通縮罩頂！中國出口集裝箱運價指數再創1998年新低

MoneyDJ新聞 2016-03-21 記者 賴宏昌 報導

根據上海航運交易所(航交所)公布的資料，中國出口集裝箱運價指數(CCFI)3月18日當週週跌5.0%至670.11點、創1998年開始統計以來最低紀錄。中國人民銀行行長周小川12日在記者會上表示，中國已經決定多依靠內需。

全球最大供應鏈物流管理公司利豐(港股代號：0494)於17日香港股市盤後公佈2015年財報：營收年減2.4%至188.31億美元；核心經營溢利(營益)年減15.2%至5.12億美元。利豐表示主要市場包括美國、歐洲(註：前兩大市場)及亞洲均面臨艱難的經營環境。

利豐指出，美國消費者用於一般服裝、鞋類及配飾的消費支出並沒有因油價下跌而明顯增加，當地零售業呈現緩慢復甦。歐洲業務受政局不穩以及移民潮引發社會與經濟動盪而下跌11%至31億美元、跌幅居各市場之冠。

鑒於眼前全球經濟及零售市場於短期內未有明顯的復甦跡象，利豐預期2016年將會是充滿挑戰的一年；由於通縮壓力持續、利豐認為全球營商環境將維持疲弱。

中外運航運(港股代號：0368)2015年淨損6,633萬美元、遠不如2014年的186.2萬美元。中外運航運指出，CCFI 2015年全年平均值年減19%至879點、為歷年最低水準。

美國密西根大學消費者信心指數3月初值年減3.2%(月減1.9%)至90.0、創2015年10月(90.0)以來新低，連續第3個月呈現下滑，低於2015年平均值(92.9)。2016年2月美國零售與飲食服務銷售額月減0.1%、連續第2個月呈現縮減，創2014年12月至2015年2月以來最長下滑紀錄。

德國2月生產者物價指數(PPI)年減3%、連續第31個月呈現負增長，降幅大於1月(年減2.4%)。

中國國家統計局7日指出，今年世界經濟運行中的不利因素和不確定性因素增多、繼續低速運行的可能性較大，中國經濟的外部環境更為嚴峻、須認真對待。統計局表示，世界經濟今年仍將處於國際金融危機後的修復期、政策措施的有效性下降，新的增長動能尚未確立，仍會維持「低利率、低通脹、低增長、高負債」的「三低一高」態勢，復甦將依然疲弱乏力。

截至台北時間21日下午3時1分為止，利豐下跌2.63%、報4.45港元；過去一年跌幅達37.68%。中外運航運下跌2.99%、報1.30港元；過去一年跌幅達23.98%。

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