裕民看散裝業谷底已過 16艘新船待交付搭反彈旺市

遠東集團旗下散裝航商裕民(2606-TW)今(13)日在上海市外高橋船廠完成「裕光輪」(M.V. “Cape Splendor”)命名接船典禮，裕民表示，全球經濟已逐漸復甦，航運需求隨之提升、運價逐漸回揚，散裝航運業的谷底已過去，強烈的基礎建設開發仍將於新興國家持續進行，並進一步帶動原物料海運量的持續成長。

「裕光輪」典禮由遠東集團徐旭東董事長親自主持，並邀請台灣大學教授張韻詩女士，擔任「裕光輪」的命名夫人。

裕民表示，自2010年起危機入市、擴張船隊，於新船價格處於低檔時向外高橋船廠訂造12艘海岬型新船，「裕光輪」是建造完成的第4艘船舶，同時，2012年11月與日本大島造船廠簽訂4艘8.4萬噸超巴拿馬極限型船舶，去(2013)年12月又向大島造船廠簽訂4艘6.2萬噸超輕便型節能船，計訂造的新船尚有16艘，預計於2017年前陸續完成交船。

在新船全數交船後，裕民自有散裝船隊不但具高效能，且平均船齡將低於7年，將可趕上日益興盛的散裝船運市場需求，後市可期。

為提升船舶營運效能，裕民強調將繼續找尋與優良船廠合作的機會，適時下訂單建造新船，為取得市場景氣好轉的先機，預做準備。

裕民航運主要營運項目為散裝航運業務，目前擁有Cape、Panamax、Post Panamax、Handy、Supramax、水泥船及超大型油輪(VLCC)等船型，營運、在建、合資及受託管理的船隊總數達53艘，總載重噸位為655萬噸。