國都香港：恆指小幅整固 市場等待新助力

每日投資策略

恆指小幅整固 市場等待新助力

周五恆指溫和高開於昨收線窄幅波動，在內地公布首季GDP數據後曾有快速拉升，但隨即下行，之後全日保持21300點窄幅波動，最終收於21316.47點，下跌21.34點，跌幅0.10%。全日成交額593.8億港元。國企指數下跌22.92點，跌幅0.25%，收於9214.98點。

恆生各分類指數三降一升。恆生金融分類指數下跌0.23%；公用事業分類指數下跌0.07%；地產分類指數上漲0.15%；工商業分類指數下跌0.03%。從盤面上看，50只藍籌股中，23只上漲，23只下跌。油價回吐，石化股回調，昆侖能源跌幅居首。

周五內地公布首季度GDP按年升6.7%，符合市場預期，未能推動市場繼續沖高，全日小幅整固。市場仍期待多哈舉行的主要產油國會議能否進一步穩定油價，推動股市繼續上行。短期內，預計周一恆指將穩中有升。

宏觀&行業動態

中國首季度GDP增6.7%

日前中國國家統計局公布，中國第一季國內生產總值（GDP）較去年同期增長6.7%，較去年第四季增長6.8%，增速放緩0.1%。

國家統計局介紹，初步核算，一季度國內生產總值15.85萬億元人民幣。分產業看，第一產業增加值8803億元，按年增長2.9%；第二產業增加值5.95萬億元，增長5.8%；第三產業增加值9.02萬億元，增長7.6%。同時國家統計局表示，今年以來，面對錯綜復雜的國際形勢和持續較大的經濟下行壓力，把握和引領經濟發展新常態，科學統籌穩增長、調結構、惠民生、防風險，在適度擴大總需求的同時，大力推進供給側結構性改革，經濟運行延續了穩中有進的發展態勢，結構調整深入推進，新興動能加快積聚，一些主要指標出現積極變化，國民經濟開局良好。

國家統計局還表示，3月中國經濟出現積極變化是受多方面共同影響結果，雖然一個月不足以判斷重大趨勢的變化，但這是築底的積極訊號，未來能否實現真正的企穩，還要觀察一段時間。

曾俊華：香港有能力應對經濟放緩

日前香港財政司司長曾俊華表示，全球面對經濟下行壓力，中國亦不例外，但相信借助諸如采取主動的財政政策，增加政府開支等政策，中國經濟正走向正軌，香港金融體系穩健，相信可以與中國共同承擔，而香港亦會繼續對外圍環境保持敏感度。

曾俊華表示，外界擔心內地經濟面臨下行風險，將影響香港經濟發展，但目前機會多於危機，因為中央的「一帶一路」策略，有利香港開拓新市場，香港政府正積極爭取加入亞投行，有信心憑借穩健金融體制，香港有能力應對全球經濟增長放緩。

他同時指出，香港得以成為國際金融中心，與過去幾十年中國進行經濟改革有關，又指中國經濟現時開始轉型至消費主導，加上中國逐漸開放市場，認為會為香港帶來更多機遇。

內地三月新增貸款1.37萬億

日前人民銀行公布，今年三月新增貸款1.37萬億元人民幣，高於市場預期的1.1萬億元，較去年同期多增1883億元。截止3月底人民幣貸款余額98.56萬億元，按年增長14.7%，增速與2月末持平，按年高0.7個百分點。一季度人民幣貸款增加4.61萬億元，按年多增9301億元。

人民銀行表示，今年3月底，廣義貨幣（M2）余額144.62萬億元，按年增長13.4%，增速分別比2月末和去年同期高0.1個和1.8個百分點，不過較市場預期的13.5%略低。一季度凈投放現金1435億元。初步統計，3月底社會融資規模存量為144.75萬億元，按年增長13.4%；3月底對實體經濟發放的人民幣貸款余額占同期社會融資規模存量的67.3%，按年高0.7個百分點。

上市公司要聞

南方航空首季度旅客周轉量增6.84%

日前，中國南方航空（1055.hk）發布公告表示，3月按收入客公里計算合並旅客周轉量按年上升2.19%、按月下跌2.87%；首季累計合並旅客周轉量按年升6.84%。

公司同時介紹，公司3月按可利用客公里計算客運運力投入按年上升5.96%、按月跌1.17%，按年升5.96%；首季累計客運運力投入按年升9.15%。3月客座率為79.67%，按年下降2.94個百分點，按月下跌1.4個百分點；首季累計客座率為79.66，按年減少1.73個百分點。

貨運方面，3月貨郵周轉量按年和按月分別上升20.97%及66.71%；首季累計貨郵周轉量按年增加13.52%。貨郵載運率為50.34%，按年和按月分別上升2.21及16.34個百分點；首季累計貨郵載運率為45.82%，按年減少0.78個百分點。

英皇證券終止內地成立合營公司計劃

英皇證券（717.hk）日前發布公告表示，去年11月底計劃在內地成立合資公司簽訂諒解備忘錄，基於各自的商業考慮和安排，各方決定終止諒解備忘錄。據悉，公司原計劃在合資公司成立後，將在中國申請成立為全牌照合資證券公司。

公司同時表示，將繼續於香港和國內尋求發展其業務商機。終止諒解備忘錄不會對經營及財務狀況帶來重大不利影響。

五龍電動車與台灣立凱達成戰略合作

日前，五龍電動車（729.hk）與五龍動力（378.hk）表示，與台灣立凱電能科技股份通過股權重組達成長期戰略合作關系。

戰略合作協議同時包括五龍動力獲台灣立凱授權於中國內地共同合作生產正極材料。根據合作協議，相關的生產基地需在確實興建後12個月內建成並投付使用，及於營運9個月後產能利用率需達到90%，而台灣立凱將根據月損耗率就每公斤所生產之正極材料收取管理費用。此外，五龍電動車以代價共1億元通過資產和股權收購及技術研發委托合約，獲取立凱的電動車相關設備及電池研發部。此項收購需待上述第一項之股權重組交易完成後方可進行。

浙江世寶擬收購汽車轉向系統公司

浙江世寶（1057.hk）日前發布公告表示，公司訂立不具法律約束力的合作協議，收購德國tedrive Steering Systems GmbH已發行股本51%，擬於5月簽立正式協議及簽立正式協議後短期內完成交易。

據介紹，目標公司主要從事全球汽車市場轉向系統的開發、制造及銷售。產品組合涵蓋液壓及電動液壓轉向系統、機械式轉向系統、轉向齒輪、拉杆、齒條及閥門。目標集團業務營運之商業重點為歐洲汽車市場。

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