依類別來看,中國 9 月傳統燃油車出口 42.8 萬輛,年增 22.9%,今年前 9 月年增 32% 至 338.4 萬輛,新能源汽車 9 月出口年增 15.6% 至 92.8 萬輛。
A股
〈陸股盤後〉中國9月出口大幅降溫 三大指數重挫
中國 A 股市場三大指數周二(15 日)收盤大跌,跌幅都超過 2%,尾盤跌勢加速,中國海關總署周一公布的數據顯示,以美元計,9 月出口金額年增 2.4%,升幅較 8 月大幅縮小 6.3 個百分點,寫下 5 個月新低,且不如經濟學家預期。滬指周二收盤驟跌 2.53% 報 3,201.29 點,深證成指大跌 2.53% 報 10,066.52 點,創業板指重挫 3.22% 報 2,085.99 點,滬深北三市成交額合計人民幣(下同)1.65185 兆元。
台股新聞
AI發威!今年前7月伺服器產值4267億年增1.5倍 贏去年全年
受惠美中貿易戰、台商回流及 AI 等新興應用熱潮,加速國內生產量能提升,經濟部今(15)日公布,2024 年 1-7 月伺服器產值 4,267 億元續創新高,已超越 2023 年全年,年增率 153.9%,今年全年可望再創新高。出口以美國為最大宗,2024 年 1-9 月佔比續升至 78.9%。
大陸政經
中國前三季進出口總額首破32兆元人民幣 出口年增6.2%
據中國官媒《新華社》報導,海關總署 14 日發布數據顯示,2024 年前三季,中國貨物貿易進出口總值 32.33 兆元人民幣,歷史同期首破 32 兆元,年增 5.3%。海關指出,今年前三季,中國貨物貿易出口 18.62 兆元人民幣,增長 6.2%;進口 13.71 兆元,增長 4.1%。
專家觀點
台灣9月出口及月營收亮眼,低基期優勢逐漸告終
截至 10/10,營收月增年增家數仍佔 3 成以上,但較 8 月下滑 9 月營收因國慶休市,截止日遞延一日至 10/11,如上表所呈現,雖 9 月統計樣本相較過往 1800 多家有所短缺,但因指標性的大公司皆已公布,且公布家數比例超過 8 成,分布樣態原則上波動變化有限。