【政經民生】張炳良：港鐵研票價特惠計劃分流乘客

財華社新聞中心

運輸及房屋局局長張炳良表示，初步認為值得探討以票價特惠計劃，鼓勵部分港鐵(00660-HK)乘客分流至繁忙時間以外乘搭港鐵的可行性，港鐵正積極進行研究，一有結論就會作出公佈。

他在立法會會議上說，興建中的西港島?、南港島?東段、觀塘?延線及沙中?，將會在本年底至2020年間陸續落成，有助提升港鐵整體的可載客量。

張炳良又說，當沙中?在2020年連接至金鐘站，估計約有兩成經大圍至九龍塘段的乘客，會改為取道沙中?前往九龍東及港島區。

對於有議員認為應檢討每平方米站立4個人的指標評估載客量，張炳良說，正在興建或日後新的鐵路項目，仍會用每平方米4人，作為服務基準。

另外，他說，運輸署會與專營巴士公司及港鐵，研究專營巴士如何起到分流作用，如果增加太多巴士路線，亦會引起道路擠塞。

張炳良表示，他認同港鐵聘用獨立海外專家對港鐵架空電纜系統，作全面檢討，機電工程署亦會另外聘請獨立專家檢視港鐵的研究結果，他形容這是一次雙重獨立專家參與的檢討，確保深入、全面、客觀及專業。他又說，無必要委任獨立委員會或鐵路運輸顧問。

張炳良表示，機電工程署的獨立專家報告完成後，政府會因應結果，決定是否有需要擴大檢討範圍。

另外，對於政府會否委任第3名代表進入港鐵董事局，加強監管，張炳良表示，董事局內，不是以政府委任的董事人數，決定港鐵公司的運作，就算委任多一位，都仍是少數。

來源：《港台》

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