中國出口集裝箱運價指數創1998年統計以來最低紀錄

MoneyDJ新聞 2016-03-16 記者 賴宏昌 報導

根據上海航運交易所(航交所)公布的資料，中國出口集裝箱運價指數(CCFI)3月11日當週週跌4.1%至705.60點。wolfstreet.com報導，705.60點為1998年開始統計以來最低紀錄。

中國出口集裝箱運價指數以1998年1月1日為基期(1,000點)、同年4月13日首度公布。航交所每週五公布最新數據。

中國人民銀行行長周小川12日在記者會上表示，中國已經決定多依靠內需。他說，淨出口在GDP增長中的貢獻率也不再像以前那麼大。

中國海關總署8日公布，2016年2月進口金額(人民幣計價)年減8%至6,123億元，連續第16個月呈現年減、創史上最長紀錄；出口金額年減20.6%至8,218億元、遠不如1月的年減6.6%。統計顯示，中國2月進出口總值年減15.7%至1.43兆元。

以美元計價，中國2月進口金額年減13.8%，出口年減25.4%、遠大於1月的11.2%降幅。

中國國家統計局7日指出，今年世界經濟運行中的不利因素和不確定性因素增多、繼續低速運行的可能性較大，中國經濟的外部環境更為嚴峻、須認真對待。統計局表示，世界經濟今年仍將處於國際金融危機後的修復期、政策措施的有效性下降，新的增長動能尚未確立，仍會維持「低利率、低通脹、低增長、高負債」的「三低一高」態勢，復甦將依然疲弱乏力。

馬士基集團(A.P. Moller-Maersk A/S)執行長Nils Andersen上個月在接受英國金融時報專訪時提到，集團目前面臨的市況比2008年還糟。過去一年(截至2016年3月15日收盤為止)馬士基股價跌幅達41.72%。馬士基擁有全球航運市場15%的市占率、被視為全球貿易的領頭羊。

美國1月進口商品、服務月減1.3%至2,221億美元、創2011年4月以來新低；年減4.5%、連續第10個月低於一年前同期水準，創2008年11月至2009年11月以來最長萎縮紀錄。

航運ETF「Guggenheim Shipping ETF(SEA.us)」今年迄今跌幅達7.58%；2月11日收盤價(9.81美元)創2010年6月11日開始交易以來收盤新低。

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