李小加稱滬港通目的不是為了救A股 利好五類個股

4月29日訊息，今日下午5時30分，港交所召開新聞發布會公布滬港通相關細則。港交所總裁李小加在會上表示資金來往內地及香港市場將嚴格封閉，投資者或機構先換成對方貨幣，賣出股票后也只能取回現金，不能進行任何其他投資。兩地奉行“本地原則為主，市場規則有限”，在哪個市場進行的交易，就使用哪個市場的規則，例如交收日期，雙方利益、權利、義務高度對稱，全部收入均分。李小加還透露，未來容許交易的股票、資產、額度甚至市場都可以逐步“擴容”。

李小加稱，滬港通的目的不是為了搭救A股市場，意義是在於內地和香港股票市場雙向開放。是為了長期發展的安排；滬港通也不是一個新產品，不是一個簡單的優惠政策，是一個里程碑，是雙向互通的首發車。當然，如果滬港通的安排可以幫助A股的話當然也是好事。

對於額度的制定，李小加說這不是一個科學的量度，而是一個大的判斷。額度要達到一定規模才能做到有意義的開放，但是額度又不能太大，不要一開始就做得轟轟烈烈的，不想市場短期內過度亢奮，十年后滬港通轟轟烈烈了才是有意義的改革。

李小加還表示，滬港通啟動后內地投資者將使用人民幣交易，人民幣來到香港后兌換為港幣，然后投資港股，賣出股票后再兌換回人民幣。香港的國際投資者則需要先把貨幣換成人民幣，然后進入上海市場購買A股，賣出后取回現金，不能進入內地其他市場。兩地交易所將全程均分收入，無論那個市場吸引的資金較多，兩家交易所的收益都完全一致。

滬港通利好五類股

分析師認為，滬港通將對A+H的大盤藍籌股、大型券商股以及A股比H股折價較多的股票形成利好。

1，機會最大的是香港獨有而大陸沒有的行業標的，第一個是澳門博彩公司，大資金肯定喜歡；其次是科技龍頭騰訊，新貴金山；再次是新能源標的保利協鑫、龍源電力。

2，從溢價折價角度，折價較多加上基本面風險較低的股票包括：交通運輸類的四川成渝(行情,問診)、大連港(行情,問診)，中海油服(行情,問診)，長城汽車(行情,問診)。

3，港股中與A股同質地但估值更便宜的公司：房地產行業如綠城、融創。燃氣領域如華潤燃氣，中國燃氣，港華燃氣。瑞聲科技。

4，金融類：首選中信、海通（海通A較H折價厲害）。兩家傭金收入占比最低。估值便宜的光大、華泰也不錯。

5，周期品看好大秦鐵路(行情,問診)、寧滬高速(行情,問診)。

根據AH股股價、溢價及折讓的對照表（后附表格），溢價率低的個股有：海螺水泥(行情,問診)，濰柴動力(行情,問診)，鞍鋼股份(行情,問診)，中國太保(行情,問診)，中國人壽(行情,問診)，中信證券(行情,問診)，中國平安(行情,問診)，中國神華(行情,問診)，中國鐵建(行情,問診)。

溢價率高的個股有：浙江世寶(行情,問診)、山東墨龍(行情,問診)、洛陽玻璃(行情,問診)、東北電氣(行情,問診)、南京熊貓(行情,問診)、重慶鋼鐵(行情,問診)、昆明機床(行情,問診)、山東新華制藥(行情,問診)、天津創業環保(行情,問診)。