馬航否認購機計劃！執行長：研商當中 計劃尚未確定

馬來西亞航空 (Malaysia Airlines) 昨日公布第 4 季財報，虧損 3.4 億馬元，更有傳言指出，為了扭轉頹勢，馬航將要採購 100 架空中巴士與波音客機，今日馬航執行長 Ahmad Jauhari Yahya 今日出面否認購機傳言，但承認正在積極研商汰換飛機的計劃，預計細節將於今年第 2 季出爐。

《The Star Online》報導，Ahmad Jauhari 指出，這項傳言應該是源自於，馬航旗下波音 777 型客機將於 2018 年退役，所以公司內部正積極研商採購新飛機的計劃，他說：「這只是外電的報導，沒有人向我確認。我們對新購機計劃根本還未確定，我們經常都在評估這件事。」

他也表示，馬航現有的寬體與窄體飛機都屬較新與省油的飛機，故暫時不需要更換。

Ahmad Jauhari 指出，去年第 4 季財務虧損的主要原因為，乘載量上升的同時，馬元卻大幅貶值，導致營收縮減，再加上先前購機的營運成本增加所致。

馬航上季財務狀況創下 10 季以來最大核心虧損，投資銀行紛紛看衰其未來表現，並預期虧損恐怕進一步擴大。

聯昌國際研究 (CIMB Research) 表示，馬航第 4 季創下 3.47 億馬元的核心虧損，係過去兩年半來最為嚴重，主要因為馬元大幅貶值，來自國外乘客的營收無法增加。

分析師認為，馬航「承載率為先、收益率其次」(load active，yield passive) 是拖累業績表現的主要原因。

馬航於 2013 年度載客量年增 28.5%，承載率達 81%水平，雖然讓馬航成功爭取市占率，但卻無法在提高乘載量與降低成本間取得平衡。

聯昌國際預料馬航未來虧損將擴大，並維持「減持」評等。

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